 Комментарии (время МСК): |
2.VII.2011
- А на этом снимке кажется автор фотографировал не паровоз...
 -- Шитов Дмитрий  ,
12:24
- Композиционно снимок небезгрешен, но их все-таки двое и они хорошо видны. Кадр сделан за пару минут до отравления состава и я благодарен хозяину пароавтомобиля, специально развернувшего пароавтомобиль для моего кадра. А так ведь не подступишься ни к паровозу, ни к авто из-за зевак [
 ] -- Александр Белоусов ,
13:56
- Оказывается, это еще и паромобиль! -- Ирина ,
16:25
- Ну все, Александр, ты поразил мое чувство прекрасного в самую середину! Ах, если бы водитель был еще одет соответственно... Я балдею от таких аппаратов (обеих). Недавно обфотал Де Дион Бутон 190х года, полностью аутентичный - фантастика. 5+ -- Станислав Воронин ,
20:22
3.VII.2011
- Этот пароавтомобиль вполне рабочая лошадка, я встретил его в 4-х милях от станции []. Водитель подвёз механика (в очках) к переезду и тот включал сигнализацию вручную ( на этом переезде видно не работала) при прохождении состава, здесь видно его возле шкафа [] -- Александр Белоусов ,
07:51
- > Оказывается, это еще и паромобиль!
Не похож на паромобиль... Я не спец, конечно, но кажется тут обычный ДВС. -- tallart ,
21:52
- Что такое ДВС ? -- Александр Белоусов ,
23:08
4.VII.2011
- Двигатель внутреннего сгорания, обычный в автомобилях. -- Ирина ,
08:59
- Ну раз так, то это "ДВС" в виде котла [], из педалей - только тормоз, им же скорость регулируют, вентили на приборной доске тоже о чём то говорят [] А вообще в "клубе любителей паровых машин" какой только экзотики ( рабочей ! ) не видел. -- Александр Белоусов ,
09:34
- Спасибо за подробную ликвидацию безграмотности Ей-богу впервые видел столь компактный паромобиль. -- tallart ,
19:40
|
|
: 32
