| Комментарии (время МСК): |
9.VI.2007
- Спасибо! Да, эти "U-Bootы" теперь история, уже почти не поймать. Что особенно интересно в этом "U-Bootе", так это номер и его окрас. У других "U-Bootов" такого никогда не видел, чтоб с "V 180" было. Когда его увидел, был очень удивлен, что "V 180"! -- Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko
 ,
22:11 10.VI.2007
- eto ne u-boot. u boot eto BR 219/229(deutsche bahn ag), ex BR 119 (deutsche reichsbahn) [
 ]
-- Mischa (Почодуйтис Ш., не авторизован(а)) ,
07:11
- Да, я знаю, что это не "U-Boot". Дело втом, что они очень похожи. Честно говоря, я и его называю "U-Bootом" т.к. они формой похожи и вообще он выглядит как "U-Boot", просто "U-Boot", а не BR 219/229. Хоть он и не "U-Boot", но для меня он "U-Boot", мне так больше нравится! -- U235 (Шушария Б., не авторизован(а)) ,
16:15
11.VI.2007
- u-boot, potomu-shto: "taucht unter, wenn er gebraucht wird" - is sa chastyx polomok nachalnyx serji. ploxoe kachestvo rumynskogo proisvoditelja... -- Mischa (Бобанер Ч., не авторизован(а)) ,
02:45
- Да, это так. Они очень часто ломались в различных поездках, даже в комментариях читал, как с ними мучались. Я их (V 180 и BR 219/229) так называю еще потому-что они своим видом похожи на "U-Boot". Особенно кабина! -- Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko ,
21:00
27.I.2008
- O!!!! U-Boot
 Otli4no! -- Стемпковский С. ,
05:54 |
|
: 12
