| Ст. трамвая "Калифея", Афины, 18.VIII.2012
Mikhail Krivyy †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Конечная станция трамвая - "Стадион Караискакис", Пирей, Афины, 18.VIII.2012
Mikhail Krivyy †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция метро "Нео-Фалиро". Линия 1 (зеленая), Афины, 18.VIII.2012
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Станция метро при стадионе. Из-за этого здесь 4 пути и 3 перрона. (2012-11-04 13:15:24)
| | руслан: | И что ,во время матчей станцию не закрывают? (2012-11-04 19:01:06)
| | Mikhail Krivyy: | > И что ,во время матчей станцию не закрывают?
Не знаю. Но это единственная станция с 4 путями. Все остальные двухпутные, если не считать конечной в порту Пирея: [ ] Но порт Пирея исторически было вокзалом, его уже потом в метро переквалифицировали. (2012-11-05 18:40:04)
|
|
| Заброшенные вагоны. Перегон Инои - Фивы. Линия Афины - Ламия, 18.VIII.2012
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Не очень удачный кадр, но другого нет. Примерно такое впечатление оставляют греческие железные дороги. Это направление на стандартной колее. Электрификация похожа на разобранную. А может быть не достроена и брошена, как и многое другое в Греции. (2012-10-29 01:31:28)
| | Зильбергерц Печокин: | У них что, ж.д. не в почёте совсем? (2012-11-01 10:25:48)
| | Mikhail Krivyy: | > У них что, ж.д. не в почёте совсем?
В Афинах более менее активно пригородное движение. Есть поезда "дальнего" следования: []
На колее 1000 мм. почти ничего нет. И в целом состояние печальное. (2012-11-01 10:36:19)
| | Mikhail Krivyy: | > У них что, ж.д. не в почёте совсем?
Но стоить отметить что много новых ЖД построено после вступления Греции в ЕС и перед олимпийскими играми.
(2012-11-01 10:41:35)
|
|
| Заброшенный железнодорожный путь в городе Лутраки, 28.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железнодорожный мост через Коринфский канал, 28.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железнодорожный переезд. Пелопоннес, поселок Врахатион, 29.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| руслан: | А поезда не ходят... Или всё таки иногда?.. (2013-12-23 21:09:47)
| | ВЧДЗР-5: | Прожил на Пелопонесе почти 3 недели но никаких признаков движения на колее 1000 мм не наблюдал и не слышал. (2013-12-23 23:20:23)
|
|
| Станция Коринф Греческих ж.д., 30.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Недействующий паровоз на станции Коринф Греческих ж.д., 30.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенные грузовые вагоны на станции Коринф Греческих ж.д., 30.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенные путевые машины на станции Коринф Греческих ж.д., 30.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Багажная тележка на станции Коринф Греческих ж.д., 30.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание вокзала станции метро "Пирей". Линия 1 (зеленая), Афины, 30.VIII.2012
Mikhail Krivyy †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Участок между станциями метро "Агиос-Николас" и "Като-Патысия". Линия 1 (зеленая), Афины, 30.VIII.2012
Mikhail Krivyy †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенный тепловоз на станции Коринф Греческих ж.д., 30.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| андрей: | это узкоколейка???а какая колея метр или меньше??? (2013-12-23 03:50:58)
| | ВЧДЗР-5: | 1000 мм. (2013-12-23 11:15:59)
|
|
| Заброшенный пассажирский вагон на станции Коринф Греческих ж.д., 30.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенная цистерна на станции Коринф Греческих ж.д., 30.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Сан-Саныч: | Заброшенная цистерна на станции Коринф Греческих ж.д., Вьетнам????? это как так? (2013-12-24 05:51:45)
| | ВЧДЗР-5: | А вдруг филиал какой-нибудь)))) (2013-12-25 10:47:42)
| | Сергей Холодилов: | Сама станция тоже заброшена? (2013-12-29 21:00:11)
|
|
| Заброшенный крытый вагон на станции Коринф Греческих ж.д., 30.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Гидроколонка на станции Коринф Греческих ж.д., 30.VIII.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Технологическая тележка возле Парфенона. Афины, 1.IX.2012
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через Коринфский канал. Линия Афины - Коринф (стандартная колея), 5.IX.2012
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Я так понял что эту линию хотели дотянуть до Патр. Но это строительство встало, как и все остальные. (2012-10-29 01:35:49)
|
|
| Старый мост через Коринфский канал, 5.IX.2012
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Колея 1000 мм. Живого подвижного состава на этой колее я так и не встретил. В Греции используется стандартная колея (1435 мм) и 1000 мм. Стандартная исторически от Афин в сторону Европы и все что строят сейчас, а 1000 мм. от Афин до Пелопоннеса и на полуострове. Между Афинами и Коринфом есть и такая и такая колея. (2012-10-29 01:42:28)
| | ВЧДЗР-5: | Дорога эта не действует с 2009 года, когда был в Коринфе в августе обследовал станцию, много брошенного подвижного состава. Вагоны крытые, пассажирские, полувагоны, цистерны, тепловоз и паровоз все разбитое и разграбленное (2012-11-06 09:55:01)
| | Mikhail Krivyy: | Эта дорога, это Коринф - Афины (где теперь есть стандартная колея), или это все 1000 мм. на Пелопоннесе?
Общее состояние заброшенное, но в районе Триполи, Каламаты, Навплио был сильно выраженный накат. (2012-11-06 10:04:56)
| | ВЧДЗР-5: | Я имел в виду весь Пелопонес, и до Афин именно 1000 мм, закрытие было связано с планами перешивки колем, но с учетом нового строительства дорог думаю что все так и останется (2012-11-07 07:27:23)
|
|
| Вокзал станции Олимпия. Археа Олимпия, 7.IX.2012
Mikhail Krivyy †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Олимпия. Археа Олимпия, 7.IX.2012
Mikhail Krivyy †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поворотный круг. Станция Олимпия. Археа-Олимпия, 7.IX.2012
Mikhail Krivyy †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
