 |  |  |  | Электровоз Sr2-3232 с поездом IC, Керава, Финляндия, 10.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 12.III.2009
[Ещё Sr2...] [Ещё Sr2-3232...] | Dr14-1869 направляется в порт Вуосаари. Керава, Финляндия, 10.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 28.III.2009
[Ещё Dr14...] [Ещё Dr14-1869...] |  Одиночный Sr2-3211 проходит станцию Тиккурила, Финляндия, 12.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 13.III.2009
[Ещё Sr2...] [Ещё Sr2-3211...] | Одиночный Sr2-3211 проходит станцию Тиккурила, Финляндия, 12.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 13.III.2009
[Ещё Sr2...] [Ещё Sr2-3211...] |  : 31 | : 17 | : 38 | : 25 |  |  |  |  | Одиночный Sr2-3211 проходит станцию Тиккурила, Финляндия, 12.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 14.III.2009
[Ещё Sr2...] [Ещё Sr2-3211...] |  Электропоезд Sm2-6093 в красно-белом раскрасе после КР. Тиккурила, город Вантаа, Финляндия, 12.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 13.III.2009
[Ещё Sm2...] [Ещё Sm2-6093...] | Финские кондукторы, Финляндия, 12.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 13.III.2009 | Старое и новое. Электропоезда Sm2 в новой и старой окраске, Тиккурила, Финляндия, 12.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 14.III.2009 | : 34  : 3 | : 43 : 3 | : 19 | : 12 |  |  |  |  | | Электропоезд Sm2 № 6074 отправляется с ж/д вокзала Хельсинки. На заднем плане - строительство концертного зала на месте сожженных конюшен царской армии (позже служивших ж/д складом). За стройкой - парламент, Финляндия, 14.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 19.III.2009 | Трамвай NrI номер 51 маршрута 3B выворачивает с ул.Аркадианкату (Arkadiankatu) на Маннерхейминтие (Mannerheimintie), Финляндия, 14.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 21.III.2009 | "Вариотрам" маршрута 3Т поворачивает на ул.Аркадианкату. Хельсинки, Финляндия, 14.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 21.III.2009 | "Вариотрам" 232 маршрута 3Т на ул. маршала Маннергейма. Хельсинки, Финляндия, 14.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 21.III.2009 | | : 17 | : 21 : 1 | : 33 : 4 | : 31 : 5 |  |  |  |  | | Узкоколейный паровоз. Изготовлен фирмой Krauss & Co. München, Германия, в 1891 г. для завода "Фискарс" (Fiskars). Заводской номер 2517, Финляндия, 21.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 23.III.2009 | Узкоколейный паровоз. Изготовлен фирмой Krauss & Co. München, Германия в 1891 г. для завода Фискарс (Fiskars). Заводской номер 2517/1891, Финляндия, 21.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 24.III.2009 | Узкоколейный паровоз. Изготовлен фирмой Krauss & Co. München, Германия в 1891 г. для завода Фискарс (Fiskars). Заводской номер 2517, Финляндия, 21.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 23.III.2009 | Узкоколейный паровоз. Изготовлен фирмой Krauss & Co. München, Германия в 1891 г. для завода Фискарс (Fiskars). Заводской номер 2517/1891, Финляндия, 21.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 24.III.2009 | | : 34 : 6 | : 9 | : 19 | : 8 |  |  |  |  | | Узкоколейный паровоз. Изготовлен фирмой Krauss & Co. München, Германия, в 1891 г. для завода Фискарс (Fiskars). Заводской номер 2517, Финляндия, 21.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 23.III.2009 | Узкоколейный паровоз. Изготовлен фирмой Krauss & Co. München, Германия в 1891 г. для завода Фискарс (Fiskars). Заводской номер 2517/1891, Финляндия, 21.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 24.III.2009 | Здание бывшего вокзала бывшей станции Похьянкуру (Pohjankuru). Станционное здание наряду с тысячей других (поправьте, если ошибаюсь) продано в частные руки и используется как жилой дом, Финляндия, 21.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 24.III.2009 | Здание бывшего вокзала бывшей станции Похьянкуру (Pohjankuru). Станционное здание наряду с тысячей других (поправьте, если ошибаюсь) продано в частные руки и используется как жилой дом, Финляндия, 21.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 25.III.2009 | | : 15 : 3 | : 20 | : 14 : 2 | : 17 |  |  |  |  | | Общий вид бывшей станции Похьянкуру (Pohjankuru), Финляндия, 21.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 23.III.2009 | Так меняют рекламу на платформе железнодорожного вокзала в Хельсинки, Финляндия, 22.