| Грузовой поезд в районе Димона в пустыне Негев, в югу от Беершебы, VIII.1999
Kobi
| Kobi: | Israel Railways freight train near Dimona, in the Negev Desert, south of Beersheba, in August 1999. This is a freight-only line with daily trains from the nearby phosphate mines to the port of Ashdod, (roughly) south of Tel Aviv. Loco is ISR #702, a GEC-Alsthom Co-Co. The colors are the same as the ISR from the 1970s. (2007-03-07 03:00:00)
| | Аноним: | Фото взято из www.railfaneurope.net
Угадал? (2007-04-29 05:45:03)
| | Daniel Kaplan: | Серия тепловоза JT 42CW. (2007-11-21 23:16:53)
|
|
| Новый тепловоз GEC-"Альстом" с поездом на ст. Хайфа-Вост., VI.2000
Kobi
| Daniel Kaplan: | Здесь часто пассажирские поезда отстаиваются. (2007-11-21 23:15:29)
| | Зиновьев Д.: | Комментарий автора: New GEC-Alsthom train in Haifa-East station, 2000. The locomotive's headlights are a strange thing, sticking out of its roof like a unicorn! The locomotive has GM technology inside. All the main components were produced in Canada or the USA - transmission, traction motors and electrical parts (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Пригородный поезд "Бомбардье", следующий по маршруту Биньямина - Лод, в Тель-Авиве, 23.VII.2003
Kobi
| Daniel Kaplan: | "Тянитолкайный" состав, курсирующий опять же под тепловозом JT 42BW. Вагоны этого типа, однако, предназначены не для пригородного сообщения, а для ближнего междугороднего- таким образом, в Израиле на сегодняшний день нет ни одного технически по- настоящему пригородного поезда! (2007-11-21 23:21:10)
| | Daniel Kaplan: | Слева еще тогда в стадии строительства пятый и шестой пути с третьей островной платформой. (2010-01-21 21:18:44)
|
|
| Паровоз No.10 (Краусс, Германия, 1902) Хеджазской железной дороги. Железнодорожный музей, Хайфа / Hedjaz Railway steam locomotive No.10 built by Krauss of Germany in 1902. Railway museum, Haifa, 21.XII.2003
Лысый Александр
| Лысый Александр: | Другой паровоз Хеджазской железной дороги: [ ] (2007-02-01 03:00:02)
| | Лысый Александр: | Сайт Хеджазской дороги [] приводит реестр локомотивов. Я насчитал 205 паровозов. Таких вот - Краусс 0-6-0Т - было 12. (2007-02-02 05:13:20)
| | Daniel Kaplan: | Во что бы то ни стало, не записывайтесь на экскурсию в Хамат Гадер [] , чтобы найти там остаток узкоколейной железной дороги из Иордании, на которой обращался данный паровоз- там его нет. (2007-11-21 23:26:55)
| | Зиновьев Д.: | Поделили между Сирией и Израилем  А сколько их всего было? (2008-01-27 05:54:21)
| | AZ: | Как же все-таки жаль, что порезали все паровозы стандартной колеи... Ну хоть бы один оставили...  (2008-01-27 05:54:33)
|
|
| Восстановленный путь из Тель-Авива на Иерусалим, 17.IV.2005
Луцевич Ю.
| Аноним: | знаем такой город, хороший город. (2007-07-02 15:04:40)
| | М. Р. : | На Фото видно город Бэйт-Шемеш справа далеко. (2008-01-27 05:54:21)
| | В. В. : | Cнято через окно? Помню, год назад катался там, когда проезд был "нахаляву". (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Дизель-поезд IC3 в пригороде Тель-Авива { IC3 DMU train near Tel Aviv }, линия Тель-Авив - Хайфа { Tel Aviv - Haifa line }, 17.IV.2005
Луцевич Ю.
| Аноним: | А ещё будут ?
(2006-09-24 13:40:13)
| | Сергей: | Я посылал несколько фотографий, но их не
опубликовали. Работаю здесь на ж.д. Имею
возможность прислать больше. Кстати, я работал в Ростовском локомотивном депо
до 1997 года. (2006-09-24 22:14:30)
| | Сергей: | И куда мне их посылать, и нужно ли их редактировать? (2006-09-24 22:29:11)
| | Daniel Kaplan: | Это не пригород Тель Авива, а аккурат граница (ж/д как раз проходит по границе) между Тель Авивом и Рамат Ганом; на заднем плане Рамат Ган. (2007-11-21 22:50:22)
| | Daniel Kaplan: | Дизель на Беэр Шеву отстаивается на (тогда) пути отстоя центрального вокзала Тель Авива. (2007-11-21 22:52:58)
| | Зиновьев Д. : | > Я посылал несколько фотографий, но их не опубликовали.
Конечно. Вы посылали их в "советскую" фотогалерею.
(2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | > И куда мне их посылать, и нужно ли их редактировать?
