Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 06:24  

Дизель-поезд MF-5088 прибыл из Копенгагена { DMU train MF-5088 arrived from Copenhagen }, Главный вокзал, Гамбург { Hamburg, Hauptbahnhof }

Комментарии...

Дизель-поезд MF-5088 прибыл из Копенгагена { DMU train MF-5088 arrived from Copenhagen }, Главный вокзал, Гамбург { Hamburg, Hauptbahnhof }, Германия/Гамбург
Автор: Суриков Андрей | Фото сделано 19.VII.2006, опубликовано 24.X.2006.
: 19
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    25.X.2006
    1. Ещё одна унитазная крышка [] -- Роман Ларюшкин , 01:05
    2. > Объясните кто-нибудь, зачем такое оформление??? На суфле не похоже.
      Как раз это суфле. При необходимости сцепа с другим составом пульт поворачивают на 90 и делается переходная площадка. -- (Шувивьев Д., не авторизован(а)) , 01:18
    3. Вообще бред, конечно. Я понимаю, что у них все поезда - такая вот "сборная солянка": из имевшихся в Копенгагене 10 - 12 вагонов в Гамбург приехали только 3. Но неужели без прохода нельзя прожить? И цеплять по-человечески головами друг к другу. -- Суриков Андрей , 03:45
    30.X.2006
    1. Ничего вы господа, не понимаете... Это новейшая модель терминатора-трансформера !!!! ВОТ ... -- Chrom (Пенуренко Р., не авторизован(а)) , 01:32
    27.I.2008
    1. Объясните кто-нибудь, зачем такое оформление??? На суфле не похоже, аэродинамика - вообще... На пиявку похоже. -- Белякин П. , 05:54
    2. =С транслита= Хорошыи ето поездь, только нaдо привыкнуть к етому резиновуму ужaсу. Aеродинaмикa невaжно, всыо рaвно он достигaйет 180 км/х и aкселерaция у него 1.0 м/с2 -- L. (Шудодизин Б., не авторизован(а)) , 05:54

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы