 Комментарии (время МСК): |
13.III.2010
- Справа - подъездные пути к элеваторам и терминал для загрузки мусора в вагоны (для транспортировки мусора используются бледно-зеленые контейнеры, накрытые брезентом - видны вдалеке справа). Был также подъездной путь к элеваторам слева, но он давно уже разобран. -- AZ
 ,
20:04 14.III.2010
- Великолепная фотография! Спасибо!!!! -- Зиновьев Д. ,
06:06
- А вообще из Израиля можно проехать по железной дороге в какое-нибудь сопредельное государство: Египет, Иорданию, Сирию, Ливан? Или железные дороги имеют "островное" положение? -- Юрий Ильин (Момуронян Ж., не авторизован(а)) ,
10:37
- > Великолепная фотография! Спасибо!!!!
Рад стараться  Добавлю, что из всех станций ИзЖД эта, пожалуй, имеет самое "хаотичное" путевое развитие. И ей еще предстоит очередная перекройка в связи с затянувшейся достройкой второго пути на этой, пока однопутной, линии. -- AZ ,
18:24
- > из Израиля можно проехать по железной дороге в какое-нибудь сопредельное государство?
Увы, на сегодняшний день это невозможно. Вот в 1945-м году можно было доехать по ж/д из Стамбула в Каир через Хайфу, которая была в то время, возможно, единственным вокзалом в мире, соединявшим ТРИ континента. С 1948 г. международного сообщения нет. С Газой и Синайским полуостровом сообщение было восстановлено на короткое время после войны 1967, но потом снова закрыто из-за нерентабельности. -- AZ ,
18:37 17.III.2010
- А электрофицированные участки есть? -- полковник Линч (Губобаев Б., не авторизован(а)) ,
11:31
- > А электрофицированные участки есть?
Пока нет. Об электрификации разговоры идут давно. Дошло уже до международного тендера, но его в последний момент отменили в связи с тогдашним урезанием бюджета. Однако, электрификацию по-прежнему планируют начать в течение этого десятилетия. Строящаяся линия на Иерусалим уже изначально будет электрифицированой. А покамест заказывают еще 15 новых тепловозов... -- AZ ,
17:24 18.III.2010
- Благодарю за информацию! -- полковник Линч (Губобаев Б., не авторизован(а)) ,
11:32
20.III.2010
- На втором плане справа- застройка ультрарелигиозного города Бней- Брак (чем дальше от железной дороги- тем религиознее население); на дальнем плане громады и промзона западной части города Петах- Тиква Кирьят Арие и более отдаленных кварталов этого города... -- Daniel Kaplan ,
18:25
- > и терминал для загрузки мусора в вагоны (для транспортировки мусора используются бледно-зеленые контейнеры, накрытые брезентом - видны вдалеке справа).
И куда это, интересно, отсюда мусор везут?
-- Daniel Kaplan ,
21:43 21.III.2010
- Скажите, а куча мусора под названием Голливуд, исчезла, или ее так и видно из Холона, Азура, как и 15 лет назад... -- Игорь ,
00:47
- > И куда это, интересно, отсюда мусор везут?
По-моему, в Рамат Ховав, но не уверен. Кстати, везут еще из Хадеры. Там направление ветра постоянно такое, что эти зеленые контейнеры весьма докучают пассажирам, ожидающим поезда... -- AZ ,
16:55
- > куча мусора под названием Голливуд, исчезла, или ее так и видно из Холона, Азура, как и 15 лет назад...
- Если я правильно понял, о чем вы: эта куча находится южнее, как раз напротив Азура - от места съемки далековато. Ее высота уменьшилась за последние годы очень сильно - вывезли куда-то, возможно тоже в Рамат Ховав (это южнее Беэр-Шевы). Сие сооружение мешало аэропорту, так как над ним постоянно кружили стаи птиц. -- AZ ,
17:00
- И что там в Рамат Ховаве с мусором делают? -- Daniel Kaplan ,
20:58
22.III.2010
- > И что там в Рамат Ховаве с мусором делают?
Пардон, перепутал: мусор возят к заводу "Ротем" [ ] - там свалка. И разгружают на терминале, что возле завода. -- AZ ,
01:27 |
|
: 24
[32°6'10", 34°49'42"]
