 | EXIF | | Make | Canon | | Camera Model Name | Canon PowerShot S1 IS | | Orientation | Horizontal (normal) | | Exposure Time | 1/60 | | Date/Time Original | 2006-07-22 15:26:25 | | Shutter Speed Value | 1/60 | | Aperture Value | 4.0 | | Metering Mode | Evaluative | | Flash | Auto, Did not fire | | Focal Length | 5.8mm | | ISO | 50 | | Aperture | 4.0 | | Image Size | 1024x768 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 180 | | Y Resolution | 180 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
18.IX.2006
- сколько км/час развивает скорость? -- Виталий
 ,
03:44
- 314-конструкционная -- Полянский Ж ,
03:56
19.IX.2006
- А вообще на одном из них, кажется в 1991, установили рекорд, который держится до сих пор - 515,3 км/ч. Тогда в составе было 2 моторных (головных) вагона и 2 прицепных. -- Andriy (Мицутеренко С., не авторизован(а)) ,
21:47
26.IX.2006
- 1990, 530 км/ч -- (Нонубеков Ж., не авторизован(а)) ,
18:45
22.II.2007
- Тот рекорд был установлен 18 мая 1990 года поездом TGV Atlantiqye. 515,3 км.ч
Однако 13 февраля 2007 года французы его побили другим TGV (серия POS) - 533 км/ч. -- Алексей Невинский (Супирия Ж., не авторизован(а)) ,
05:22
27.I.2008
- На Лионском вокзале видел почтовый поезд такой же, только желтый весь. Потом проехал из Парижа до Милана на таком TGV, причем из Парижа состав отправился в сцепке с новым 2х этажным повышенной вместительности, от Парижа до аэропорта Лиона не сдалели ни одной остановки и расстояние преоолели меньше чем за 2 часа, посмотрите по карте сколько это километров, рейс на самолете на этом участке занимает чуть больше часа, вот и считайте какая там скорость у поезда, а поскольку на поезд регистрации проходить не надо и в аэропорт ехать тоже, то это намного быстрее и уд -- Алексей К. (Мицузин Б., не авторизован(а)) ,
05:54
|
|
|
: 28
