| EXIF | Make | Canon | Camera Model Name | Canon EOS 40D | Orientation | Horizontal (normal) | Exposure Time | 1/250 | Date/Time Original | 2008-08-02 11:23:07 | Shutter Speed Value | 1/256 | Aperture Value | 8.0 | Metering Mode | Evaluative | Flash | On | Focal Length | 41.0mm | ISO | 400 | Aperture | 8.0 | Image Size | 1400x934 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | X Resolution | 72 | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 7.VIII.2008
- Спасибо, отличный кадр. Хотелось спросить, чем отличается Е-7 из Пенсильванского музея (Страсбург) от Е-9? Насколько я понял, также как F-7 и F-9 практически одна машина. -- Макс ,
10:25
- А что за тепловоз рядом слева ? Тоже какой-то раритетный, по-моему. -- Макс ,
10:27
- Отличие в мощности локомотива ( E-7 - 2000 hp,E-9 - 2400 hp). E-7 выпускался в 1945-49 г.г., E-9 в 1954-64 г.г. Рядом тепловоз Alco FA-1,интересный монстр тоже, фото будет. -- Александр Белоусов ,
15:44
- А подобная компоновка кузовов (F-7, F-9, FA-1,..и т.д.) вообще характерна для пассажирских тепловозов США 40-60гг ? -- Макс ,
17:58
- Да, для магистральных тепловозов. -- Александр Белоусов ,
18:11
|
|
|