| Комментарии (время МСК): |
20.XII.2008
- Ув. Д.З.! С вашего молчаливого согласия на форуме, позвольте делать подписи к паровозам без "№". Ну нет же №-ров в основной галерее к подписям паровозов. Легче мне ковыряться в своём "творчестве" (чтобы не было дубликатов). К тому же, я всё перевёл его ("творчество") в этот "формат. -- Александр Белоусов
 ,
06:30
- Алекс, если под "своим творчеством" Вы понимаете "Паровоз-475", то это совершенно неприемлимо. Я буду вынужден с великим сожалением удалить фотографии, оформленные по таким правилам. -- Зиновьев Д. ,
07:01
21.XII.2008
- Саша/Дима, позвольте сделать предложение.....с сегодняшним доступом к Гуглю, Википедии, и форумам, что мешает найти настоящий класс паровоза (т.е. как было сделано с мексиканским паровозом в Нью-Хоупе....класс указан как "QR1")?? Ведь все-же американские ж.д. выдавали классы своим паровозам, правильно?? Потому-что, ИМХО, для ж.д. сайта, "Паровоз-475" это приблизительно тоже самое что "Паровоз №475" - т.е. неправильно (хотя и сам в этом виновен тоже). -- Женя ,
00:39
- Женя, на американских сайтах пишут либо # либо NO. такой-то. В моей "вариации" легче поиск ИМЕННО этого паровоза ( как у тепловозов и электровозов). А поиск класса паровоза по типу или номеру не всегда даёт результатов. Я столкнулся с этим на прошлой недели при "ревизии" своих снимков. -- Александр Белоусов ,
01:47
|
|
: 0
