 Комментарии (время МСК): |
17.II.2008
- "Эволюшены", которые Дядя Сэм собирается скоро начать выпускать в Казахстане, такими же будут? А вокзал до чего же красивый! По СНГ я ни разу ничего похожего не видел. -- Уткин Михаил
 ,
06:42
- Действительно красиво. -- Федулов Максим ,
13:17
- А что так пусто? Где миллиардное население? -- Ирина ,
17:01
- Пусто потому, что, с одной стороны, на перрон выпускают через турникет только при наличии билета, отсекая попрошаек и другую праздношатающуюся публику, а с другой - китайцы народ в массе нелюбопытный, по перону не гуляют, вышли на перрон и сразу сели в вагон. -- Кабанов Д. ,
19:31
- А в-третьих, потому, что население Лхасы составляет 200 тыс. человек. Какие миллиарды, Ирина?
 -- Зиновьев Д. ,
20:00 18.II.2008
- Интересно, когда шандарахнет минус тридцать с гаком (что в Центральном Китае не редкость), сколько рулонов скотча потратит бригада для обклейки по периметру этой передней дверцы, чтобы не задувало? -- Уткин Михаил ,
05:20
24.XII.2008
- НЯЗ, тепловоз сделан для работы в условиях высокогорья, он полностью герметичный, в нём внутри поддерживается избыточное давление (как в самолёте), так что задувать там ничего не будет. Меня в нём больше всего форма кузова удивляет: похоже, сделано впритык к габариту (иначе зачем эти скосы?) Неужели на ветке в Лхасу принят такой малый габарит? Неужели на постройке туннелей сэкономили? -- Кречетов Дмитрий ,
08:09
3.IX.2013
- Габарит у него явно не мал. -- Urman_Diesel ,
00:02
|
|
: 40
