| EXIF | Make | NIKON CORPORATION | Camera Model Name | NIKON D80 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop CS3 Windows | Exposure Time | 1/500 | Date/Time Original | 2009-02-09 10:52:47 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | No Flash | Focal Length | 55.0mm | ISO | 400 | Aperture | 8.0 | Image Size | 1152x768 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 300 | Y Resolution | 300 |
|
| Комментарии (время МСК): | 17.II.2009
- За тепловозом - вагон-генегатор; пассажирские вагоны пр-ва Германии (1956-58) и Югославии (1964-72), модернизированы в начале 90-х годов. -- AZ ,
13:35
18.II.2009
- Мне вчерашний снимок больше понравился, красными вагонами) А чего вагон-генератор делает? или у вас тепловоз не подает свет на поезд? -- Norton ,
07:47
- > А чего вагон-генератор делает? или у вас тепловоз не подает свет на поезд?
Это стандартная практика в жарких странах. Для запитки кондиционеров, мощности тепловоза на это уже не хватит.
-- ДФ (Дажиузин П., не авторизован(а)) ,
11:55
- > Мне вчерашний снимок больше понравился, красными вагонами
Зато красных вагонов много, а этих скоро совсем не останется... > Для запитки кондиционеров Спасибо за ответ, да - так оно и есть. Обратите внимание, у местных двухэтажек пол-вагона управления тоже занимает генератор, в отличие от немецких. -- AZ ,
14:58
- Понятно, спасибо. У нас тоже жарко очень летом, но свет дает тепловоз, и кондишки тоже питает он, поэтому и удивился. -- Norton ,
16:53
- > У нас тоже жарко очень летом, но свет дает тепловоз
Дело в том, что для питания мощных кондиционеров нужно или увеличить мощность тепловоза, а заодно и его без того немалый вес, или прицепить второй тепловоз; или же распределить нагрузку между тепловозом и вагоном-генератором, что и было сделано. Третий вариант самый эффективный, а заодно и нагрузка на ось меньше, чем от более мощного лока. -- AZ ,
19:08 19.II.2009
- А что? На земле обетованной биотуалеты ещё не в моде?;), кроме конечно двухуровневых вагонов. -- М.Шварц ,
22:21
20.II.2009
- > биотуалеты ещё не в моде?;)
Кроме двухуровневых, на земле обетованной есть еще такие [] , такие [] и такие [] поезда, и во всех, заметьте, биотуалеты. А этих вагонов немного и все они будут скоро списаны. -- AZ ,
17:29 23.XII.2009
- И эти вагоны уже списаны "в запас", а по сути, окончательно. Отслужили свои пять-шесть десятилетий верой и правдой... Так что нет больше на ИзЖД пассажирского ПС старше 1991 года (дизель-поезда IC3). -- AZ ,
18:34
|
|
|