Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 16:23

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Нью-Джерси

	Дизельный трамвай RL-3510 линии "River Line" Трентон - Кэмден компании NJ Transit. Делавер-Авеню, Кэмден, 9.VII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Дизельный трамвай RL-3512 "River Line" Трентон - Кэмден компании NJ Transit. Делавер-Авеню, Кэмден, 9.VII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Дизельный трамвай RL-3513 линии "River Line" Трентон - Кэмден компании NJ Transit. Делавер-Авеню, Кэмден, 9.VII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Электровоз HHP8-663. Эдисон, 16.VII.2011 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Электровоз AEM7-914. Эдисон, 16.VII.2011 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Электропоезд MA1J “Arrow III” № 1511 компании "Нью-Джерси Транзит". Эдисон, 16.VII.2011 Нунакол Александр Белоусов: Машинист от фотоаппарата аж в угол спрятался ( запрет фотографирования NJT) (2011-07-18 04:47:05) Зильбергерц Печокин: О! И там теже проблемы? А чем мотивировано? (2011-07-18 15:38:11) Зиновьев Д.: Губернатор у них долбанутый... (2011-07-18 21:27:12) Алекс: Кстати, а перрон то деревянный... (2011-07-18 22:08:15) Зиновьев Д.: Скорее всего это не перрон, а настил. (2011-07-18 22:34:49) Нунакол: Показаны старой платформы использоваться для экстренных. (2011-07-18 23:29:54) Александр Белоусов: Перрон на этой станции высокий ( видно по другим фото ), а этот настил используют ж.д.-ки для перехода на противоположную сторону через калитку в ограждении. В Принстоне-Джанкшне точно такая "дорожка" есть и я видел как они перевозили на тележках какую-то апппаратуру на противоположную сторону. Подземный (надземный) переход видно не пригоден для этого ( ступени ) (2011-07-18 23:31:30)
	Пассажирский поезд Acela с головным электровозом № 2008. Эдисон, 16.VII.2011 Нунакол Юрий: Однако, штатовцы беспокоятся о комфорте пассажиров, кондиционеры у них на высоте... Нам бы на перегон СПБ-Выборг... (2011-07-21 16:54:42)
	Электропоезд MA1H "Arrow III" № 1321 компании "Нью-Джерси Транзит". Эдисон, 16.VII.2011 Нунакол Fedor Klenchev: Токоприёмник похож на наши ТЛ13у )) (2011-07-20 16:58:03)
	Пассажирский поезд № 91 "Silver Star" с электровозом AEM7-944. Эдисон, 16.VII.2011 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Электропоезд Silverliner-IV-442 компании SEPTA. Ст. Вест-Трентон, 1.VIII.2011 Александр Белоусов Илья БКН: Вот бы ещё новый пятый (Юндаевский) щёлкнуть.. Плиз! [] (2011-09-04 08:53:15) Александр Белоусов: Вы просмотрели, позавчера опубликовал [] (2011-09-05 01:48:50) Илья БКН: Спасибо! Полюбовался! (2011-09-05 07:56:27) Илья БКН: Вопрос: Сильверлайнер V имеет только пантографы или также токоприёмники КР по типу М2/4/8? (2011-09-05 12:40:49)
	Пл. Морристаун, платформа в сторону Нью-Йорка , 13.VIII.2011 R40 B_train Gregory Kats: Путь и платформа в обратную сторону - за ограждением (2011-08-15 04:10:30)
	Подвеска контактной сети (напряжение 25 кВ), Морристаун, 13.VIII.2011 R40 B_train Gregory Kats: Путь и платформа в обратную сторону - за ограждением (2011-08-15 04:20:48) Дмитрий К.: Двойная цепная подвеска без рессорных струн. (2011-08-20 02:22:56)
	Пл. Морристаун, платформа в сторону Нью-Йорка, 13.VIII.2011 R40 B_train Gregory Kats: Путь и платформа в обратную сторону - за ограждением (2011-08-15 04:39:06)
	Пл. Морристаун, платформа в сторону Нью-Йорка, 13.VIII.2011 R40 B_train Gregory Kats: Путь и платформа в обратную сторону - за ограждением (2011-08-15 04:52:16)
	Подвеска контактной сети, Морристаун, 13.VIII.2011 R40 B_train Gregory Kats: Путь и платформа в обратную сторону - за ограждением (2011-08-15 04:58:57)
	Автомат по продаже билетов, о.п. Морристаун , 13.VIII.2011 R40 B_train Gregory Kats: Путь и платформа в обратную сторону - за ограждением (2011-08-15 05:03:59)
	Спинки сидений на верхнем уровне двухэтажного вагона компании NJ Transit, 13.VIII.2011 R40 B_train Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз EMD F7A-727 компании Southern Railroad Company of New Jersey 1953 года. Винслоу, 24.VIII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз MLW M420R-801 компании Southern Railroad of New Jersey 1975 года выпуска. Винслоу, 24.VIII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз EMD GP9-100 компании Southern Railroad Company of New Jersey 1956 года. Винслоу, 24.VIII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Служебный вагон № 95002 компании Southern Railroad Company of New Jersey . Винслоу, 24.VIII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Депо компании Southern Railroad of New Jersey. Винслоу, 24.VIII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Автомотриса № 7 компании Southern Railroad Company of New Jersey (быв.Susquehanna ). Винслоу, 24.VIII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз MLW M420-803 компании Southern Railroad of New Jersey 1973 года выпуска. Винслоу, 24.VIII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз MLW M420R-800 компании Southern Railroad of New Jersey 1975 года выпуска. Винслоу, 24.VIII.2011 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1095

© 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы