| EXIF | Make | NIKON CORPORATION | Camera Model Name | NIKON D80 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | GIMP 2.6.8 | Exposure Time | 1/1000 | Date/Time Original | 2010-12-16 13:52:50 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | No Flash | Focal Length | 48.0mm | ISO | 400 | Aperture | 8.0 | Image Size | 1280x960 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 72 | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 19.XII.2010
- Закрытый навсегда переезд расположен в северной горловине станции: [] -- AZ ,
18:17
20.XII.2010
- ^^"убедительно" закрыли... я бы его ещё и минными полями окружил Хорошее фото! -- Илья БКН ,
17:29
- Спасибо, Илья! Действительно, таких баррикад я ещё ни на одном закрытом переезде не видел... Возможно, это связано с особенностями местного "контингента". -- AZ ,
23:06
- Лок свеже выкрашенный, обычно они чумазые -- Алекс ,
23:09
- ^ Что интересно, их постепенно перекрашивают в старые "грузовые" цвета 80-х годов. Раньше этот тепловоз носил "пассажирскую" ливрею наподобие: [] -- AZ ,
23:16
22.XII.2010
- {From translit} А почему закрыли, что там слева от переезда? -- PRIDN ,
20:41
24.XII.2010
- > А почему закрыли, что там слева от переезда?
Через этот переезд проходила одна из центральных улиц города - представьте себе, какие были пробки по утрам... Поэтому и решено было построить путепровод. Дополнительный выигрыш - в безопасности (аварии на переездах отнюдь не редкость у нас, к сожалению). -- AZ ,
01:19 22.III.2011
- Насчёт "контингента" я оказался прав: недавно видел, как один несознательный товарищ умудрился перелезть через бетон и колючку. По мосту дольше топать... -- AZ ,
16:54
|
|
|