| Тепловоз SU45-263 в депо Щецинек, 24.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ET22-175 в депо Щецинек, 24.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | najstarzy typ reflektorów - самый старый тип прожекторов (Комментарий автора) (2007-08-21 03:00:09)
|
|
| Тепловоз SU45-263 в депо Щецинек, 24.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Seria SP45 była produkowana w latach 1971- 1976 w ilości 265 sztuk, przez zakłady HCP
Poznań. Początkowo z kotłem parowym "Vapor".
Po modernizacji zamontowano prądnicę grzewczą i zmieniono oznaczenie na SU45.
(2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Тепловоз ST44-1103 (М62) на смотровой канаве, депо Щецинек, 24.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз SU42-525 в депо Щецинек, 24.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз SU45-210 в депо Щецинек, 24.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Табличка производителя тепловоза SU45-210, депо Щецинек, 24.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы SM42-1089, SU42-532 и электровоз ET22-175 между ними в депо Щецинек, 24.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Неисправный тепловоз SU45 в депо Щецинек, 24.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз SU45-123 из Быдгощи в депо Щецинек, 25.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Тепловоз приписки CM Bydgoszcz / Будгощь. CM - аналог нашей ТЧ. (2007-10-04 03:00:56)
| | Гаретовский: | Ирина, аналог ТЧ это ZT, а не CM. Быдгощь, а не Будгощь. (2015-10-03 08:15:51)
| | Ирина: | Опечатка в первом комментарии. (2015-10-03 15:08:00)
|
|
| Электровоз ET22-624 с грузовым поездом на ст. Щецинек, 25.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | reflektory starego typu - Прожектор/фонари старого типа (Комментарий автора) (2007-08-21 03:00:09)
| | Ирина: | Много вопросов, почему польские локомотивы имеют такие большие прожекторы. Ответ простой. Все связано с 60-ми годами, когда начал внедряться новый род тяги (локомотивы дизельные и электрические), хотели сохранить однородный тип диаметра и формы прожекторов, используемых до сих пор в паровозах. Сходились только на том, чтобы зеркала(?) прожекторов были взаимно заменяемы в случае ремонта, замены. И так это и осталось до XXI века. Сегодня это уже история, изменяемая при ремонте ревизионных локом-в. (2007-08-21 15:45:16)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Irina- dziękuję za przekład opisu zdjęć!
(2008-01-27 05:54:21)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Jest dużo pytań dlaczego polskie lok.
mają tak duże reflektory. Odpowiedź jest
prosta. Wszystko wiąże się z latami 60-tymi gdy zaczęto wprowadzać nowe rodzaje trakcji (lok. spalinowe i elektryczne) chciano zachować jednolity typ średnic i kształtu reflektorów używanych dotychczas w parowozach! Chodziło tylko o to żeby
zwierciadła reflektorów były wzajemnie zamienne w razie naprawy, zamiany. I tak to przetwało do XXI wieku. Dziś już jest to historią i zmienianą w naprawch rewizyjnych
lok. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Тепловоз SU45-131 из Будгощи в депо Щецинек, 29.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Тепловоз приписки CM Bydgoszcz / Будгощь. CM - аналог нашей ТЧ. (2007-10-04 03:00:56)
|
|
| Электровоз ET22-850 с грузовым поездом на ст. Щецинек, 29.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ET22-850 с грузовым поездом на ст. Щецинек, 29.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсовый автобус SA110-05 и тепловоз SM42-331 на ст. Щецинек, 30.VI.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз SU45-170 из Будгощи в депо Щецинек, 4.VII.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Тепловоз приписки CM Bydgoszcz / Будгощь. CM - аналог нашей ТЧ. (2007-10-04 03:00:56)
|
|
| Тепловозы ST44-815 и ST44-710 (М62) в депо Щецинек, 4.VII.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Скорый поезд на ст. Тересполь, 6.VII.2007
Путник
| Путник: | Крайний справа вагон состоит из 2-х частей:1-го и 2-го классов (2007-08-07 03:00:05)
|
|
| Тепловоз SU45-132 из Щецина в депо Щецинек, 7.VII.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Тепловоз приписки CM Szczecin / Щецин. CM - аналог нашей ТЧ. (2007-10-04 03:00:56)
|
|
| Электровоз EU07-85 с поездом Пшемысль - Щецин прибывает на станцию Краков-Гл., 7.VII.2007
Путник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Краков-Гл., 7.VII.2007
Путник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Краков-Гл., 7.VII.2007
Путник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Краков-Гл., 7.VII.2007
Путник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд SA133-004 на ст. Краков-Главный, 7.VII.2007
Путник
| SP45-116: | It is deasel train not EMU!!!!!!!!! (2009-02-03 11:35:59)
| | Ирина: | [ ] (2009-02-03 13:37:45)
|
|
| Электропоезд EN57-1235 на запасных путях ст. Щецинек, 7.VII.2007
Zb. Antonowicz- privateer
| Дмитрий: | Pudło  (2007-08-07 10:43:09)
| | Ирина: | Вагона? А как это читается? (2007-08-08 16:49:03)
| | Аноним: | Panie Zbigniewie A. proszę zauważyć,że malowanie "pudeł" EN jest specyfiką zachodniopomorskiej PKP-Przewozy Regionalne. (2007-08-09 10:00:46)
| | Ирина: | Dziękuję. Teraz rozumiem. (2007-08-09 22:31:03)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Następna wersja malowania pudła. (2008-01-27 05:54:21)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Użirija M. (niestety nie posiadam na klawiaturze zestawu czcionek z cyrylicą!)
Po drugie skomentowała Pani mój obrazek jako
osoba nieautoryzowana.
Proszę o o dpowiedź-kontakt tutaj, lub na moją skrzynkę e_mail: privater1@o2.pl.
Pozdrawiam!
Zb.A. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
