- Скажем так: все названия должны быть ХОТЯ БЫ на русском. Можно и на других. -- Зиновьев Д.
сегодня, 02:26 >>>
- Художественно! +4. -- Эдвард
сегодня, 01:43 >>>
- > +1
Названия локов должны быть на двух языках, как и название местности, я вот решил псмотреть некоторые места в ГуглоКартах, а название на русском и как его искать неизвестно... например "Альфарелос - Коимбра-Б" как я должен в гугле искать? Я португальского не знаю...
Логично. Как-нить займусь одвуязычиванием всех своих подписей...
-- Эдвард
сегодня, 01:41 >>>
- +1
Названия локов должны быть на двух языках, как и название местности, я вот решил псмотреть некоторые места в ГуглоКартах, а название на русском и как его искать неизвестно... например "Альфарелос - Коимбра-Б" как я должен в гугле искать? Я португальского не знаю...
-- никто (Меегадзе М., не авторизован(а))
сегодня, 00:03 >>>
- Почему-то исправили "Siemens" на "Сименс" - производитель всё время должен указываться на русском? (Тогда придётся исправить подписи и к другим фото...) -- Эдвард
вчера, 22:51 >>>
- Да это просто гибрид, слепленный из шкодовского лока! Мордой на ЧС4T смахивает -- Nekto (Осоренко Ж., не авторизован(а))
вчера, 22:27 >>>
- Tak, ale była to jednodniowa podróż służbowa
do Czeremchy- gdzie przyjmowliśmy trzy lok.
serii ST44 na stan Pomorskiej Dyrekcji.
Czasu było niewiele, ale aparat foto był
zawsze pod ręką. Zdjęcia z Warzszawy Wsch.
to był dwugodzinny czas na przesiadkę.
A do Szczecinka zapraszam!
Pozdrawiam serdecznie! -- Zbigniew A.
вчера, 20:26 >>>
- А в Литве купили несколько старых автобусов МАН специально оборудованных для перевозки заключенных и отказались от ЖД услуг. Заключенных перевозили по маршруту Клайпеда-Шяуляй-Вильнюс, вагон цепляли к поезду Клайпеда-Вильнюс. -- Ал
вчера, 14:44 >>>
- Fajny numer Epki
 а внутри таки оставили зелень! -- philip
вчера, 11:05 >>>
- > сравним [
 ]
У вас есть немного побольше информаций о том снимке? а то вагон интересный, но где снимали, что за поезд итд. - не известно. -- philip
вчера, 10:53 >>>
- Колея, похоже, 305 мм -- Зиновьев Д.
вчера, 05:35 >>>
- Колея, похоже, 305 мм -- Зиновьев Д.
вчера, 05:34 >>>
- Колея, похоже, 305 мм -- Зиновьев Д.
вчера, 05:34 >>>
- Колея, похоже, 305 мм -- Зиновьев Д.
вчера, 05:32 >>>
- Семафор обалденно вписался!!! -- Wowan
вчера, 01:52 >>>
- Widze Zbigniewie, że wybrał się Pan na wschód My wspólnie ze znajomymi chętnie przyjechalibyśmy do Szczecinka i okolic pofocic. -- Tomasz Sijka
3.VII.2008, 23:26 >>>
- сравним [] -- DF
3.VII.2008, 22:07 >>>
- NORFOLK SOUTHERN - eto vrode kak subdivision CONRAIL'a (ili naoborot)? -- PRIDN
3.VII.2008, 21:07 >>>
- [С транслита] Какой добрый плакат! -- - (Митузин Б., не авторизован(а))
3.VII.2008, 10:46 >>>
- Вагон Берлинского S-bahn. Такие же были на пригородных линиях Киева -- Юрий Ильин (Нишукин Н., не авторизован(а))
3.VII.2008, 08:17 >>>
- А ведь всего лет десять назад отсюда шла узкая колея до г. Волос - 1000 мм. Когда я здесь был в 2000 г. линию перешивали на нормальную колею. -- Юрий Ильин (Нишукин Н., не авторизован(а))
3.VII.2008, 08:10 >>>
- Mała pomyłka w opisie, to jest faktycznie SN61-549. -- Zbigniew A.
2.VII.2008, 21:55 >>>
- Интересная ходовая... Двухсекционник чтоли? -- Тэшник (Севийтис Н., не авторизован(а))
2.VII.2008, 20:58 >>>
- Узнал машку сначала по ходовой, а потом коменты увидел -- Денис (3d)
2.VII.2008, 18:51 >>>
- "Машку" (ST44) и не узнать! -- Ирина
2.VII.2008, 18:30 >>>
- А второй закон Ньютона на бортах и передней стороне кабины что символизирует? Или это логотип компании? -- Said Brown
2.VII.2008, 17:49 >>>
- > очень перспективная идея: в городах по трампутям, за городом по жд
В моем понимании, есть тут один недостаток. Сие транспортное средство менее эффективно в качестве городского трамвая, так как вынуждено таскать на своем горбу тяжелый дизель-генератор. -- А. Журавель
2.VII.2008, 17:24 >>>
- > За шесть дней можно хорошо поживится!
Да уж! Тепловозы — капля в море! Израиль тогда получил СОТНИ новых советских танков! Остается ответить на вопрос: зачем арабам было нужно все это провоцировать (закрывать проливы, выгонять ООНовцев с Синая и т.п.)? Лишние танки и тепловозы им мешали? Я, как представитель израильской военщины, спрашиваю: у кого еще есть лишняя техника? -- А. Журавель
2.VII.2008, 17:11 >>>
- Zmodernizowana lokomotywa ST-44,czyli radziecka "Maszka" -- jerzyPL
2.VII.2008, 11:57 >>>
- В прошлом году видел. В этом не попадались. -- Сергей Б.
2.VII.2008, 08:20 >>>
- Фотограф Надежда Бурова -- Вячеслав vipuri Буров
2.VII.2008, 02:33 >>>
- > На Высоко-Литовск?
Совсем не обязательно. РА от Черемхи курсируют до Белостока, Хайнувки, Седльце и в отдельные дни до Бельска Подляского и Семятыче.
-- DF
1.VII.2008, 23:55 >>>
- На Высоко-Литовск? -- Коротаев А.
1.VII.2008, 23:42 >>>
- Кстати очень перспективная идея: в городах по трампутям, за городом по жд, да еще и гибрид дизель/электро.
А низкопольники это хорошо, жаль что у нас их нет, вскарабкиватся на 0,9 метра не очень приятное занятие, а низких высокие платформы у нас не в почете... -- никто (Меегадзе М., не авторизован(а))
1.VII.2008, 22:14 >>>
- Diesel locomotive 311D-06 at Warszawa Okęcie -- Ирина
1.VII.2008, 19:11 >>>
- Double deck car in fast train "SAN" passing Warszawa Włochy -- Ирина
1.VII.2008, 19:07 >>>
- Исправлено. -- Ирина
1.VII.2008, 19:00 >>>
- Wszystko prawda! Biję się w piersi!
Na zdjęciu widnieje SN81, a nie jak napisałem EN81.
W polskiej klasyfikacji nie istnieje pojęcie
"automotrisa". Dla tego typu pojazdów są oznaczenia SN, wagon spalinowy "S" przystosowany do peronów niskich "N".
-- Zbigniew A.
1.VII.2008, 18:59 >>>
- Wszystko sie zgadza. Dwie osie napędzane są wiązarami z "ślepego wału" znajdującego się pośrodku i wyposażonym w pczeciwwagę (przeciwciężar) rekompensujący masę wiązarów. Tak samo jak w parowozach.
-- Zbigniew A.
1.VII.2008, 18:16 >>>
- Wszystko się wzięło stąd że wcześniej publikowałem pojazdy elektryczne, a ta nieszczęsna literka "E" została zamiast "S".
Jeszcze raz przepraszam, podziwiam za spostrzegawczość. -- Zbigniew A.
1.VII.2008, 18:09 >>>
- [С транслита] А как там ЭР31? Ездят ешхе? -- - (Митузин Б., не авторизован(а))
1.VII.2008, 17:58 >>>
- > А в названии фотки ЕН!?
Ты суслика видишь? -Нет. -А он есть (с) EN никак не может быть, так как "E" есть обозначение всего электрического. Должно быть "S" от spalinowa/spalinowóz (ДВС/тепловоз)
-- DF
1.VII.2008, 16:14 >>>
- [С транслита] Красота! -- tallart
1.VII.2008, 15:29 >>>
- > Не уверен, что все же данное можно трактовать как дизель поезд. По польской классификации это autobus szynowy (рельсовый автобус), то есть по нашему автомотриса. Да и серия все же SN, а не EN.
А в названии фотки ЕН!? -- tallart
1.VII.2008, 15:28 >>>
- > Ни разу не понял,здесь один вагон или два?
Формально как бы два полувагона, но ни разу не видел и не уверен, что они могут эксплуатироваться отдельно. Головы имеют обозначение А и В. Вот зесь лучше видно []
-- DF
1.VII.2008, 14:43 >>>
- Ни разу не понял,здесь один вагон или два? -- Дуродонт (Ташочеренко В., не авторизован(а))
1.VII.2008, 13:38 >>>
- Граффитисты сцуки!!! -- Неизвесно (Чизесерев Б., не авторизован(а))
1.VII.2008, 12:11 >>>
- Не уверен, что все же данное можно трактовать как дизель поезд. По польской классификации это autobus szynowy (рельсовый автобус), то есть по нашему автомотриса. Да и серия все же SN, а не EN. -- DF
1.VII.2008, 09:48 >>>
- Теперь понятно зачем нужна была эта "Шестидневка". Разбойничий набег на соседей-арабов для обогащения. За шесть дней можно хорошо поживится! -- Edgar Stagorski
1.VII.2008, 05:38 >>>
- Какой смешной...
А зачем у подобных маленьких тепловозов между ведущими осями ещё одна с несбалансированными маховиками? Чтобы компенсировать вибрацию от тяг? -- Немушанюк П. (Немушанюк П., не авторизован(а))
1.VII.2008, 02:53 >>> |
- Трофейный тепловоз - построен в 1961г. для ж.д. Египта. Три такие машины достались Израилю в результате Шестидневной войны 1967г. Работали ещё лет 30. -- Лысый Александр
1.VII.2008, 02:04 >>>
- Electric motor unit ED74-009 passing Warszawa Włochy -- Tomasz Sijka
1.VII.2008, 01:17 >>>
- Według uzyskanych informacji jest to parowóz Tp4-148. -- Zbigniew A.
30.VI.2008, 19:25 >>>
- Не знаю почему, но не читая названия я сразу понял, что это Шкода. Наверное что-то у них особенное есть... -- Денис (3d)
30.VI.2008, 12:13 >>>
- > Что за паровоз?
Это паровоз бельгийского производства Meuse
(Больше мне к сожалению ничего не известно) -- Адамович Е.
30.VI.2008, 09:46 >>>
- Ездил на таком поезде -- Игорь aka ТЭ3
29.VI.2008, 16:22 >>>
- Что за паровоз? -- Ирина
29.VI.2008, 08:42 >>>
- ОЙ! Красота! -- Ирина
29.VI.2008, 07:05 >>>
- Тогда стоит 40 долларов на человека в оба конца. Сейчас дороже. -- Зиновьев Д.
29.VI.2008, 05:20 >>>
- ВСША тоже такие есть: в Нью-Гемпшире ([]) и в Колорадо. -- Зиновьев Д.
29.VI.2008, 05:16 >>>
- Это в гору. Категория "Магистральные тепловозы" по недосмотру . У моторных вагонов электропоездов (так наверное правильнее) снизу зубчатое колесо, на путях по середине зубчатая рейка. Данная система позволяет подниматься на крутые подъемы. Скорость конечно не большая, но эффективность очень неплохая. -- Бекиров И.
29.VI.2008, 03:18 >>>
- Шторки из газет понравились! -- alex
29.VI.2008, 02:08 >>>
- Переезд через малодеятельный ход на E16 улице. В сторону центра города. Далее ветка уходит вправо и присоединяется к основной магистрали. -- Crypton
28.VI.2008, 23:52 >>>
- Платформа ст. Амтрак-Шарлотт -- Crypton
28.VI.2008, 23:37 >>>
- А за левым крылом - не помощник, а кондуктор. Машинисты на ЖС работают в одно лицо, кондуктора (их 2 на состав) иногда заходят в кабину - воды, например, попить, как здесь.
-- Злой Вован (Жусенер Б., не авторизован(а))
28.VI.2008, 22:41 >>>
- Она и сейчас в той же "раскраске"... Недавно на ней ехал от "Панчевачского Моста" до "Карагорьева парка". В белграде ни одной машины нет, чтобы без граффити! -- Злой Вован (Жусенер Б., не авторизован(а))
28.VI.2008, 22:36 >>>
- По всей видимости ремонт ему не светит
 -- philip
28.VI.2008, 22:10 >>>
- Сделан в Китае в 1989 году. -- alex
28.VI.2008, 13:35 >>>
- Как ни странно, мне лично Синдзюку Стейшн запомнилось не столько толпами в раш хаур (хотя, мягко говоря, "очень тесно"), сколько длиннючим подземным переходом от здания мэрии (кто бы в Токио, может прикинуть расстояние) прямо к кассам, и всё это не выходя на поверхность. В этом же пе -- М (Можаворенко П., не авторизован(а))
28.VI.2008, 13:00 >>>
- По опыту своих поездок по японским ЖД припоминаю такие Киоски как-то в основном на линиях Джей-Ар. В частности, в такой глухомани, как станция Эчиго-Юзава, что на линии Джоэтсу-Шинкансен (подземная станция, насколько помню, совсем как метрополитен). А вот на линиях Токю и Сэйбу в Токио, а также на Ханкю и Ханшин в Осака таких киосков заметить не удалось. -- М (Можаворенко П., не авторизован(а))
28.VI.2008, 12:52 >>>
- [С транслита] 1989? Тогда ешхо паровозы делали?! -- - (Митузин Б., не авторизован(а))
28.VI.2008, 11:11 >>>
- > А это какая станция?
Riposto -- Адамович Е.
28.VI.2008, 09:09 >>>
- в заколдованном, диком лесу... -- Ирина
28.VI.2008, 07:45 >>>
- Bladerunner или даже Blade Runner -- Ирина
28.VI.2008, 07:28 >>>
- Пока-что не выезжал - из-за времени и других факторов. Но идея хорошая и думаю что сделаю. -- bangkokdave
28.VI.2008, 06:02 >>>
- На всякий случай, проект Воздух Свободы - это Бекиров И., Петришин М., Жанчипов Е. (основной состав ). Если кому-то надо точно знать автора, то нас можно различить по EXIF. Я снимаю на Olympus E-510 (а теперь и Жанчипов Женя), Петришин Миша снимает на Canon 350D. Также могут попасться снимки с Canon 400D - это Зигарь А. или же в редком случае Кузнецов А. -- Бекиров И.
28.VI.2008, 01:31 >>>
- Раньше догадался... Я вообще-то во всех "блэйдраннеровских" местах LA побывал. А почему коммент добавил - объяснил. Просто в руки новая версия фильма попала (она вышла в конце 2007-го). -- Кондаков А. типа (Чацунюк Б., не авторизован(а))
27.VI.2008, 19:07 >>>
- как то там станция смешно называется....Нихерадза или Нихияздра...чёто такое!))) -- Дорин Ионеску (Овизин Ж., не авторизован(а))
27.VI.2008, 18:54 >>>
- > Circumbaikal - а что, есть такое слово?
Есть такое слово: [] -- Зиновьев Д.
27.VI.2008, 17:55 >>>
- С такими маленькими номерами они все наверное уже нерабочие (nieczynne)
-- Ирина
27.VI.2008, 14:35 >>>
- А это какая станция? -- Ирина
27.VI.2008, 14:10 >>>
- > А это что за вагоны?
Просто прицепные вагончики -- Адамович Е.
27.VI.2008, 13:56 >>>
- Кругоэтненская пожалуй... Это получше звучит, чем "Вокруг Этны" -- Ирина
27.VI.2008, 13:54 >>>
- А это что за вагоны? -- Ирина
27.VI.2008, 13:52 >>>
- Circumbaikal - а что, есть такое слово? Хорошо бы везде прописать автомотрисы, интересно же! -- Ирина
27.VI.2008, 13:51 >>>
- Автомотрисы FIAT 1950 RALn.64.02 и 64.05
-- Адамович Е.
27.VI.2008, 11:45 >>>
- Автомотриса OMS/Fiat/TIBB 1970 ADe08 -- Адамович Е.
27.VI.2008, 11:43 >>>
- Автомотриса IMPA 1990 года -- Адамович Е.
27.VI.2008, 11:38 >>>
- Прекрасная фотография. Хоть на открытку пускай. -- Константин Д.
27.VI.2008, 11:07 >>>
- Красиво! -- Edgar Stagorski
27.VI.2008, 05:42 >>>
- Жарковато в тот день было, ждал под солнцем долго паровозик, вот и повело. А программами для обработки фото ещё не обзавёлся. Как говорится без прикрас. -- alex
27.VI.2008, 03:20 >>>
- Даже не замечал за собой такой "грешок", теперь учту. -- alex
27.VI.2008, 03:14 >>>
- Если Circumbaikal - это "Кругобайкальская", то Circumetnea - "Кругоэтнинская"? -- Зиновьев Д.
27.VI.2008, 03:08 >>>
- А что ж "разделитель"-то, он же горизонт, не выровняли? Было бы гораздо эффектнее. -- Зиновьев Д.
27.VI.2008, 03:06 >>>
- Да, это ДЖД -- Бекиров И.
27.VI.2008, 01:38 >>>
- > Ну вот, в цивилизованном мире с включенными прожекторами и БФ!
И стекла лобовые в нормальную сторону, а не так, как Иглу нравится -- Михаил Шамне
26.VI.2008, 23:34 >>>
- Сегодня есть что посмотреть. Спасибо за фото. -- Шитов Дмитрий
26.VI.2008, 22:25 >>>
- > Эдвард, да, это перекрёсток улицы Чанг Ваттана, около ст. Лакси, чуть южнее аэропорта Дон Муанг. Снимок конечно был случайный - из движущийся машины, фотоаппаратом коллеги.
Спасибо за ответ. А специально на фотосессии по Бангкоку и окрестностям Вы не выезжаете?
-- Эдвард
26.VI.2008, 21:45 >>>
- Мне кaжется, чтo этo румынский FAUR! -- zoric
26.VI.2008, 20:07 >>>
- To faktycznie najniższy numer ST44, który udało mi się zfotografować w Polsce. -- Zbigniew A.
26.VI.2008, 18:45 >>>
|
