| EXIF DATA | Make | NIKON CORPORATION | Camera Model Name | NIKON D50 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop CS2 Windows | Exposure Time | 1/1250 | Date/Time Original | 2007-08-30 09:59:07 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | No Flash | Focal Length | 70.0mm | Aperture | 9.0 | Image Size | 1200x800 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 300 | Y Resolution | 300 |
|
| Comments (MSK): | 2.IX.2008
- На маневровом тепловозе автомобильный кондиционер - это роскошь! -- Александр Белоусов ,
03:37
- Наверное, у него есть номер, но с этого места он не виден. Снимал через сетку забора. -- 8*) ,
15:09
- Молодец что заснял! Его даже в моём альбоме пока нет. -- Шитов Дмитрий ,
22:47
3.IX.2008
- Valmet изготовил 23 штуки в 1967-82гг.Это тепловоз для промышленности.Дизель GM16V-71N,гидравлическая передача,все оси ведущие,вес в рабочем состоянии 45т. -- Хайми Л. ,
00:08
- > Молодец что заснял! Его даже в моём альбоме пока нет.
Мне повезло, обычно оваковские мувики далеко за забором стоят.
А ещё можно забраться на Stora Enso поохотиться, если, конечно, не шуганут оттуда.
-- 8*) ,
13:01 4.IX.2008
- Одна ось в раме и две в телеге? Вот же, прямо ГМД какое-то... -- Человек-в-Тапке ,
21:36
11.IX.2008
- Интересует информация об этом локомотиве.
В частности, перевод того, что написано здесь:
[]
Ответить автору фото можно в форуме:
[] -- Ирина ,
19:28
14.IX.2008
- > Одна ось в раме и две в телеге? Вот же, прямо ГМД какое-то...
Как видно на фото [] то все оси похоже раздельно расположены в раме.
-- Хайми Л. ,
23:37 |
|
|