 Комментарии (время МСК): |
10.IX.2009
- Похоже это SS1.
«Первый китайский электровоз 韶山1 или SS1 был сделан на базе советского, правда не могу понять на базе какого, скорее всего ВЛ60, на другие он вроде не походит, хотя и на него нет. Их построили 850 штук за 20 лет, с 1968 по 1988, производство более чем скромное для такой страны, но потом, опять же при дядюшке Дэне, их прорвало появился модифицированный SS3 в котором были использованы новые технологии и главное, китайцы решили не изобретать велосипедов и закупили в разных странах» -- Bender001 (Шудабенян Д., не авторизован(а))
 ,
16:35
- Описание взято отсюда
[
 ]
-- Bender001 (Шудабенян Д., не авторизован(а)) ,
16:42
- []. Станция кажется большой, а наката нет, странно) -- Norton ,
19:29
- По части самого локомотива, это локомотив DF-4A, номер 9302. -- Norton ,
19:35
- > Описание взято отсюда
Как раз в этом описании и есть DF4 - кажется 5-е фото - тепловоз красного цвета. Так что SS1 - не в тему. -- Макс ,
22:25
- > Станция кажется большой, а наката нет, странно)
Norton, в другой части этого описания я прочёл, что в КНР рельсы не смазывают, и они быстро покрываются ржавым налётом, что является привычной картиной для китайских дорог. Хотя слева от тепловоза под составом рельсы как-будто поблёскивают. -- Макс ,
22:32 16.IX.2009
- Автор, Вы бы для приличия хоть кадрировали по новому или псевдоХДР замутили (см. линк от Norton)
 -- ☃1905☃ ,
16:11
- традиции локомотивостроения СССР тут несомненно есть,и машины DF-3 в основном повторяют ТЭ-3. -- Ivan/S -- Ирина ,
17:20
- Удалила дубликат -- Ирина ,
17:24
|
|
: 34
[49°34'22", 117°28'51"]
