Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 08:28

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Невада

1-25 26-46

	Монорельс, Рино, VII.1999 Зиновьев Д. Алекс: Коротенький совсем маршрут, судя по Google Maps (2011-11-16 01:07:41)
	Паровоз номер 8 ("Куки", 1888 г.), железнодорожный музей штата Невада, Карсон-Сити, VII.1999 Зиновьев Д. Зиновьев Д.: У него на прожекторе оленьи рога. На превьюшке не видно. (2008-01-27 05:54:21)
	Поворотный круг колеи 1435 и 914 мм { Turntable (1435 / 914 mm gauge) }, железнодорожный музей штата Невада, Карсон-Сити { Nevada state railroa, VII.1999 Зиновьев Д. Аноним: а в чем смысл пути самого левого? (2006-11-06 21:15:33) Зиновьев Д.: Слева 1435 мм, справа 1435 мм и 914 мм. Ну, и контррельсы всякие. (2008-01-27 05:54:21) Абрамкин Сергей: Стрелка интересная, особенно с этой точки нетривиально смотрится. Тобиш у нее не остряки переводятся, а рельсы со стороны ее горла перемещаются и примыкают то к рельсам правого, то к рельсам левого пути. (2008-01-27 05:54:21) Зильбергерц Печокин: > Стрелка интересная, (...) у нее не остряки переводятся, а рельсы со стороны ее горла перемещаются и примыкают то к рельсам правого, то к рельсам левого пути. Это рамные рельсы называются. Как я понимаю, стрелка трёхпозиционная. (2019-12-20 08:05:51)
	Грузовой поезд, пустыня Мохаве, 7.X.2006 Ярмолюк Сергей Сергей Холодилов: Только догоняющих ковбоев или индейцев не хватает (2006-10-20 01:52:23) Ярмолюк Сергей: (2006-11-09 10:09:52) Алекс: А зачемего догонять то? (2006-12-24 01:13:08)
	Монорельс, г. Лас-Вегас, 23.VI.2008 Деревянкин Деревянкин: Пересечение с Flamingo Rd. (2008-11-21 09:21:16)
	Монорельс, г. Лас-Вегас, 23.VI.2008 Деревянкин Деревянкин: Пересечение с Flamingo Rd. (2008-11-21 09:22:11)
	Пути монорельса, г. Лас-Вегас, 27.VI.2008 Деревянкин Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Поезд монорельса на станции "Хэррей/Империал-Палас" (Harrah's/Imperial Palace), г. Лас-Вегас, 27.VI.2008 Деревянкин Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Поезд монорельса на станции "Хэррейз/Империал-Палас" (Harrah's/Imperial Palace), г. Лас-Вегас, 27.VI.2008 Деревянкин Gussi: Это поезда на магнитном подвесе? (2009-05-08 21:24:58)
	Поезд монорельса на перегоне "Хэррейз/Империал-Палдас" (Harrah's/Imperial Palace) - "Фламинго/Сизарз-Палас" (Flamingo/Caesars Palace), г. Лас-Вегас, 27.VI.2008 Деревянкин Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вокзал компании "Амтрак", Рино, 11.I.2009 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вокзал компании "Амтрак", Рино, 11.I.2009 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вокзал компании "Амтрак", Рино, 11.I.2009 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вокзал компании "Амтрак", Рино, 11.I.2009 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вокзал компании "Амтрак", Рино, 11.I.2009 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловозы UP AC4400CW-7810, AC4400CW-4895 и AC4400CW-4820 с грузовым поездом, окрестности Лас-Вегаса, 28.IV.2017 Юрий Мокряк Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пассажирский поезд компании Амтрак в горах Невады на подходе к Рино, 13.X.2019 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловозы компании Амтрак GE P42DC #144 и #41 с пассажирским поездом в горах Невады на подходе к Рино, 13.X.2019 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пассажирский поезд компании Амтрак на границе Невады и Калифорнии, 13.X.2019 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пассажирский поезд компании Амтрак на подходе к Рино, 13.X.2019 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вагон #13 компании Вирджиния и Траки Рэйлроуд. Построен в 1874 г. специально для транспортировки серебра с рудников Вирджиния Сити на монетный двор в Карсон Сити. В работе с 1874 по 1939 гг, 7.XII.2024 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Болдуин 4-4-0, Вирджиния и Траки Рэйлроуд #11, 7.XII.2024 Ярмолюк Сергей Ярмолюк Сергей: Построен в 1872 г. для Вирджиния и Траки Рэйлроуд. В работе с 1872 по 1938 гг. В 1945 г. был продан кинокомпании Мэтро-Голдуин-Мэйер. В 1970 г перепродан кинокомпании Old Tuscon Studios. Во время пребывания в кинокомпаниях был снят в около 100 художественных и документальных фильмах. Извесными пассажирами этого паровоза были: президенты США Улисс Грант и Теодор Рузевельт; актёры Джон Уэйн, Клинт Иствуд, Элизабет Тэйлор, Кёрк Даглас, Уилл Смит, и др. В 2021 г. Вирджиния и Траки Рэйлроуд выкупила паровоз назад. В настоящее время проходит реставрацию в Вирджиния Сити. (2024-12-08 07:20:49)
	Скамейка на колесной паре. Вирджиния и Траки Рэйлроуд, Вирджиния Сити, 7.XII.2024 Ярмолюк Сергей Ярмолюк Сергей: (2024-12-08 07:25:24)
	Тепловоз ALCO S-6, Вирджиния и Траки Рэйлроуд #1059, с туристическим поездом в Вирджиния Сити. , 7.XII.2024 Ярмолюк Сергей Ярмолюк Сергей: Построен в 1956 г. для Филмор Вестерн Рэйлроуд, приобретен компанией Вирджиния и Траки Рэйлроуд 2022 г. (2024-12-08 07:34:02)
	Тепловоз ALCO S-6 #1059 с туристическим поездом; Вирджиния и Траки Рэйлроуд, 7.XII.2024 Ярмолюк Сергей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-46

© 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы