 Комментарии (время МСК): |
3.II.2011
- Вот отсюда вечером предыдущего дня я отъезжал на дойчебановском автобусе, поскольку из-за путевых работ рельсовые автобусы дальше не ходили. На освещённой фонарями станции в тумане стояли два рельсовых автобуса - тот, на котором приехал я, и, в отдалении ещё один с погашенными огнями. Жаль, что у меня не было времени сфотографировать всё это. -- kuri koer
 ,
15:23
- С нами в автобусе ехал пожилой велосипедист, который первую половину дороги увлечённо пил пиво. Затем он начал нервничать, чем дальше, тем больше. Он вскакивал, ходил по салону и даже пытался открыть дверь. Выходя из автобуса, мне пришлось перешагнуть через лежащий велосипед, под которым была лужа. Около вокзала я снова пересёкся с этим гражданином: он шёл со своим велосипедом и бормотал "Scheiße".. -- kuri koer ,
15:59
- Люди есть люди. Повсюду одинаковые. А вокзальчик на винокурню при помещичьей усадьбе похож ;-) -- Дементьев Е. ,
17:23
- На землях бывшей ГДР много подобных вокзальчиков. К сожалению там, где было устроено высокоскоростное движение, они, как правило, загорожены забором. -- kuri koer ,
17:44
- Люблю смотреть на старые вокзальчики! Спасибо! Вот в Финляндии VR старается освободиться от вокзалов, продавая с аукциона в частную собственность. А как дела обстоят в Германии? -- Шитов Дмитрий ,
18:47
- В Германии то же самое, за исключением того, что железнодорожную историю знают и любят. Заедешь куда-нибудь, где железную дорогу разобрали уже несколько десятилетий назад, а в здании вокзала ресторан с вывеской "Am Bahnhof". -- kuri koer ,
19:44
4.II.2011
- > В Германии то же самое
Ну вот это уж загнули. Продают может на малоподвижной ветке или маленькой забитой остановке где вокзал может и действительно не нужен, но не так чтобы "старается освободиться от вокзалов". По крайней мере даже на забитых остановках все равно работают вокзалы, по моим наблюдениям. А на нормальных станция и подавно. -- Стемпковский С. ,
11:49
- Работать они может и работают, но в каком качестве? Много ли работающих вокзалов на линии Брауншвайг - Юльцен, например? На станции Gifhorn-Stadt мне даже фотографировать не хотели давать, потому как частная территория - ресторан. В Фаллерслебене прекрасный был вокзал, так снесли, когда высокоскоростную линию делали. В Ведделе и Форсфельде на бывших вокзалах люди живут за забором и т.д. -- kuri koer ,
12:07
- Как я сказал, зависит от линии и насколько важна станция (Ну на самом деле если на станции ничто не останавливается или вообще заброшена - зачем вокзал?). И по крайней мере это точно не массово. Я даже могу по Хессену дать примеры где точно вокзал не нужен, но тем не менее работают. А вот то что не дали сфотографировать - это уже беспредел. Правда на меня тут лет 5 назад налетел один мужик за то что я сфоткал фуру одну. С криками и угрозами
 )) -- Стемпковский С. ,
12:22
- > то что не дали сфотографировать - это уже беспредел.
Я объяснил товарищу, что хочу сфотографировать станцию, а не его заведение, и он успокоился. В Хессене был только во франкфуртском аэропорту, возможно у вас ситуация другая, но в саксониях именно так дела обстоят, как я описал.
-- kuri koer ,
13:07
- >
Я объяснил товарищу, что хочу сфотографировать станцию, а не его заведение, и он успокоился.
"Геноссе - ты не прав!!!"
Не, я не спорю, что продают и как-то избавляются где-то. Имел ввиду, что не массово, а скорее точечно. Где-то может и заметно, где-то не очень. Будете в краях Хессена или возле Гёттингена - сообщайте ;) -- Стемпковский С. ,
19:25
- Непременно, хотя в ближайшее время вряд ли. Кстати, спасибо за наводку на музей мельниц в Гифхорне, мне там очень понравилось. -- kuri koer ,
19:41
- > НКстати, спасибо за наводку на музей мельниц в Гифхорне, мне там очень понравилось.
Да вот собираюсь все туда и никак не поеду... Уже скоро как год... -- Стемпковский С. ,
20:00 |
|
: 29
[52°24'31", 11°7'24"]
