 Комментарии (время МСК): |
7.III.2011
- Раскопки израильского управления древностей -- Алекс
 ,
17:10 8.III.2011
- Какое счастье, Алекс, что в Израиле нет чёрных металлоломщиков. На концах трубы, возможно, есть остатки паровозных гидроколонок. Отличный снимок! -- Николаев А. ,
08:22
- Так вот она там, похоже, и виднеется. -- Дементьев Е. ,
11:54
- А почему шпалы металлические? Это везде в Израиле такие шпалы? Видны опоры ЛЕП вдали и много проводов над раскопками, а что висит над раскопками? -- Николай ,
15:18
- На этой линии везде были такие шпалы [
 ] .
Это оранжевые шары на проводах, думаю для безопасности, что бы пилоты сельхоз авиации видели провода, другого объяснения не вижу ... -- Алекс ,
17:56
- Спасибо! -- Николай ,
20:58
9.III.2011
- > А почему шпалы металлические?
У металлических шпал преимущества по сравнению с деревянными (бетонных в начале ХХ века попросту не было), но они дороже. В Израиле везде давно бетонные шпалы, последней действующей линией на "железках" была иерусалимская до её закрытия на реконструкцию в 1998-м. -- AZ ,
00:50
- А любители металлолома в Израиле, к сожалению, есть - воровали рельсы и шпалы этой самой ж/д в том числе...
 Алекс, спасибо за интересные фото. Здесь все должно вскоре измениться - как я понимаю, новая станция будет рядом с исторической. -- AZ ,
00:56 12.III.2011
- Я думал, железные шпалы применялись только в Африке в джунглях! Там деревянные то ли сгнивают, то ли их термиты или ещё кто-то съедает. -- Евгений Лысый ,
19:43
|
|
: 25