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 10.V.2009 | Электропоезд Sm4 маршрута N (Хельсинки-Керава, вечерний и выходного дня) подходит к платформе Малми, Финляндия, 22.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 10.V.2009 | Try them! ("попробуй их!") Электропоезда Sm2 хороши для чего угодно и в любое время! :), Финляндия, 24.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 25.III.2009 | | : 18 | : 8 | : 17 | : 19 : 3 |  |  |  |  | | "Лев Толстой" по расписанию должен был отправиться из Хельсинки в 14:59, а не вечером. Это из-за каких-то работ на линии (в России что ли?). Вдобавок к этому исключению, поезд подали с задержкой на 10 минут, Финляндия, 24.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 25.III.2009 | Электропоезд Sm4 маршрута "R" (Хельсинки - Риихимяки - Тампере) на станции Керава. В часы пик поезд имеет максимальную длину в четыре состава и маршрут продлевается до Тампере, Финляндия, 26.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 28.III.2009 | Посадка в электропоезд Sm2, идущий из Риихимяки в Хельсинки. Керава, Финляндия, 26.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 28.III.2009 | Электровоз Sr1-3080 с поездом IC номер 6 подходит к платформе Тиккурила, Финляндия, 31.III.2009, Станислав Воронин, опубл. 1.IV.2009
[Ещё Sr1...] [Ещё Sr1-3080...] | | : 25 : 4 | : 24 : 1 | : 20 | : 37 : 2 |  |  |  |  | Электровоз Sr2-3213 с пригородным поездом до Риихимяки подходит к платформе Керава, Финляндия, 3.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 10.V.2009
[Ещё Sr2...] [Ещё Sr2-3213...] |  Паровоз Hr1 № 1009 приезжал в Керава для испытаний тормозов, Финляндия, 7.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 8.IV.2009 | Паровоз Hr1 № 1009 приезжал в Керава для испытаний тормозов, Финляндия, 7.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 8.IV.2009 | Паровоз Hr1 № 1009 приезжал в Керава для испытаний тормозов, Финляндия, 7.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 8.IV.2009 | | : 16 | : 28 | : 26 | : 33 |  |  |  |  | | Паровоз Hr1 № 1009 приезжал в Керава для испытаний тормозов, Финляндия, 7.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 8.IV.2009 | Паровоз Hr1 № 1009 приезжал в Керава для испытаний тормозов, Финляндия, 7.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 9.IV.2009 | Паровоз Hr1 № 1009 приезжал в Керава для испытаний тормозов, Финляндия, 7.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 9.IV.2009 | Plasser&Theurer 08-475 UNIMAT 4S работает в Илмала (Хельсинки). Замена путей с деревянными шпалами на пути с железобетонными шпалами, Финляндия, 22.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 26.IV.2009
[Ещё 08...] [Ещё 08-475...] | | : 20 | : 8 | : 17 | : 14 |  |  |  |  | Plasser&Theurer 08-475 UNIMAT 4S работает в Илмала (Хельсинки). Замена путей с деревянными шпалами на пути с железобетонными шпалами, Финляндия, 22.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 26.IV.2009
[Ещё 08...] [Ещё 08-475...] | Депо Илмала (Хельсинки). Замена путей с деревянными шпалами на пути с железобетонными шпалами, Финляндия, 22.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 26.IV.2009 | Plasser&Theurer 08-475 UNIMAT 4S работает в Илмала (Хельсинки). Замена путей с деревянными шпалами на пути с железобетонными шпалами, Финляндия, 22.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 26.IV.2009
[Ещё 08...] [Ещё 08-475...] | Электропоезд Sm4-6304 на вокзале Хельсинки, Финляндия, 25.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 25.IV.2009
[Ещё Sm4...] [Ещё Sm4-6304...] | | : 15 | : 16 | : 18 | : 22 : 1 |  |  |  |  | | Путеукладчик Desec за работой. Строительство пересечения автодороги под ж/д путями в Тиккурила, Финляндия, 25.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 30.IV.2009 | Путеукладчик Desec за работой. Строительство пересечения автодороги под ж/д путями в Тиккурила, Финляндия, 25.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 30.IV.2009 | Путеукладчик Desec за работой. Строительство пересечения автодороги под ж/д путями в Тиккурила, Финляндия, 25.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 30.IV.2009 | Путеукладчик Desec за работой. Строительство пересечения автодороги под ж/д путями в Тиккурила, Финляндия, 25.IV.2009, Станислав Воронин, опубл. 30.IV.2009 | | : 6 | : 12 | : 7 | : 9 | |
|
|
