 Комментарии (время МСК): |
2.XI.2007
- а что там светофорчики такие прикольные, двойные и косые, есть где-нибудь в сети описание как это дело работает? -- exploreman
 ,
17:32
- класс, спасибо! жаль только что исключительно по-немецки -- exploreman (Япобеков Ж., не авторизован(а)) ,
23:22
3.XI.2007
- через транслэйт-ру я это пропустил.. умора, оказалось, два главных действующих лица - ДОКТОР и ДЕЦИБЕЛ, ничего, я потом с оригиналом сверился (оказалось DR и DB))))) -- exploreman (Япобеков Ж., не авторизован(а)) ,
00:04
- да, спасибо, перевод транслейтом хоть и ужасен, но примерно все понятно
-- exploreman (Япобеков Ж., не авторизован(а)) ,
01:18
27.I.2008
- BR218 -- это тепловоз. -- А. Ильченко ,
05:54
- > а что там светофорчики такие прикольные, двойные и косые, есть где-нибудь в сети описание как это дело работает?
Здесь: [ ]
-- А. Ильченко ,
05:54
- Если кратко, то верхний светофор - главный сигнал, нижний (косой) - предупредительный сигнал. Поезд следует на фотографии справа налево. Главный сигнал показывает зеленый (Hp 1 - Fahrt) -- разрешено движение со скоростью согласно маршрутной книги. Предупредительный сигнал показывает 2 зеленых (Vr 1 - Fahrt erwarten) -- на следующем главном сигнале ожидается зеленый (Нр1 - Fahrt).
"6" в треугольнике на другом пути обозначает скорость движения (Zs 3 - Geschwindigkeitsanzeiger). -- А. Ильченко ,
05:54
- Т.е. если бы главный сигнал показывал бы зеленый, то движение разрешено с макс. скоростью 60км/ч -- А. Ильченко ,
05:54
|
|
: 12
