Электровоз CN 6714 (вып. GE, 1917), Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, США/Коннектикут Автор: Зиновьев Д. | Фото сделано 29.I.2005, опубликовано 14.IX.2006. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{41.932300567627}°, {-72.58869934082}°]  [41°55'56", -72°35'19"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=185&LNG=RU

: 35

EXIF

Комментарии (время МСК): 14.IX.2006 CN - это Canadian National? -- Марк (Базорев Г., не авторизован(а)) , 03:37 Для семнадцатого-то года выглядит вполне пристойно. Интересно, а он рабочий? -- Марк (Базорев Г., не авторизован(а)) , 05:01 Михаил, это ВЛ22 - вот этот самый GE по-советски Всё-таки построен он лет на 30 раньше ВЛ22. Колея стандартная, 1435 мм. Напряжение 2,4 кВ, постоянный ток. -- (Азуазин Ж., не авторизован(а)) , 21:36 27.IX.2006 До ВЛ-22 был ВЛ-19.Его начали выпускать ещё в 1935 году. -- Leon (Субеназин Б., не авторизован(а)) , 15:55 27.I.2008 Да. -- Зиновьев Д. , 05:54 ВЛ22 по-американски... Напряжение? Род тока? Ширина колеи? -- Уткин Михаил , 05:54 Ну не на 30. Скорее, на 20, ибо ВЛ22 начали выпускать в 1938 году. В те времена электровозы были примерно на одно лицо. Вообще, при таком раскладе этот мерканский электровоз нагло содран с древнеримской колесницы. Кстати, обратите внимание, что лобовые окна не родные. Родные были больше и явно с деревянной рамой, а не резиновым шнуром. Видать при очередном ремонте какая-то манагерская рожа решила, что смотровая щель лучше нормального окна (новое окно по площади примерно половина старого). -- Климов Д. , 05:54 28.VII.2011 А до ВЛ19 были ещё ССк и ССм -- Павел/Pavel , 00:21 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой