 Комментарии (время МСК): |
15.VIII.2011
- Кандидат на реставрацию на задворках музея. Так же посмотрите почти пиратское видео, снятое в музее с разрешения работников [
 ] -- Алекс  ,
22:55 16.VIII.2011
- Tак и стоит? А фильм очень интересный! Живые люди того времени, хотя и снято немножко в духе советской киноклассики. -- Николаев А. ,
10:00
- Жалко, что фильм переснят не полностью. Там в конце в Хайфе на станции стоит чудо техники того времени - дизель-поезд "Эсслинген" (впоследствии прослуживший очень недолго).
Мне этот фильм в своё время в музее показывал и комментировал Поль Коттрел.
Ещё я где-то читал, что для съёмки этого клипа паровоз 70414 пришлось специально ввести в строй, поскольку он уже был списан. -- Лысый Александр ,
10:27
- Алекс, это видео администрация сайта израильской ж/д уже полгода как выложила в YouTube (смотреть/качать исходник с резолюцией 480 пикс.): [] -- Илья БКН ,
11:00
- Cпасибо, Илья, за ссылку на YouTube. С удовольствием посмотрел! -- Николаев А. ,
18:02
18.VIII.2011
- Только я хотел добавить концовку фильма, так как на один картис все не поместилось, как Илья помог, спасибо за ссылку, Илья! -- Алекс ,
00:08
- Отличный фильм. Ну прямо на СССР тех лет смахивает! -- Ясен Тунев ,
04:50
19.VIII.2011
- А чего решетки на окнах- вагон-зак для перевозки пленных арабов? -- Ясен Тунев ,
02:47
- > А чего решетки на окнах
Полагаю, что решётки появились позднее, когда вагон стал использоваться как сарай. А нормально эксплуатировался вагон, наверно, без решёток.
-- Лысый Александр ,
03:08 22.VIII.2011
- Ну как все напоминает СССР и южную часть Восточной Европы! Сарай из старого ржавого вагона на задворках депо... А ведь если пройдет реставрацию, классно будет выглядеть в этой сине-голубой окраске! -- Ясен Тунев ,
19:35
|
|
: 24
[32°48'40", 35°0'24"]
