| Comments (MSK): |
3.XI.2008
- Ну Дмитрий, надеюсь под этой фотографией разборок не будет. Предгрозовое небо и мотриса хороши! -- Александр Белоусов
 ,
06:54
- А над бедным паровозом и не было разборок....Просто одна личность показала себя во всей красе, противопоставив себя всем остальным. -- Шитов Дмитрий ,
11:57
- Дмитрий подскажите а эти автомотрисы до сих пор в эксплотации,или уже в музеях???кстати фото очень красивое получилось,синий вагон на зелёном фоне карельской природы,полузабытые рельсы с вросшими в землю шпалами!красота да и только! -- андрей ,
13:02
- Мотриски были в эксплуатации VR до 1988 года. Из 212 вагонов двух серий, сохранилось 21 шт. и разошлись по музеям. В частности, состав который ходит летом из Хельсинки в Порвоо продолжает находится в составе VR/гос.ж.д. -- Шитов Дмитрий ,
17:31
- Красиво =) -- RWR-Group ,
20:45
- > . В частности, состав который ходит летом из Хельсинки в Порвоо продолжает находится в составе VR/гос.ж.д.
Все Dm7,которые находятся в Порвоо принадлежат обЪединению любителей из Porvoon Museorautatie [ ] -- Хайми Л. ,
22:28 4.XI.2008
- Да,в статье говориться, что вагоны принадлежат клубу и восстанавливаются на субботниках. Однако нанимают машиниста и кондуктора с VR. Но у гос.ж.д. также были собственные Ляттяхатту, кроме собственно ж.д. музеев. -- Шитов Дмитрий ,
00:45
- Вы не поняли текста,там написано,что движение,а также и содержание арендованных путей организовано при участии добровольцев,работающих бесплатно.Участие персонала VR в такой работе тоже приветствуется.Про найм персонала нет ни слова.Нет у них денег. -- Хайми Л. ,
16:36
- Точнее сказано, что кондуктора и машинисты с VR приветствуются.
 -- Шитов Дмитрий ,
18:17
- Красивая мотриса. Их в каком году начали и закончили делать? -- Vivan755 ,
21:09
5.XI.2008
- С 1954-63 годы. Кремово-красные мотрисы бегали в это время в Швеции, так-что у них одна родословная. -- Шитов Дмитрий ,
01:52
|
|
: 34
