| EXIF | Make | PENTAX Corporation | Camera Model Name | PENTAX K100D | Orientation | Horizontal (normal) | Software | K100D Ver 1.00 | Exposure Time | 1/180 | Date/Time Original | 2008-04-17 12:58:45 | Metering Mode | Center Weighted | Flash | Off | Focal Length | 23.0mm | ISO | 200 | Aperture | 9.5 | Image Size | 1400x931 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | X Resolution | 72 | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 6.V.2008
- А реально сколько тут осей? -- Lawrence ,
14:18
- Вроде 32 оси, т.е. 64 колёс - не скромно. Угадать бы сколько тон... -- Тэшник (Жегабаев С., не авторизован(а)) ,
15:38
7.V.2008
- Предлагаю более точное название фотографии: Перевозка трансформатора на специальном вагоне для транспортировки сверхтяжёлых грузов типа: "Tragschnabelwagen Uаi 839". Или англ. назв. произошедшее из нем. "Schnabelcar". Самое большое ж.д. транспортное средство в Европе. Год постройки 1973. Грузоподъёмность 454т. Общая длина 63,28 м. при длине груза 13м. Сколько весит сам вагон (тара), найти пока к сожалению не смог... -- Megaliner ,
07:23
8.V.2008
- Грузоподъёмность 454т. Интересно, как это повлияет на состояние пути? -- (Вомушвили З., не авторизован(а)) ,
15:01
- Так это всего 14 тонн на ось - не так уж и много. -- Зиновьев Д. ,
19:50
|
|
|