| EXIF | Make | Canon | Camera Model Name | Canon EOS 350D DIGITAL | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop CS3 Macintosh | Exposure Time | 1/100 | Date/Time Original | 2010-01-15 14:46:33 | Shutter Speed Value | 1/100 | Aperture Value | 6.3 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | Off | Focal Length | 55.0mm | ISO | 400 | Aperture | 6.3 | Image Size | 1024x683 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | X Resolution | 72 | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 15.I.2010
- Ночью, по пустым дорогам, вагоны перевезут в Пасила. -- Станислав Воронин ,
22:37
18.I.2010
- Уже перевезли в депо Илмола. Пять вагонов и 2 лока. Это первый поезд. Следующий ожидают в марте. Перевозка заняла 4,5 - 3 часа. 50 км по главным дорогам. А ведь в Вуосаари своя ж.дорога подходит. Но решено было землёй переправить. На рельсы ещё не готов вставать. Теперь будут собирать и обкатывать долго. -- Шитов Дмитрий ,
17:57
- Да встал на рельсы-то уже,просто собрать надо в один состав [] [] -- Д. (Сетунян Д., не авторизован(а)) ,
19:35
- Да уж, у вас с вопросом обкатки дело плохо стоит, по году на это уходит, пока обкатают, можно сказать что поезд уже морально устарел, так что разговор о соединении Питера и Хельсинки можно только начнинать как раз гдет через полгода)))
-- Norton ,
19:50
19.I.2010
- > Уже перевезли в депо Илмола. Пять вагонов и 2 лока.
А что за локомотивы у него? Надеюсь увидеть их под Вашим авторством! -- М.Шварц ,
21:02 20.I.2010
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Станислав Воронин ,
10:58
- >
А что за локомотивы у него? Надеюсь увидеть их под Вашим авторством!
А вы на него смотрите (фото над комментариями)
-- Станислав Воронин ,
12:29
- > >
А что за локомотивы у него? Надеюсь увидеть их под Вашим авторством!
А вы на него смотрите (фото над комментариями)
Над комментариями фото фрагмента головного вагона, а я по поводу локомотивов, как товарищ писал (С).
-- М.Шварц ,
16:21
- Так в новостях передавали, я уже не первый раз такое вижу. Например, [] -- Ирина ,
17:37
- А.... Эти могут! Они как-то сказали, что Сапсаны в Германии ходят, как пригородные...))). А файл не открылся. -- М.Шварц ,
19:14
- >
Над комментариями фото фрагмента головного вагона, а я по поводу локомотивов.
Локомотив... опять терминология... Ну можно ли называть локомотивом моторный вагон у EMU? насколько мне известно, у Пендолино функциональные агрегаты, которые присущи локу, раскиданы по составу. Здесь два головных вагона("секции") являются ведущими, т. е. снабжены тяговымии электродвигателями. Вот и два "локомотива". -- Станислав Воронин ,
21:36
*** Этот комментарий удален автором ***. -- М.Шварц ,
23:37
- Понятно. У нас моторные головные вагоны имеют моторвагонные поезда (электропоезда) ЭВС1(2), и отечественные ЭР22 и ЭР29, а ещё и ЭР10 была. -- М.Шварц ,
23:40
|
|
|