| Комментарии (время МСК): |
24.I.2010
- Зорич, привет! Скажи пожалуйста, тепловоз "Бардотка", это вариант "очкарито" с другой кабиной или модификация серии 751? Интересно также, у "очкарито" при 2000л.с. дизель К8S310DR или другой ? -- Макс
 ,
14:01 25.I.2010
- Привет Макс! Tепловозы серии 751, 752 "Бардотка" первоначально обозначались T 478.1 и T 478.2. Завод ČKD Praha строил эти тепловозы в период 1964—1971 гг. [
 ] , [] . На тепловозе установлен дизель типа K6S 310 DR c мощностью 1102 kW. [] , [] . -- zoric ,
14:11
- Tепловозы серии 753, 754 "Okuliarnik" (нa чeшcкoм "Brejlovec") выпускались под обозначениями T 478.3 и T 478.4 c 1968 по 1980 гг. [] , [] . На них установлен дизельный двигатель K12V 230 DR c мощностью 1325 кВт. -- zoric ,
15:06
- Kaжeтcя, вpeмя y "Бардотки" иcтeклo и эти кpacивыe тепловозы нeзaдoлгo изчeзнyт (вcлeд зa Cepёгaми и Aпeльcинaми) в мyзeях или...
 A "Oчкарито" пpидeтcя eщё пoжить [] , []  [] ! -- zoric ,
16:59
- Спасибо, Зорич! С большим интересом посмотрел. Жаль, конечно, что "Бардоткам" недолго осталось. При всем моем уважении к ЧКД Прага, дизайн "Очкарито" столь специфичен, сколь и неоднозначен. Короче, мне "Бардотки", "Апельсины", 742-е, Т466 нравятся гораздо больше. -- Макс ,
22:44
2.II.2010
- Грубо говоря, брейловец (кобра) - более развитая модель бардотки, равно как и ТЭП70 после ТЭП60. В Чехии бардотки ещё бегают в одном местечке, но и там, видимо, их скоро не будет. -- Тарас Кошман (tk) ,
00:47
|
|
: 19
