 Комментарии (время МСК): |
7.VI.2009
- Алекс, вчера лазил на реилпикчерс, нашел снимок прикольный: [
 ]  -- Norton  ,
08:36
- Маршрут я туда пробил, далековато, но съезжу обязательно летом или осенью. Norton, твои ссылки не хотят работать. Скинь на адрес полный инструктаж по степам. Я чайник в таких делах, заранее спасибо, только завтра меня не будет целый день - уеду на фотографировать танк-паровоз живой, если что - отвечу в понедельник. -- Александр Белоусов ,
08:56
- Oк, я тут пару дней тож кручусь, как освобожусь скину. -- Norton ,
10:09
- Алекс, вы так и снимаете на полном автомате?
По этому снимку - iso высокое, а диафрагму можно было закрыть за счет удлиннения выдрежки и уменьшения iso. По композиции: дождаться пока состав закроет белое строение на заднем плане, а справа отрезать по белый трейлер. -- Daim_on ,
10:14
- Diam_on, перешёл на RAW формат, т.к. при съёмке паровозов нет времени на предварительные настройки. Например, по ходу паровоза, это было второе место съёмки. Потом бегом до переезда, что за трейлером - там стояла машина, и обгоняю состав для третьего места. Но так получается только в Страсбурге. В других местах - паровозы ходят 2-3 раза в день, время уходит на поиск интересных мест съёмки. По композиции грешки есть, на то причина: сзади меня строение. -- Александр Белоусов ,
16:11
- Рав не изменит глубину резкости, определяемую диафрагмой. Повышение светочувствительности тоже не хорошо, поэтому придется освоить один из полу-автоматических режимов. Или приоритета диафрагмы - для контроля глубины резкости или приоритета выдержки, для съемки быстродвигающихся объектов. Я использую как правило первое. Если автоматика в этом случае ошиблась, поправку внести - дело пары секунд. -- Daim_on ,
18:15
|
|
: 31