Вот прямо сюда и присылайте. (2008-01-27 05:54:21)
| | В. В. : | > Первая фотка из Израиля (жаль, через стекло).
А по-другому трудновато.
(2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | Первая фотка из Израиля (жаль, через стекло). (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Станция Месудие (в народе Себастия) { Messudieh station (a.k.a Sebastiya) }, линия Шхем (Наблус) - Афула (Фула) { line Shechem (Nablus) - Afula (Fula) }, 12.V.2005
Лысый Александр
| Лысый Александр: | Построена в 1914г. Линия строилась в 1912-1915г. Регулярное движение прекратилось в 1929г. Британская армия использовала дорогу до 1936-1939г. (2006-11-06 03:00:02)
|
|
| Смотровая канава на станции Месудие (Себастия) { Shed at abandoned Messudieh station (Sebastiya) }, линия Шхем (Наблус) - Афула (Фула) { line Shechem (Nablus) - Afula (Fula) }, 15.V.2005
Лысый Александр
| AZ: | Попала ко мне карта Palestine Railways 1943-го года, на ней эта станция обозначена как "El Masudiya" на 60-м километре от Афулы. Интересно, туда можно сейчас выбраться без риска для жизни? (2008-12-06 18:10:09)
| | Зиновьев Д.: | А нельзя ли эту карту отсканировать? (2008-12-06 18:30:32)
| | Лысый Александр: | [] и [] - переснято с "синьки", висящей в железнодорожном музее в Хайфе. Кстати, что такое Gang House? (2008-12-07 00:37:44)
| | Лысый Александр: | > без риска для жизни?
- я там был всего два раза. В одиночку ходить туда не решаюсь, но в последнее время вроде бы в этом районе спокойно.
(2008-12-07 00:39:50)
| | Зиновьев Д.: | > Переснято с "синьки", висящей в железнодорожном музее в Хайфе. Кстати, что такое Gang House?
Да, плоховато видно... Gang house - домик путейцев. (2008-12-07 01:16:14)
| | Лысый Александр: | > плоховато видно...
- я загрузил в "Пикасу", она показывает в уменьшенном размере, нужно сделать оттуда Download.
(2008-12-07 01:29:52)
| | AZ: | Во-первых, спасибо большое за карты! Вот та, что прислали мне на форуме: [] На спутниковом фото Google видны до сих пор остатки насыпей, мостов и выемок, практически по всей длине линии. При желании можно составить подробную и точную карту для будущих исследований. (2008-12-08 17:21:58)
|
|
| Туристы осматривают насыпь и трубу на линии Шхем (Наблус) - Афула { Tourists view at trackbed and water pipe at the line Shechem (Nablus) - Afula }, 27.VI.2005
Лысый Александр
| Лысый Александр: | Линия строилась в 1912-1915г. Регулярное движение прекратилось в 1929г. Британская армия использовала дорогу до 1936-1939г. (2006-11-06 03:00:02)
| | Тролль: | Интересное туристическое снаряжение! (2006-11-06 13:07:56)
| | Хайми Л. : | Агенты Моссад тренируются (2008-01-27 05:54:21)
| | Паршков В.: | Это не туристы, это целая банда! (2008-01-27 05:54:21)
| | Blitz.: | Вахабиды) (2010-07-29 21:10:54)
| | Gregory Kats: | Как то мне - это "глухой мост" в Одессе (под которым трамвай идёт) (2010-11-18 18:02:13)
|
|
| Платформа вокзала станции Иерусалим-Малха с прибывшим поездом, 19.II.2006
Avi-Gennadiy
| AZ: | Станция называется Иерусалим-Малха (Ерушалаим-Малха). На данный момент - конечная станция этой линии. (2008-01-27 05:54:33)
|
|
| Междугородный поезд Нагария - Иерусалим на горном перегоне меду станциями Бейт-Шемеш и Иерусалим, 19.II.2006
Avi-Gennadiy
| AZ: | Потрясающе красивая дорога! Поезд идет по ней не спеша, карабкаясь в гору по серпантину. Потрясающие пейзажи Иудейских гор.
Всем туристам рекомендую прокатиться в Иерусалим именно по железной дороге!
Геннадий, спасибо! Наконец-то новое фото из Израиля! (2008-01-27 05:54:33)
| | AZ: | > если бы организовать там путешествие на специальном поезде с панорамными окнами...
- Кстати, недавно обсуждалась возможность восстановить несколько старых вагонов из недавно списанных, и перекрасить их в исторические цвета вместе с тепловозом как раз для туристических поездок в Иерусалим. Пока денег на эту затею не нашлось, но наверняка к ней еще вернутся. В конечном итоге, когда будет наконец построена "скоростная" дорога - по этой линии только и останется, что туристов возить. (2010-04-09 22:42:15)
|
|
| Салон вагона IC3 междугороднего поезда Нагария - Иерусалим, 19.II.2006
Avi-Gennadiy
| AZ: | Это салон дизель-поезда IC3: []
Эти сиденья "старой модели" - самые удобные! В обновленных вагонах их заменили на менее комфортные. (2008-01-27 05:54:33)
|
|
| Линия между о.п. Тель-Авив-Ха-Шалом и станцией Тель-Авив-Мерказ-Савидор (между шоссе Аялон-Юг, рекой Аялон и шоссе Аялон-Север), 19.II.2006
Avi-Gennadiy
| Daniel Kaplan: | Ха- Шалом- это о.п. (2008-06-10 22:18:27)
|
|
| Платформа на станции Иерусалим-Мальха, вид в сторону станций Иерусалим-Библейский зоопарк и Бейт-Шемеш, 19.II.2006
Avi-Gennadiy
| Зиновьев Д.: | А зачем же было так лихо горизонт заваливать? (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Пути и платформа на станции Бейт-Шемеш (фото сделано через окно междугороднего поезда Нагария - Иерусалим), 19.II.2006
Avi-Gennadiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автор на платформе станции Иерусалим-Мальха, 19.II.2006
Avi-Gennadiy (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, Рош Ханикра у израильско-ливанской границы, 19.II.2006
Алекс
| Казимирчик И.: | Там асфальт? (2010-11-21 12:20:22)
| | Алекс: | > Там асфальт?
Да, там сегодня такие паровозы катаются [] (2010-11-21 22:57:02)
|
|
| Туннель в Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи у израильско-ливанской границы, 19.II.2006
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автор в вагоне междугороднего поезда Беэр-Шева - Нагария во время остановки на ст. Лод, 21.II.2006
Avi-Gennadiy
| AZ: | В окне на заднем плане - депо для двухэтажных вагонов в г. Лоде. (2008-01-27 05:54:33)
|
|
| Автор в вагоне поезда "Бомбардье" междугороднего маршрута Беэр-Шева - Нагария во время остановки на ст. Лод. На фоне - двухэтажный дизель-поезд "Бомбардье" междугороднего направления Тель-Авив - Ашкелон, 21.II.2006
Avi-Gennadiy (колл.)
| Daniel Kaplan: | На Ашкелон считается пригородная линия. (2008-06-17 20:56:39)
| | Daniel Kaplan: | И потом "Бомбардье"- это не дизель- поезд, а "тянитолкай" на тепловозной тяге. (2011-01-02 11:08:35)
|
|
| Вокзал, Иерусалим, 14.IV.2006
Лысый Александр
| Лысый Александр: | Построен в 1892г. Не действует с 1998г. (2006-10-23 03:00:45)
| | Лысый Александр: | Вот статья о станции: [] (2007-01-31 04:03:07)
| | В. В. : | Был там неоднократно. Это прямо возле гостиницы "Ариэль". Интересно, а его забросили на совсем или со временем планируют восстановить там пассажирское сообщение? Кто знает,подскажите. (2008-01-27 05:54:21)
| | AZ: | На этой станции, к сожалению, восстанавливать сообщение не планируется... Толком не определились еще, что с ней делать - если повезет, будет ж/д музей... Подъездные пути разберут окончательно, территорию продадут под застройку (земля там дорогая). В будущем появится новый вокзал возле "Биньяней Ха-ума", на глубине 80 метров под землей. Ст. Иерусалим-Малха могут соединить с новой веткой посредством тоннеля, но это дорого и потому очень маловероятно. (2008-02-16 16:52:20)
|
|
| Вокзал (пути разобраны) { Railway station (tracks dismantled) }, Иерусалим { Jerusalem }, 16.IV.2006
Лысый Александр
| Лысый Александр: | Построен в 1892г. Не действует с 1998г. (2006-10-23 03:00:45)
| | Лысый Александр: | Линия была очень малодеятельная. В 1998г. движение прекратилось из-за плохого состояния пути. В 2005г. после реконструкции линии движение возобновилось; построили новую станцию, укоротив линию на несколько километров. (2006-10-24 03:18:36)
| | Климов Д.: | А чего так? (2008-01-27 05:54:21)
| | В. В. : | Жаль. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Семафор на станции Иерусалим { Semaphore at Jerusalem station }, Иерусалим { Jerusalem }, 16.IV.2006
Лысый Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Столкновение поезда с машиной, Нетания (train crash at Netania), VII.2006
Kobi
| Аноним: | ужас!!! (2007-01-04 03:51:22)
| | Аноним: | чеж это за машина была? (2007-01-08 04:51:00)
| | Г. Парабеллум: | > чеж это за машина была?
Машина была Isuzu Ippon.
А состав сошел с рельс наверно потому что дизель легкий. для состава не подходит. его вверх подбросило, он с рельс сошел и сразу зарылся в балласт, а вагоны дальше по инерции поперли вот и результат. Я так думаю (2008-01-27 05:54:33)
|
|
| Поезд IC3 в Тель-Авиве (IC3 train in Tel Aviv), линия Тель-Авив - Бээр-Шева (Tel Aviv - Beer-Sheva line), 14.X.2006
Kobi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
