 Комментарии (время МСК): |
4.I.2009
- Какой род тока используется этотим поездом? -- ХР (Бапицуренко Ж., не авторизован(а))
 ,
19:54
- Это TGV Réseau (PBA Париж-Брюссель-Амстердам) - трехсистемный: 3кВ постоянного тока в Бельгия и Нидерландах, 25 кВ переменного тока во Франции и 1,5 кВ в Париже и пригородах, т.н. lignes classiques. -- Орлов Д. ,
21:12
- А вот этот [
 ] TGV Thalys PBKA - четырехсистемный. Добавляются 15 кВ 16 2/3 Гц германских дорог. А у Evrostar есть еще и нижний токосъем с контактного рельса, который используется на юге Великобритании! -- Орлов Д. ,
21:20 6.I.2009
- > А у Evrostar есть еще и нижний токосъем с контактного рельса, который используется на юге Великобритании!
Уже нет. В ноябре 2007-го, после введения в эксплуатацию полной скоростной линии между Лондоном и тоннелем, Евростары перевели с вокзала Уотерлу на вокзал Сэйнт-Панкрас, и башмаки для 3-го рельса демонтировались. -- Женя ,
18:08 |
|
: 20
