Дизель-поезд MF-5088 прибыл из Копенгагена { DMU train MF-5088 arrived from Copenhagen }, Главный вокзал, Гамбург { Hamburg, Hauptbahnhof }, Германия/Гамбург Автор: Суриков Андрей | Фото сделано 19.VII.2006, опубликовано 24.X.2006. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=1993&LNG=RU

: 19

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon PowerShot S1 IS Orientation Horizontal (normal) Exposure Time 1/60 Date/Time Original 2006-07-19 18:30:03 Shutter Speed Value 1/60 Aperture Value 2.8 Metering Mode Evaluative Flash Auto, Did not fire Focal Length 5.8mm ISO 53 Aperture 2.8 Image Size 1024x768 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 1 X Resolution 180 Y Resolution 180

Комментарии (время МСК): 25.X.2006 Ещё одна унитазная крышка [] -- Роман Ларюшкин , 01:05 > Объясните кто-нибудь, зачем такое оформление??? На суфле не похоже. Как раз это суфле. При необходимости сцепа с другим составом пульт поворачивают на 90 и делается переходная площадка. -- (Шувивьев Д., не авторизован(а)) , 01:18 Вообще бред, конечно. Я понимаю, что у них все поезда - такая вот "сборная солянка": из имевшихся в Копенгагене 10 - 12 вагонов в Гамбург приехали только 3. Но неужели без прохода нельзя прожить? И цеплять по-человечески головами друг к другу. -- Суриков Андрей , 03:45 30.X.2006 Ничего вы господа, не понимаете... Это новейшая модель терминатора-трансформера !!!! ВОТ ... -- Chrom (Пенуренко Р., не авторизован(а)) , 01:32 27.I.2008 Объясните кто-нибудь, зачем такое оформление??? На суфле не похоже, аэродинамика - вообще... На пиявку похоже. -- Белякин П. , 05:54 =С транслита= Хорошыи ето поездь, только нaдо привыкнуть к етому резиновуму ужaсу. Aеродинaмикa невaжно, всыо рaвно он достигaйет 180 км/х и aкселерaция у него 1.0 м/с2 -- L. (Шудодизин Б., не авторизован(а)) , 05:54 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!