 Комментарии (время МСК): |
7.II.2011
- Для чего этот фонарь соединён с тормозной магистралью?... -- Евгений Лысый
 ,
00:38
- В комментариях [
 ] -- Александр Белоусов ,
04:48 11.II.2011
- ФРЭД (так это называется)для машинистов очень удобная штука: и состояние хвоста поезда показывает, и тормозить-отпускать позволяет с двух сторон поезда. Связь по радио - антенну видно. У машиниста, видимо, свой пультик есть. Вот интересно, управление торможением хвоста автономно или связано с краном машиниста. -- Николаев А. ,
09:21
- А у нас что-то подобное есть? -- Ирина ,
09:53
12.II.2011
- Спасибо за разъяснения! Оказывается, эта штука намного больше, чем фонарь. Всё же о фонаре: жаль, не удалось его запечатлеть во вкл. состоянии. Вернее, есть одно фото - но тёмное слишком, кроме красного огня почти ничего не видно; модераторы не приняли. В 2004 году у меня ещё цифрового аппарата не было, и я не видел, что получается на снимке. Надо было сделать больше дублей... Кстати, я и теперь иногда снимаю плёночными аппаратами, даже иногда однолинзовым (тем, которым снимал этих ФРЭДов). -- Евгений Лысый ,
19:42
|
|
: 8
