| Вокзал Ретиро железной дороги Митре, Буэнос-Айрес, 20.III.2007
Carlos Coronel Di Fazio
| Carlos Coronel Di Fazio: | Estacion терминал железнодорожных генерал Митре уникальные операции с 2 раза в неделю между Tucuman и Буэнос-Айрес пассажирских поезда станции расстояние 1300 км, маршруты дорожки 1430mm (2009-10-04 17:35:44)
| | Зиновьев Д.: | Первое фото из Аргентины. (2009-10-04 21:15:10)
| | Grigoriy: | Carlos, muchas gracias! (2009-10-05 07:33:54)
| | Ирина: | Ferrocarril General Bartolomé Mitre (FCGBM) - одна из аргентинских государственных железнодорожных компаний, названная именем бывшего аргентинского президента. А вообще я не поняла ни названия, ни авторского комментария. Estacion Terminal - не просто ли это "здание вокзала станции"? А какой? На карте [ ] я Terminal не нашла. (2009-10-05 11:10:10)
| | DF: | Estacion Terminal - это "вокзал станции". Если речь идет о двух поездах в неделю на Тукуман, то вот станции по ходу данного поезда Retiro (Mitre) (Буэнос Айрес), Rosario Norte, Rafaela, Ceres, Pinto,
Colonia Dora, La Banda, Tucumán (Mitre)
(2009-10-05 14:39:10)
| | Макс: | Buenos Dias, Carlos! (2009-10-05 21:05:08)
| | کونستانتی صينشكوف: | > Первое фото из Аргентины.
Как раз примерно в этот же день, глядя вот на это [] удивлялся, что нет из Аргентины фотографий  (2009-10-09 16:54:19)
| | Радеев Виталий: | Уточните пожалуйста, это точно ретиро? А-то я там бываю почти каждый день на протяжении 15-ти лет и этого здания там точно нет. (2012-08-17 04:40:22)
| | Радеев Виталий: | Более того, Ретиро - это очень мощный ж/д вокзал с очень мощной структурой. Для сравнения: в течение 10-ти минут с него выходят примерно 5-6 поездов. Он имеет около 30-ти посадочных платформ разного типа. Разве это здание на это похоже? (2012-08-21 08:41:42)
| | Carlos Coronel Di Fazio: | {С транслита} рнрнрнрнрнрнрнрнрнрнЭта фотография станция является Митра железнодорожный терминал (конец железнодорожных), но и в провинции Тукуман.Терминал вывода в Центральной Республики Аргентины, и есть все железные дороги Аргентины (Митра-Сармьенто-Бельграно-Сан-Мартин).Эта фотография является далекой провинции Тукуман 1200 километров от Буэнос-Айреса. Привет Карлос Коронель (2012-08-21 21:06:46)
|
|
| Станция Тукуман-Эль-Бахо железной дороги Хенераль-Бельграно, 20.III.2007
Carlos Coronel Di Fazio
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Сентрал-Холл ж.д. МИТРЕ, Сан-Михель-де-Тукуман, 20.III.2007
Carlos Coronel Di Fazio
| Кротков: | Часы красиво получились на солнце. Relojes bellamente en el sol. (2009-10-15 21:13:52)
|
|
| Детский поезд-госпиталь "Фонда Альма" на ст. Атахона (Atahona) в пров. Тукуман, 27.VI.2007
Carlos Coronel Di Fazio
| Carlos Coronel Di Fazio: | Обучить Альма фундамент на станции Atahona провинции Tucuman Аргентины, эта поезда детей больница оказывает помощь медицинское, стоматологическое, радиологической детей из деревень вдали от крупных городов. Все бесплатно парни, ожидающих обслуживаться медиков (2009-10-17 05:24:55)
|
|
| Паровоз "Инхеньеро Зубьета" и мотовоз, станция Фин-дель-Мундо, город Ушуайя, Огненная Земля, 25.X.2008
Радеев Виталий
| Зиновьев Д.: | Самая южная ж.д. в мире. (2012-09-02 02:43:29)
| | руслан: | А какая её протяжённость? (2012-09-02 11:34:49)
| | Радеев Виталий: | Чуть более 5-ти километров. (2012-09-03 05:20:44)
|
|
| Туристический поезд на станции Макарена, Огненная Земля, 25.X.2008
Радеев Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разъезд Макарена, Огненная Земля, 25.X.2008
Радеев Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Первый путь станции Фин-дель-Мундо, Ушуайя, Огненная Земля, 25.X.2008
Радеев Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз GM MDT GT22CU №9733 на ст. Тафи-Вьехо, пров. Тукуман, 24.XI.2008
Carlos Coronel Di Fazio
| Norton: | Состояние техники конечно увы) (2009-10-09 07:48:22)
| | Макс: | Norton, не могу понять, какая там ширина колеи? Эти тепловозы чисто экспортная продукция EMD? (2009-10-09 23:36:45)
| | Carlos Coronel Di Fazio: | Norton, для ваших лучших знаний посетите следующие веб-сайт:[] (2009-10-10 00:57:49)
| | Grigoriy: | > ...не могу понять, какая там ширина колеи?
Здесь колея 1000 мм! (2009-10-10 03:31:32)
| | Carlos Coronel Di Fazio: | Если маршрутов (следа) составляет 1000 мм. Gauge 1000mm (2009-10-10 03:50:21)
| | Norton: | > Norton, эти тепловозы чисто экспортная продукция EMD?
Насколько я знаю, это был экспортный тепловоз, он поставлялся в южную америку (не только в Аргентину) и еще он был у Югославии, в последней вообще непонятного транспорта еще больше чем в южной америке всей вместе взятой. (2009-10-10 06:43:49)
| | Norton: | Причем тепловоз этот был как на узкую, так и на широкую колею и делало его несколько подрядчиков, на рейлпикчерс много их фоток и на узкой и на широкой колее []. Характеристики можно найти по сайту что дал Карлос. (2009-10-10 06:48:29)
| | Norton: | Ну а кому интересно посмотреть хорошие качественные фото этого тепловоза, то вот тут собрана хорошая коллекция: []. (2009-10-10 06:51:25)
| | Макс: | Спасибо, Norton, только вот незадача - я утром заходил по ссылке - фотки были. Зашел вечером - фоток нет. А так хотелось сохранить. (2009-10-10 22:45:22)
| | Ирина: | Есть фотки! (2009-10-10 23:52:02)
| | Norton: | Макс, все на месте, это у тебя чего-то с браузером или инетом. (2009-10-11 02:18:23)
| | Макс: | Да, теперь у меня тоже есть! Сохранил-таки красивые фото. Спасибо! (2009-10-11 19:59:24)
| | андрей: | а чего метельник у чепловоза залеплен грязью маненько???будто не тепловоз а УАЗик на российских просторах!да и путевое хозяйство утопло в грунте по самое не балуй! (2009-10-12 05:27:28)
| | Коронатор: | К сожалению, начиная с 1990 г. аргентинские жд переживают сильнейший упадок. Их приватизировали, разделили на несколько частей, фактически ликвидировали ПДС, грузовое движение есть только на небольшой части сети, в основном сыпучие и наливные грузы (2009-10-12 11:54:22)
|
|
| Тепловоз GM MDT GT22 № 9752 на ст. Тафи-Вьехо (Tafí Viejo), Тукуман, 24.XI.2008
Carlos Coronel Di Fazio
| Малиновский А.: | Местная шпана камнями швырятся любит? (2009-10-11 08:57:57)
| | андрей: | походу пьессы что да!но со стороны машиниста вроде иллюминатор без решёточки (2009-10-12 05:30:02)
|
|
| Тепловоз EMD GT22 № 9710 с составом, идущим в Хухуй, на ст. Тафи-Вьехо (Tafí Viejo), 12.I.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Кротков: | Приветствую, Карлос! Рад видеть твои фото в этой галерее. Это Sa59vely (YouTube)
Bienvenido, Carlos! Me alegra ver sus fotos en la galería de fotos. Esta Sa59vely (YouTube) (2009-10-08 13:49:42)
| | Кротков: | Felicidades, Carlos! Primeras fotos de la Argentina, recibió una Estrella de "Oro" (2009-10-09 23:29:18)
| | Carlos Coronel Di Fazio: | Muchas Gracias por vuestros comentarios. Carlos (2009-10-10 00:50:57)
|
|
| Станция Тафи-Вьехо, 12.II.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Лас-Сехас (Las Cejas) железной дороги Хенераль-Бельграно, 14.II.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Ст. Лос-Ралос (Los Ralos) железной дороги Хенераль-Бельграно, 14.II.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Коломбре (Colombre) ж.д. Хенераль-Бельграно, 14.II.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| первый пошёл: | Пассадирского движения там уже давно нет. (2014-03-28 19:40:23)
| | первый пошёл: | Пассажирского движения тут уже давно нет. (2014-03-28 19:42:54)
|
|
| Поезд на 308-метровом виадуке, 16.II.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовой поезд на перегоне Меданос - Николас-Левалье, провинция Буэнос-Айрес, 3.III.2009
Радеев Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай на линии "Транвиа-дель-Эсте", Буэнос-Айрес, 4.III.2009
Радеев Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Туристический "Облачный поезд" на виадуке Лас-Польворильяс на высоте выше 4000 метров над уровнем моря в провинции Сальта, 4.VII.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Carlos Coronel Di Fazio: | Train clouds in province of Salta Republic of Argentina, train tourist crossing Las Polvorillas viaduct over 4000 meters above sea level (2009-10-10 04:36:29)
|
|
| Тепловоз GM EMD GT22CU с "Заоблачным поездом" на виадуке "Эль-Саладильо", Сальта, 7.X.2009
Carlos Coronel Di Fazio (колл.)
| андрей: | красотища то какая!!! (2009-10-09 05:19:47)
| | Александр Белоусов: | Понравилось, правда, резкости не хватает. (2009-10-09 06:54:24)
| | Norton: | Хороший кадр, из редких мест) (2009-10-09 07:47:03)
| | Станислав Воронин: | Обалденно! Muchas Gracias, Carlos! (2009-10-09 11:53:00)
| | Д.: | А что за подпись в левом нижнем углу. (2009-10-09 13:59:20)
| | Carlos Coronel Di Fazio: | Подпись в левом нижнем углу — Максимилиан Blanchet фотограф, пользуюсь же для журнала рельсов стала колонией мягко, но могут редактировать и удалять, но это не моя цель, основная цель заключается в распространении несколько поездов в Аргентине внутри и в частности это туристических (2009-10-09 16:44:26)
| | Кротков: | Una magnífica foto! (2009-10-09 22:45:33)
| | Зиновьев Д.: | Estimado Carlos, Tenemos reglas muy terminantes: si una fotografía no ha sido tomada personalmente por usted, usted debe mencionar el nombre del autor y buscar su permiso explícito para publicar la fotografía. (2009-10-09 23:28:58)
| | Carlos Coronel Di Fazio: | Дорогие друзья-это не моя проблема, любой запрос get ocacionar удаляется сразу же фото. Удалите фотографию сразу же я не быть. Приветствие Карлос (2009-10-10 04:05:31)
| | Carlos Coronel Di Fazio: | Por favor no se como hacer para eliminar la fotografia por favor haganlo Uds no quiero causar ningun problema. Reemplazare otras fotografias del mismo lugar. saludos (2009-10-10 04:07:16)
|
|
| Автомотриса "Аполло" №2458, купленная в Испании, которая будет работать на линии Сан-Мигель-де-Тукуман (San Miguel de Tucumán) - Тафи-Вьехо (Tafí Viejo), 10.X.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Сан-Мигель-де-Тукуман (San Miguel de Tucumán), 10.X.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Сан-Мигель-де-Тукуман (San Miguel de Tucumán), 10.X.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз GM MDT 9724 на виадуке Эль-Саладтльо (El Saladillo), 16.X.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Детский поезд-госпиталь "Фонда Альма" на ст. Эль-Гаучо (El Gaucho), 16.X.2009
Carlos Coronel Di Fazio
| Carlos Coronel Di Fazio: | Обучить Альма фундамент в Эль Гаучо станция, эта поезда детей больница оказывает помощь медицинское, стоматологическое, радиологической для детей из деревень вдали от крупных городов. Все бесплатно (2009-10-17 05:16:02)
| | Norton: | EMD GT22CU-1733 (?) номер не видно. Карлос, хорошие фото. Кстати что меня удивило, так это второй локомотив посреди поезда. (2009-10-18 07:31:00)
| | Carlos Coronel Di Fazio: | Estimated Norton the number is 9733, because in railway General Belgrano GT22 locomotives are numbered from the number 9701 to the 9754 which only are running a 14 or 15. Which goes in the train goes with the engine stopped lead docked to bring North of the country towards the port trains, is a way to save fuel and staff for the trip that are more than 1300 km (2009-10-18 17:03:05)
| | Кротков: | Крлос, этот тот поезд о котый есть на видео на ЮТюб? Krlos, el tren equivocado que está en el vídeo en YouTube? (2009-10-23 18:05:52)
| | Carlos Coronel Di Fazio: | Дети поезд больницы Фонд же душа является так же вы видите в этом видео когда платных медицинских внимание станция Atahona деревне югу от провинции Тукуман Аргентины.
[] (2009-10-23 21:02:51)
|
|
