 Комментарии (время МСК): |
10.I.2011
- Координаты очень бы здесь не помешали. -- kuri koer
 ,
10:11
- Куда-то ткнула, насколько точно, не знаю. -- Ирина ,
12:33
11.I.2011
- Ирина, спасибо за помощь! Вы абсолютно точно ткнули
 -- Алтбергс Т. ,
12:38 12.I.2011
- Впервой вижу! Интересно, королевская ж.д. эксплуатировала в своё время Нохабы как Норвегия, Дания, Бельгия, Венгрия и Люксимбург? Производили-то их здесь, а вот катались ли по Швеции? -- Шитов Дмитрий ,
19:35
13.I.2011
- > Производили-то их здесь, а вот катались ли по Швеции?
[ ] -- kuri koer ,
11:30
- Спасибо за сайт по Нохабам! Кстати в дополнение к тому сайту можно сказать про один финский лок Нохаб с заводским номером 2402(1958-1960)гг эксплуатации. -- Шитов Дмитрий ,
19:22
- Было 2 шт. в аренде,здесь об этом речь [] .Сейчас локи в Норвегии под обозначением Di3b.Здесь [] оба лока,побывавшие в Финляндии.VR хотел заказать серию локов.И НОХАБ уже до подписания договора начал делать серию из 5 шт,поскольку был уверен,заказ будет.Но договор не был подписан. -- Хайми Л. ,
22:48
14.I.2011
- Спасибо Хайми за доп.ссылки. Однако в них и также в моих источниках (Pienoismalli 2006/3)говорится только об одном опытном образце, ходившем в Финлянди NOHAB. Есть-ли у тебя информация о втором тепловозе? -- Шитов Дмитрий ,
20:02
16.I.2011
- Внешность-как из мультика! Хорошая фотография,Томс! -- Ластовка М.О. ,
19:54
|
|
: 38
[57°29'8", 15°50'49"]