Узкоколейная платформа, колеи 1000 мм для транспортировки вагонов колеи 1435 в ж/д музее, Бохум-Дальхаузен, Германия/Северный Рейн-Вестфалия Автор: Алекс | Фото сделано 22.IV.2011, опубликовано 21.VI.2011. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{51.432098388672}°, {7.1269698143005}°]  [51°25'55", 7°7'37"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=170265&LNG=RU

: 16

EXIF

Комментарии (время МСК): 21.VI.2011 Это платформа колеи 1000 мм. -- IgorK , 15:06 Друзья, приму любые, толковые поправки к описанию снимков из музея, так как я многого не знаю, спасибо -- Алекс , 16:44 23.VI.2011 Насколько я знаю,такая технология применялась для возврата порожняка колеи 1435 мм от места разгрузки по колее 1000 мм при отсутствии второй колеи 1435 мм.Таким образом перевозились целые составы на составах из множества таких платформ.А загонялись вагоны на эти платформы через спец.эстакады(возможно,я в технических терминах и ошибаюсь).А еще приходилось видеть аналогичные платформы,но на резиновых нерельсовых катках,транспортируемые грузовиками по автодорогам. -- IgorK , 00:40 {С транслита} Тоже интересно, спасибо за фото, и последний комментарий. -- ANTA , 10:40 Интересно, спасибо, Игорь, там спереди ещё и ужд паровоз есть, сейчас закину... -- Алекс , 16:23 24.VI.2011 *** Этот комментарий удален автором ***. -- IgorK , 01:41 Как раз на паровозной тяге я и видел такие платформы,хотя в Германии есть и тепловозы на колею 1000 мм.А паровозы колеи 1000 мм внешне мало отличаются от паровозов колеи 1435 мм,только сцепки в глаза бросаются-другие... -- IgorK , 01:45 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой