| Старый ж.д. тоннель (#6) в горах Съерра-Невада, 13.VIII.2023 Ярмолюк Сергей
Ярмолюк Сергей: | Этот тоннель был частью первой транс-континентальной ж.д. в США. Был открыт в 1868 г. В 1925 году был построен дополнительный тоннель для повышения пропускной способности через перевал Доннера. До 1993 года обе системы использовались параллельно. С 1993 года компания Union Pacific полностью отказалась от использования старого тоннеля. Ж.д. полотно было снято, а сам тоннель остался как туристическая достопримечательность. (2023-08-17 03:10:09)
|
|
| Старый ж.д. тоннель (#6) в горах Съерра-Невада, 13.VIII.2023 Ярмолюк Сергей
Ярмолюк Сергей: | Этот тоннель был частью первой транс-континентальной ж.д. в США. Был открыт в 1868 г. В 1925 году был построен дополнительный тоннель для повышения пропускной способности через перевал Доннера. До 1993 года обе системы использовались параллельно. С 1993 года компания Union Pacific полностью отказалась от использования старого тоннеля. Ж.д. полотно было снято, а сам тоннель остался как туристическая достопримечательность. (2023-08-17 03:11:02)
|
|
| Старый ж.д. тоннель (#6) в горах Съерра-Невада, 13.VIII.2023 Ярмолюк Сергей
Ярмолюк Сергей: | Этот тоннель был частью первой транс-континентальной ж.д. в США. Был открыт в 1868 г. В 1925 году был построен дополнительный тоннель для повышения пропускной способности через перевал Доннера. До 1993 года обе системы использовались параллельно. С 1993 года компания Union Pacific полностью отказалась от использования старого тоннеля. Ж.д. полотно было снято, а сам тоннель остался как туристическая достопримечательность. (2023-08-17 03:11:38)
|
|
| Дизель поезд Nippon Sharyo #111 компании SMART (Sonoma-Marin Area Transit System) на ст. Новато Сан Марин, 26.VIII.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Двойной путь ст. Новато Сан Марин, 26.VIII.2023 Ярмолюк Сергей
R40 B_train: | А зачем тут контр-рельсы? (2023-08-28 05:11:47)
| Ярмолюк Сергей: | Оба пути: 1-3 и 2-4 рельсы - стандартная колея (1435мм). Дизеля катаются по первому пути; второй, судя по google maps, есть у этой и у некоторых других станций. Единственное что мне в голову пришло - для прохождения редких грузовых составов. (2023-08-28 07:30:32)
| Ал: | Все из-за разности габаритов пассажирского и грузового ПС. (2023-08-28 07:57:13)
| Ал: | Такое видел в Польше https://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=198439&LNG=RU#picture (2023-08-28 08:03:05)
|
|
| Двойной путь ст. Новато Сан Марин, 26.VIII.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд Nippon Sharyo №110 компании SMART (Sonoma-Marin Area Rail Transport) на ст. Новато Сан Марин, 26.VIII.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель поезд Nippon Sharyo #109 компании SMART (Sonoma-Marin Area Transit System) на ст. Новато Сан Марин, 26.VIII.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд Nippon Sharyo №112 компании SMART (Sonoma-Marin Area Rail Transport) на ст. Новато Сан Марин, 26.VIII.2023 Ярмолюк Сергей
Папараццо: | Правильно записывать "Дизель-поезд" (с дефисом). (2023-09-16 11:08:50)
| Ярмолюк Сергей: | @Папараццо
Вообще-то правильно нужно писать: «Дизель-поезд Ниппон Шарьо № 112 компании СМАРТ (Сонома-Марин Региональная Транзитная Система) на ст. Новато Сан Марин» 😉 (2023-09-16 20:31:23)
| Ярмолюк Сергей: | @Папараццо
Вообще-то правильнее можно написать: «Дизель-поезд Ниппон Шарьо № 112 компании СМАРТ (Сонома-Марин Региональный Железнодорожный Транспорт) на ст. Новато Сан Марин» 😉👍🏻 (2023-09-16 20:45:00)
|
|
| Дизель-поезд Nippon Sharyo на подходе к ст. Новато Сан Марин, 26.VIII.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский поезд Сакраменто - Оуклэнд в Вэст Сакраменто, 2.IX.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский поезд компании Amtrak Сакраменто - Оуклэнд с локомотивом Siemens Charger SC-44 #2124, 2.IX.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский поезд компании Amtrak Сакраменто - Оуклэнд, 2.IX.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Локомотивы компании Union Pacific на ст. Роузвилл, 2.IX.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский поезд компании Амтрак в Вест Сакраменто, 2.IX.2023 Ярмолюк Сергей
Ярмолюк Сергей: | Пассажирский поезд компании Амтрак в Вест Сакраменто (2023-12-16 02:17:11)
|
|
| Тепловоз комапнии Юнион Пасифик (SD70M #4374) в депо Роузвилл, 2.IX.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский поезд компании Амтрак и локомотивы Юнион Пасифик на ст. Роузвилл, 13.X.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз UPY1000 (GP22T4) компании Юнион Пасифик на ст. Роузвилл, 13.X.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз GP60 (UP1039) компании Юнион Пасифик; маневренные работы на ст. Роузвилл, 13.X.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз C45ACCTE (UP7847) компании Юнион Пасифик на ст. Роузвилл, 13.X.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз комапнии Амтрак #188 (GE Genesis PD42DC) с пассажирским поездом на ст. Роузвилл, 13.X.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз EMD F7 347C "Полярный Экспресс" на путях ж.д. музея Сакраменто, 9.XII.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз компании Вестерн Пасифик EMD F7A #913 (бывш.) с туристическим ретро поездом на путях ж.д. музея Сакраменто, 9.XII.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы компаний Саузерн Пасифик #6051 (EMD D9) и Амтрак #281 (EMD F40PHR), пути ж.д. музея Сакраменто, 9.XII.2023 Ярмолюк Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мемориальная доска - нулевая отметка первой Трансконтинентальной Железной Дороги, 9.XII.2023 Ярмолюк Сергей
Евгений Лысый: | Где это? (2023-12-11 11:02:49)
| Евгений Лысый: | Если в Калифорнии - то должно быть в Окланде.
Сайт был: "Нулевой пикет". (2023-12-11 11:14:43)
| Ярмолюк Сергей: | Нет, это именно в Сакраменто. Со следующей исторической справкой:
В этом месте 8 января 1863 года губернатор Стэнфорд в окружении политиков и местных жителей объявил о начале строительства первой трансконтинентальной железной дороги в США. (2023-12-12 10:37:17)
|
|