Паровоз Н-6-1309 типа 1-3-3-1 "Mallet Moguls" компании "C&O" 1949 года. Музей ж.д. "Балтимор и Огайо", Балтимор, США/Мэриленд Автор: Александр Белоусов | Фото сделано 1.IX.2007, опубликовано 8.IX.2007. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=7104&LNG=RU

: 12

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon OPTURA600 Orientation Horizontal (normal) Exposure Time 1/210 Date/Time Original 2007-09-01 10:25:38 Metering Mode Evaluative Flash No Flash Focal Length 6.1mm Aperture 4.0 Image Size 1400x1050 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 1 X Resolution 180 Y Resolution 180

Комментарии (время МСК): 27.I.2008 Не уверен насчёт осевой формулы. Как будет правильно: 1-3-3-1 или 1-3+3-1? -- Зиновьев Д. , 05:54 Правильно 1-3-3-1, поскольку первая цифра - число бегунковых пар, последняя - число поддерживающих пар, а между ними - числа ведущих пар по группам, у сочленённого однорамного паровоза их две. Осевая формула через плюс уместна для сочленённых двухрамных паровозов (системы Гаррат), т.к. каждая рама может иметь свои бегунковые и поддерживаюшие пары. -- Backwoods Hick, а не (Гашукин Р., не авторизован(а)) , 05:54 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!