 Комментарии (время МСК): |
24.X.2018
- Насчёт Гнильца не уверен, поскольку на карте он обозначен после отворота на Хрызанов. -- kuri koer
 ,
06:32
- Второй путь был. -- Адмирал ,
11:16
- Да, насыпь есть. Не в курсе, какой ширины была колея? -- kuri koer ,
11:27
- Кинуть 1524 мм, да и устраивать паровозные ретро-туры из Бологого.. -- kuri koer ,
11:31
- [
 ]. Вот мосты на этой линии в пределах Гайновки. И думаю они 1435 мм. -- Адмирал ,
11:42
- Бологое - Седлецкую дорогу строили исходя из военных соображений. И я бы очень удивился, если бы по ней нельзя было проехать насквозь из конца в конец. -- kuri koer ,
12:32
- В 1915 году немцы, как оккупировали, так сразу и перешили на 1435. Второй путь не восстанавливался в 1945. -- Адмирал ,
13:30
- Изначально строилась двухпутной. -- Адмирал ,
14:00
- А мосты послевоенные? И не перешивалась ли она в период с 1939 по 41 гг? -- kuri koer ,
14:46
- Про это информации не нашшел. Есть еще инфа, что движения не было в 1944-45 годах. И линию от Семеновки до Хрызанова 1520 мм открыли в 1985 году. А ответвления от нее еще позже. -- Адмирал ,
15:43
- Пассажирское движение от Гайновки до Чисовки закрыли в 2004 г. -- Адмирал ,
15:46
- Ну, да, какой-то рельсовый автобус ходил. А ты сам был на Цисовке? -- kuri koer ,
17:18
- Не был. -- Адмирал ,
17:47
- Вот видео с покатушек от Гнильца до Цисовки: [] -- kuri koer ,
20:32
- А вот граница [] . Белорусская арка впечатляет, прямо как в послереволюционные годы
 -- kuri koer ,
20:39 25.X.2018
- Спасибо. Очень интересно. -- Адмирал ,
10:30
|
|
: 22
[52°46'44", 23°35'22"]
