 | EXIF |
|
| | Комментарии (время МСК): |
9.X.2007
- "И в этом случае раскраска паровоза отходит от оригинала. TKt 48 так называемый "ушастик" (название взято от того, как расходится дым по бокам трубы) наверное не был в целости покрашен в зеленый!" -- Zbigniew A. -- Ирина
 ,
17:19 10.X.2007
- "TKt48 построено после войны в количестве 199 штук заводами HCP - 102 штуки и Хшанув (Первая Фабрика Локомотивов в Chrzanów) 97 штук, были ответом на потребности PKP в легких паровозах для обслуживания пассажирских поездов на городских линиях (отсутствие тендера и тем самым потребности обращения при смене направления езды),
так и на линиях горных." -- Zbigniew A. -- Ирина ,
08:46
27.I.2008
- I w tym przypadku malowanie parowozu odbiega od orginału. TKt 48 tak zwana "uszatka" (nazwa się wzięła od odchylaczy dymu obok komina) napewno nie była w całości malowana na zielono! -- Zb. Antonowicz- privateer ,
05:54
- TKt48 zbudowane po wojnie w ilości 199 sztuk
przez zakłady HCP- 102 sztuki i Chrzanów 97
sztuk, były odpowiedzią na zapotrzebowanie PKP na lekkie parowozy do obsługi poc. pasażerskich na liniach miejskich (brak tendra i tym samym potrzeby obracania przy zmianie kierunku jazdy) jak i na liniach górskich. -- Zb. Antonowicz- privateer ,
05:54
|
|
|
: 23
