| Региональный трамвай компании "Сити-Бан Хемниц". Ст. Пфаффенхайн, XII.2003
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Фотографы провожают грузовой поезд с одним из последних электровозов BR-140 окраски образца 1975 года. Ст. Хемниц-Главный, I.2004
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 145.016-2 с поездом "Интерсити". г. Хемниц, XII.2004
М.Шварц
| Ирина: | О.п. Хемнитц-Шонау (2007-11-19 18:31:11)
| | Daniel Kaplan: | Подменный электровоз, что ли? (2007-11-21 20:13:16)
| | Т-воз: | А хвостовой вагон с постом управления. Да? (2007-11-22 17:48:31)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Piękna, śnieżna zima. +4 (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Электровоз 145.025-3, ст. Хемниц-Главный, I.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 140.225-4 с грузовым поездом. Ст. Хемниц-Главный, I.2005
М.Шварц
| Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: | Машина зверь. Маленький да удаленький! (2007-05-05 16:24:55)
| | U235: | Читал что из за большого заказа 185-х, многих 140-ых списали и разобрали. Жаль что эти новые электровозы приходят всегда на замену тоже очень хороших машин. Надеюсь что 140-ые еще лет так 10-20 побегают. (2007-05-06 00:01:59)
| | U235: | Точнее 5-10 лет. Как раз таки вся железная дорога на старой технике держится, что касается грузовых перевозок. Как не посмотришь, так таскают почти только ГДРские тепловозы и электровозы. Теже 204, 290, 232, 143, 155, 140, 139, 120 итг. Тепловозы 232-ые уже больше 30 лет работают, а 140-ые электровозы вообще 50 лет. Все само за себя говорит. Надежность, большая мощность и т.п. А что касается новой техники, то над ней еще долго работать надо, перед тем как списывать старую. (2007-05-06 01:01:11)
| | М. Шварц: | > Машина зверь. Маленький да удаленький!
Да,самый клевый аппарат!,до 700-х номеров,с механическим ПС-ом. На поздних номерах-такой же,как на 111-х стоит.Это не так прикольно. (2008-01-27 05:54:21)
| | М. Шварц: | Про 20 - не уверен,а 10 может и проездят.Машина надежная,а эти новые машины меня не прикалывают,покатался на 145-ом - не то.А у нас счетают,что в Европе старых и громких машин давно нет!!! (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Электровоз 145.066-7. Ст. Хемниц-Зигмар, I.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Женщина-машинист электровоза 145.041-0. Ст. Хемниц-Главный, I.2005
М.Шварц
| Иван: | В России такое возможнО? (2007-10-12 13:55:53)
| | Тэшник: | Не знаю как в России (та наверное и в России), а в Украине возможно. Видел машинистку Д1 на перегоне между Долинской и Николаевом. (2007-10-12 17:16:55)
| | Volodymyr: | В Будапеште женщина-машинист поезда метро - не редкость... (2007-10-16 16:43:39)
| | Аноним: | Возможно, я видел женщину-помощника в ЭМ2 на павелецком направлении в Москве. А может показалось... (2008-01-20 09:55:36)
| | Зиновьев Д.: | В Бостоне половина машинистов метро - женщины. А вот женщину-машиниста пригородного поезда или локомотива, честно говоря, ни разу не видел. (2008-01-27 05:54:21)
| | Skeeter: | В Хельсинки жешщины метро водят (2008-09-25 19:45:21)
| | Евгений М.: | Я знал двух женщин помощников, Рысеву - ЧС-7 и Юлю ... она работала на ЭД4МКМ - Аэроэкспресс. В метро работала не молодая женщина на Сокольнической ветке до 2010 года даже. (2015-02-03 17:09:05)
|
|
| Электровоз 145.066-7 с поездом "Интер-Сити" Нюрнберг - Дрезден. Ст. Хемниц Зигмар, 1.I.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пригородный поезд "Дрезден - Цвиккау". О.п. Хемниц-Зигмар, II.2005
М.Шварц
| Daniel Kaplan: | Похоже, что это не пригородный поезд, а местный (RegionalExpress). (2011-04-05 14:50:29)
|
|
| Электровоз 140.516-6, Ст. Хемниц-Зигмар, II.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Выходной красный". Вид на западную горловину станции Мозель из кабины электровоза 140.443-3, 7.II.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 140.443-3 с грузовым поездом. Перегон Хемниц-Шонау - Хемниц-Зигмар, 8.II.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Один из самых поздних электровозов BR-140 140.874-9 везет состав с военной техникой Бундесвера, III.2005
М.Шварц
| Ирина: | И тут военный транспорт  (2008-02-28 20:04:42)
|
|
| Электровоз BR-145 с угольным поездом. О.п. Хемниц-Шонау, III.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 145.065-9. Ст. Хемниц-Главный, III.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовой поезд с электровозом 140.609-3, г. Хемниц, 9.III.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз типа 145 с пассажирским поездом, г. Хемниц, 9.III.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовой поезд с углем, ведомый электровозом 140.572-9, 9.III.2005
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Чебурашка на окне в помещении дежурного по вокзалу. Ст. Хемниц-Главный, 17.IV.2005
М.Шварц
| Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: | Прикольное фото. Жаль забыл проголосовать, но все равно 4 бала! (2007-05-03 20:58:04)
|
|
| Электровоз E44-046, ст. Лейпциг (Leipzig Hbf), 15.V.2005
А. Ильченко
| Zb. Antonowicz- privateer: | Piękny historyczny elektrowóz! Tylko +4!. (2008-01-27 05:54:21)
| | А. Ильченко: | Dziękuję (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Табличка электровоза E44-046, ст. Лейпциг (Leipzig Hbf), 15.V.2005
А. Ильченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсовый автобус BR772-342, ст. Лейпциг (Leipzig Hbf), 15.V.2005
А. Ильченко
| А. Ильченко: | У этих рельсовых автобусов было народное название "Ferkeltaxi" -- "Поросячье такси". Стоит на музейном пути 24 главного вокзала г. Лейпцига. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Скоростной дизель-поезд SVT137-225, ст. Лейпциг (Leipzig Hbf), 15.V.2005
А. Ильченко
| natali: | Все фото СУПЕР))) (2007-12-19 14:52:42)
| | А. Ильченко: | Последователь скоростного поезда "Fliegender Hamburger" -- "Летящий гамбуржец". Производились в 1935/36 году. Максимальная скорость движения -- 160км/ч.
Стоит на музейном пути 24 главного вокзала г. Лейпцига. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Скоростной дизель-поезд SVT137-225, ст. Лейпциг (Leipzig Hbf), 15.V.2005
А. Ильченко
| Ст. мех. СЦБ: | Хорошая там выставка и паровозы и эдлекторовозы старые. (2016-02-21 14:59:52)
| | Ст. мех. СЦБ: | "Летучий Гамбуржец" (2016-02-21 15:01:30)
| | Айвар: | Вообще то этот дизель поезд когда то пренадлежал железным дорогаи ГДР. В ГДР железные дороги имели название "Deutsche Reichbahn" а в ФРГ железка называлась просто "Deutsche Bahn". При объединении Германии сохранили название которое было в ФРГ. (2017-07-28 15:10:06)
|
|
| Паровоз BR 52.5448-7. Стоит на музейном пути № 24 главного вокзала г. Лейпцига, 15.V.2005
А. Ильченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
