Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 15:29  

Станция Милуоки и тепловоз P42DC-34 с поездом "Гайавата"

Комментарии...

Станция Милуоки и тепловоз P42DC-34 с поездом "Гайавата", США/Висконсин
Автор: Роман | Фото сделано 30.VII.2016, опубликовано 14.VIII.2016.
: 20
EXIF
Make FUJIFILM
Camera Model Name FinePix S4250WM
Orientation Horizontal (normal)
Software Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Exposure Time 1/42
Date/Time Original 2013-07-16 11:45:46
Shutter Speed Value 1/42
Aperture Value 3.1
Metering Mode Multi-segment
Flash Off, Did not fire
Focal Length 4.3 mm
ISO 800
Aperture 3.1
Image Size 1250x828
Exposure Mode Auto
White Balance Auto
X Resolution 72
Y Resolution 72
Комментарии (время МСК):
    13.VIII.2016
    1. Интересно, зачем делать на станции пять приемо-отправочных путей, если там проходит всего 8 пар пассажирских поездов всутки? -- Роман , 20:43
    2. Либо с прицелом на будущее, либо с приветом из прошлого. -- Котейрос , 21:05
    14.VIII.2016
    1. Далекий прицел должен быть. Милуоки в два раза меньше Чикаго. Вокзал явно не старый, да и не могло там быть таких пригородных перевозок, так что прошлое отпадает. В Чикаго всего два пути для этих восьми пар имеются и еще то ли 6 то ли 8 путей для пригорода (три направления, кстати) и хватает. -- Роман , 08:38
    2. Вокзал построен в 1965 году. В Википедии пишут, что в те годы Milwaukee Road активно занималась пассажирскими перевозками. -- Котейрос , 19:52

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы