Электропоезд Sm1-6027/6227, перегон Пасила - Хельсинки (Болё - Хельсингфорс), г. Хельсинки, Уусимаа (Нюланд), Финляндия Автор: kuri koer | Фото сделано 18.IV.2009, опубликовано 22.IV.2009. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{60.18399810791}°, {24.936000823975}°]  [60°11'2", 24°56'9"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=158495&LNG=RU

: 25

EXIF

Комментарии (время МСК): 22.IV.2009 Насчёт 6027 не уверен, но, судя по фотографиям с vaunut.org, с 6227 ходит именно он. -- kuri koer , 09:15 Всё правильно,нумерацию в подписи надо было в другом порядке поставить:6027/6227.Была здесь уже дискуссия. -- Хайми Л. , 13:08 Спасибо, исправил. Этот принцип ко всем Sm1 относится, или надо номера на обеих секциях фотографировать? -- kuri koer , 15:28 Sm1 пронумерованы 6001-6050,См2 6051-6100.6201-6300-это прицепные безмоторные вагоны Eio(b)(c).Можно и оба номера указывать,но меньший всегда впереди. -- Хайми Л. , 17:43 А можно ли по одному номеру однозначно определить другой? -- kuri koer , 19:14 Конечно,всегда в паре отличается только вторая цифра:6001/6201,6051/6251 и т.д.Пары не расцепляются.Состав может состоять из шести пар,но на практике максимально пять бывает,длина перронов вносит ограничения. -- Хайми Л. , 22:28 23.IV.2009 Есть одно исключение. Видел однажды два мотор-вагона в сцепке. Бегает/л в западном направлении. Но не было с собой фотоаппарата, поэтому не могу назвать номера. -- Станислав Воронин , 00:53 > Есть одно исключение. Видел однажды два мотор-вагона в сцепке. Бегает/л в западном направлении. Но не было с собой фотоаппарата, поэтому не могу назвать номера. В это трудно поверить без фотографии. -- Хайми Л. , 15:29 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой