| Комментарии (время МСК): |
14.VI.2018
- Станция Энгару находится в вершине треугольника, по которому линия Сэкихоку огибает крупный горный массив, из-за которого поезда преодолевают лишние 30-40 километров. Раньше она была сквозной, но с закрытием линии Наёро 1 мая 1989 года, стала тупиковой. Теперь с неё можно уехать только обратно на юг, поезда на Китами и Абасири идут задней кабиной вперёд.
О пассажирском движении на одном участке линии Сэкихоку не так давно гремели все СМИ, рассказывая о единственной школьнице, ради которой движение вот такого поезда сохранялось несколько лет. -- Старшая сестра 2.0
 ,
08:07 25.VI.2018
- Спасибо,очень интересно смотреть фотографии Японских ж.д. Хочется увидеть фото такой же автомотрисы как в мультике "Унесенные призраками"! -- ВЧДЗР-5 ,
10:15
- Спасибо, ВЧДЗР-5! Миядзаки я не люблю и его работы за аниме не считаю, но посмотрю, какой поезд там показан. Если он реален или похож на реальный - выложу. -- Старшая сестра 2.0 ,
10:39
- О, там мотриса с круглой мордой! В Японии таких не было почти никогда. Помню единственный такой японский поезд (не мотрису) в Музее JR Нагойи. Выложу через два дня. На моей станице VK он появится немного раньше: [
 ] -- Старшая сестра 2.0 ,
11:05
- А как понять двигаются задней кабиной вперед? На этой мотрисе вроде две головы одинаковы. Или ты про другой поезд в данном случае писала? -- Анастасия ,
18:33
|
|
: 20
