Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 10:18  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Франция

1-25 26-50 ... 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 ... 1001-1025 ... 1251-1275 1276-1279

"Парижанка за контроллером..." Станция метро "Пон-де-Севр" (Pont de Sevres), Париж, 12.XII.2009
Александр ТЧ-15

Босняков И.:Это там такая канава "костей не соберешь" прямо на станции? Или это обман зрения? (2009-12-27 12:39:34)
Александр ТЧ-15:У них и на Ж\Д вокзалах такие канавы есть. (2009-12-27 12:56:55)
Человек-в-Тапке:Линия проходит по мосту? (2010-01-06 19:08:49)

Станция метро "Пон-де-Севр" (Pont de Sevres), Париж, 12.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путевая машина в тупиках Восточного вокзала (Gare de l'Est), Париж, 12.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тележка метропоезда. Станция "Бастилия" (Bastille), Париж, 12.XII.2009
Александр ТЧ-15

fatterMike:На резиновом ходу? (2009-12-28 15:14:48)
ролл:Да! (2009-12-28 18:32:43)
УРБК:А рядом ограничитель? На контактный рельс не похоже. (2009-12-28 23:23:17)
Макс:Резиновые колеса, на мой взгляд для устойчивости вагонов. На фото ясно видны бандажи колесных пар. Рельсовый путь там стандартный - 1435мм. (2009-12-28 23:52:09)
Виктор Х:> Резиновые колеса, на мой взгляд для устойчивости вагонов. На фото ясно видны бандажи колесных пар. Рельсовый путь там стандартный - 1435мм.
Скорее для безшумности хода (2009-12-29 00:50:54)
Ирина:Тоже слышала такую версию - бесшумность (2009-12-29 13:14:06)
Зиновьев Д.:Я неоднократно ездил на монреальском метро, которое использует точно такую же технологию. Уровень шума в поезде если и ниже, чем в метро на металлических ободах, то ненамного. (2009-12-29 20:58:37)
Человек-в-Тапке:Мне показалось, что всё-таки немного тише. Резиновые колёса именно опорные. Дорожки для них находятся чуть выше головок рельсов (это видно). Как я понял, и такой поезд можно перегонять по нормальному рельсовому пути, и по такому пути может пройти нормальный поезд. Как-то так. (2010-01-06 19:00:39)
Тарас Кошман (tk):Через резину - передача тягового усилия. Боковые рельсы - контактные. Стальные колёса - только для удержания в колее. Подобная технология сочетает "колейность" рельсового транспорта с высоким сцеплением шинного. Соответственно, потребляемая мощность ниже. (2010-01-11 02:25:07)

Трамвай маршрута Т2 на ост. "Мусей де Севр" (Musee de Sevres), Париж, 12.XII.2009
Александр ТЧ-15

И.К.:А город? Париж? (2009-12-28 15:25:34)
Станислав Воронин:Французы как всегда оригинальны в дизайне. Трамвай похож на ледокол. Очень необычно. (2009-12-28 18:28:49)
Wowan:Автор фото что, не в курсе, где он снимал? (2009-12-28 21:55:01)
Александр ТЧ-15:Извините, лоханулся, конечно же Париж. (2009-12-28 22:08:24)
Александр Белоусов:Утконос натуральный, 4-ка! (2009-12-29 00:04:23)
И.К.:Жалко не было возможности войти в систему, обязательно бы проголосовал. Не смотря на завал (2009-12-29 10:19:05)
Ирина:Морда от сапожка (2009-12-29 13:12:25)
Stjärna:утюг (2009-12-29 13:15:15)

Интерьер вагона трамвая маршрута Т2, Париж, 12.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Обогреватель пассажиров на Восточном вокзале (Gare de L'Est), Париж, 12.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотриса 73-560 на ст. Шартр (Chartres), 12.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз 116-039 на Северном вокзале (Gare du Nord), Париж, 12.XII.2009
Александр ТЧ-15

Александр Белоусов:Пенсионер на работе? (2010-01-05 04:30:09)
Станислав Воронин:Ради такого сотит съездить в Париж. Спасибо. (2010-01-20 21:50:41)
Viggen:Уже таких локомотивов во Франции не встретить - все списаны. (2014-06-29 22:38:34)

Табличка завода-изготовителя электровоза 150-02, 12.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз 507-247 на Лионском вокзале (Gare du Lyon), Париж, 13.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз 7278 на вокзале Аустерлиц (Gare d'Austerlitz), Париж, 13.XII.2009
Александр ТЧ-15

Александр Белоусов:Как грязно, на фото из Чехии ж.д. полотно намного чище на вокзале. (2010-01-08 04:40:50)

Электровоз 407-269 на вокзале Аустерлиц (Gare d'Austerlitz), Париж, 13.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз 508-611 на вокзале Аустерлиц (Gare d'Austerlitz), Париж, 13.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд 20-689 на Лионском вокзале (Gare de Lyon), Париж, 13.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция "Сталинград" линии М2 (Stalingrad), Парижский метрополитен, 13.XII.2009
Александр ТЧ-15

Viggen:Уже история. Сейчас на второй линии только новые метропоезда. (2014-06-29 22:39:58)

Фуникулёр на Монмартре, Париж, 13.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд TGV, Париж, 13.XII.2009
Александр ТЧ-15

М.Шварц:Это НЕ северный вокзал! Не похож, да и нет на северном вокзале Парижа постоянного тока. (2010-02-04 14:00:38)

Тормозная колодка на перроне Лионского вокзала (Gare de Lyon), Париж, 13.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд "Евростар" на Северном вокзале (Gare du Nord), Париж, 14.XII.2009
Александр ТЧ-15

Александр ТЧ-15:Извините за качество, снято через стеклянное ограждение. (2010-01-08 21:56:12)
андрей:Шура качество вполне сносное.всем посетителял сайта у кого есть фото нижнего токоприёмника евростара???или дайте ссылку на фото? (2010-01-09 08:13:47)
Norton:Лень в гугле самому набрать "eurostar train pantograph" и глянуть пару ссылок? Eurostar (UK) 3013 DC Pantograph: []. Поезд с описанием и фото во всех ракурсах какие тока можно придумать, включая абсолютно такой же ракурс в немного более лучшем качестве: []. (2010-01-09 11:14:21)
Norton:Eurostar (UK) 3013 DC Pantograph: []. Поезд с описанием и фото во всех ракурсах, какие тока можно придумать, включая абсолютно такой же ракурс в немного более лучшем качестве: []. (2010-01-09 11:33:06)

Электровозы 116-032 и 215-054 на Северном вокзале (Gare du Nord), Париж, 14.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз 116-006 на Северном вокзале (Gare du Nord), Париж, 14.XII.2009
Александр ТЧ-15

Viggen:Уже не встретишь таких электровозов, все списаны (2015-01-01 21:21:52)

Вокзал станции Орлеан (Gare d'Orleans), 15.XII.2009
Александр ТЧ-15

Зиновьев Д.:Потрясающе! (2010-01-23 04:23:53)
Norton:А как посмотришь фотографии с вокзалов Франции внутри, срач неописуемый. (2010-01-23 19:19:14)
Босняков И.:> Потрясающе!
Ага! (2010-01-25 19:27:27)

Трамвай проследует мост через р. Луара, Орлеан, 15.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай на ост. "Руаяль-Шателе" (Royale-Chatelet), Орлеан, 15.XII.2009
Александр ТЧ-15

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 ... 1001-1025 ... 1251-1275 1276-1279


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы