Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 04:35

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Нью-Йорк

	Поезд компании "Амтрак" с тепловозом P32AC-DM-708 вползает на ст. Олбани-Ренселер (вертикальный кадр), 9.X.2011 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Локомотив двойного хода (тепло-электровоз) компании "Метро-Норт" P32AC-213 подходит к пл. Маниту с пригородным поездом Нью-Йорк - Покипси, 23.X.2011 Женя Женя: Metro-North dual-mode P32AC-213 is approaching the Manitou platform with a NY-Poughkeepsie train. (2012-07-15 00:45:00) андрей: а у него(теплоэлектровоза)нижний токосьём??? (2012-07-15 07:35:09) Зиновьев Д.: Да, нижний. (2012-07-15 09:35:45)
	Элкетропоезд М3 Лонг-Айлендской ж.д. на конечной станции Хемпстед, 31.I.2012 R40 B_train Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пути на конечной станции Хемпстед Лонг-Айлендской ЖД, 31.I.2012 R40 B_train Gregory Kats: пути заканчиваются путиком, за которым - идёт здание вокзала (2012-02-03 05:51:21)
	Сиденья в электропоезде М3 Лонг-Айлендской ж.д., 31.I.2012 R40 B_train Gregory Kats: пути заканчиваются путиком, за которым - идёт здание вокзала (2012-02-03 05:56:05)
	Интерьер электропоезда М3 Лонг-Айлендской ж.д., 31.I.2012 R40 B_train Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Интерьер электропоезда М3 Лонг-Айлендской ж.д., 31.I.2012 R40 B_train Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Расположение кондиционерного шкафа в вагоне M3 Лонг-Айленской ж.д., 31.I.2012 R40 B_train Gregory Kats: напоминает расположение высоковольтной шахты в отечественных электропоездах ЭР9Е/М/Т. (2012-02-04 06:47:52)
	Полочка для сумок в электропоезде M3 Лонг-Айлендской ж.д., 31.I.2012 R40 B_train Gregory Kats: напоминает расположение высоковольтной шахты в отечественных электропоездах ЭР9Е/М/Т. (2012-02-04 06:51:09)
	Дверь электропоезда М3 Лонг-Айлендской ж.д., 31.I.2012 R40 B_train Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Интерьер трамвайного вагона PCC производства Сент-Луисской вагонной компании (1947 г.), Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Сергей Холодилов: Разгром... (2012-02-21 21:35:09) Костунов Михаил: Полностью списали? (2012-02-21 22:14:45) Зиновьев Д.: Списали-то его уже давно. Речь шла о возможности восстановления. Сейчас, похоже, уже и не восстановить. (2012-02-21 22:35:47) Женя: Да восстанавливали и хуже....скорее вопрос кем и за какие деньги. (2012-08-09 09:50:29)
	Трамвайный вагон PCC производства Сент-Луисской вагонной компании (1947 г.), Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Трамвайный вагон PCC производства Сент-Луисской вагонной компании (1947 г.), Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Трамвайный вагон PCC производства Сент-Луисской вагонной компании (1947 г.), Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Заброшенные трамваи, Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Сергей Холодилов: Дмитрий, а что это такое - задворки какого-то депо или что-то еще? И что за здание сзади? (2012-02-21 21:32:00) Костунов Михаил: Иначе можно сказать, что это "свалка трамваев"? (2012-02-21 21:47:38) Зиновьев Д.: Это все, что осталось от неудавшегося проекта частной трамвайной линии. Даже не частной, скорее, а личной: его пвтался осуществить некто Боб Даймонд. За трамваями - бывший портовы склад, переоборудованный в супермаркет. (2012-02-21 22:34:21)
	Трамвайные пути, Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Зиновьев Д.: Пути построены Бобом Даймондом в 2005 году и разрушены врезавшимся в причал буксиром. (2012-02-20 08:03:58)
	Трамвайные пути, Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Зиновьев Д.: Пути построены Бобом Даймондом в 2005 году и разрушены врезавшимся в причал буксиром. (2012-02-20 08:05:04)
	Трамвайные пути, Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Зиновьев Д.: Пути построены Бобом Даймондом для частной трамвайной линии в 2005 году. (2012-02-20 08:07:12)
	Трамвайные пути, Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Зиновьев Д.: Пути построены Бобом Даймондом для частной трамвайной линии в 2005 году. (2012-02-20 08:08:27)
	Эти трамваи бегали в Бостоне. Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вагон PCC производства Сент-Луисской вагонной компании (1947 г.), Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вагоны PCC производства Сент-Луисской вагонной компании (1947 г.) и "Стандард-Пульман" (1951 г.), Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вагон PCC №3321 производства "Стандард-Пульман" (1951 г.), Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вагон PCC №3321 производства "Стандард-Пульман" (1951 г.), Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вагон PCC №3321 производства "Стандард-Пульман" (1951 г.), Ред-Хук, Бруклин, Нью-Йорк, 19.II.2012 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 ... 876-900 901-920

© 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы