| Комментарии (время МСК): |
24.X.2007
- "Брат" № 4012 находится в г.Скрэнтон шт.Пенсильвания -- Александр Белоусов
 ,
04:14 25.X.2007
- + 4! А что до истории... "Big Boy" или так называемый "Большой Парень", был изготовлен в количестве 25 штук. Он был спроектирован в конструкторском бюро "UP", чтобы соответствовать требованиям самого трудного участка линии Шерман-Хилл, соединяющей Тихий
океан с Атлантическим. И конечно, этот проект паровоза поражал воображение и превосходил все изобретения того времени. -- Zbigniew A. -- Ирина ,
12:43
- Продолжение описания - топка имела размеры 2.5х6 метров, кроме того камера сгорания почти 3 метра. Семиосный тендер с запасом угля и воды весил около 200 тонн. Параметры паровоза: паровоз с собственной массой 4000 тонн вел поезд с максимальной скоростью 120 км/час по путям на нулевой отметке земли, а на возвышении 11 промилле (11 ‰, если не ошибаюсь, это уклон 1,1%) 40 км/час. Он мог вести состав массой 20000 тонн (двадцать тысяч!) и длиной несколько километров. -- Zbigniew A. -- Ирина ,
13:20
- В 1961-62 годах, из эксплуатации вывели
всю серию паровозов (25 штук), сохранилось всего 7 экземпляров. -- Zbigniew A. (перевод с польского. Благодарю Александра (Olek) за помощь в переводе) -- Ирина ,
13:26
28.X.2007
- Вот 8 сохранившихся "Больших мальчиков":4004-Cheyenne,WY; 4005-Denver,CO; 4006-St.Louis,MO; 4012-Scranton,PA; 4014-Pomona,CA; 4017-Green Bay,WI; 4018-Dallas,TX; 4023-Omaha,NE. -- Александр Белоусов ,
17:48
30.X.2007
- Книжка, из которой взял данные, 1986 года, поэтому наверное это не слишком актуальные данные. Ежели сохранилось восемь паровозов - это еще лучше! Хвала людям, спасающим памятники железнодорожной техники. Сердечно приветствую! -- Zbigniew A. -- Ирина ,
07:55
27.I.2008
- Колесная формула (если "по-русски"): 2-4-4-2. Снаряженная масса - ок. 600 тонн. Утверждается, что таковых "в живых" осталось 8 штук. Данный экземпляр построен в 1941 году и служил до конца 50-х на Union Pacific. -- Кондаков А. ,
05:54
- Точно. Вот он: [
 ] -- Зиновьев Д. ,
05:54
- + 4! A co do historii... "Big Boy" czyli "Wielki Chłopiec", wyprodukowany w ilości 25 sztuk został zaprojektowany w biurze "UP" żeby sprostać wymaganiom najtrudniejszego odcinka linii, Sherman- Hill
łączącej Pacyfik z Atlantykiem. I rzeczywiście projekt parowozu przekraczał dotychczasowe wyobrażenia! -- Zb. Antonowicz- privateer ,
05:54
- Ciąg dalszy opisu- palenisko miało wymiary
2,5x 6 metrów, oprócz tego komorę spalania prawie 3 metry. Siedmioosiwy tender z zapasami węgla i wody ważył prawie 200 t.
Osiągi parowozu: poc. o masie 4000 ton prowadził z szybkością 120km/h po torze poziomym, a na wzniesieniu 11 promil 40 km/h. Potrafił uciągnąć składy o masie 20 000 ton (dwadzieścia tysięcy!) o długości kilku kilometrów! W latach 1961- 62, wycofano całą serię (25 sztuk) z eksploatacji, zachowując 7 egzemplarzy. -- Zb. Antonowicz- privateer ,
05:54
- В справочниках, которые видел я и в материалах музея утверждается, что сохранилось все-таки 8 экземпляров... -- Кондаков А. ,
05:54
- Książka z której zaczerpnąłem dane pochodzi z 1986 roku, więc napewno nie są to zbyt aktalne dane. Jeżeli zachowało się osiem parowozów to jeszcze lepiej! Chwała ludziom ratującym zabytki techniki kolejnictwa.
Pozdrawiam serdecznie!
Zb. A. -- Zb. Antonowicz- privateer ,
05:54
|
|
: 9
[38°34'17", -90°27'42"]
