| "Пошел на взлет". Столкновение пассажирского поезда компании "Амтрак" с грузовым поездом, Чикаго, 30.XI.2007
Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| После эвакуации. Столкновение пассажирского поезда компании "Амтрак" с грузовым поездом, Чикаго, 30.XI.2007
Роман
| Роман: | Пожарным пришлось снимать щиты от забора, стоявшего вдоль полотна, чтобы подойти к поезду. (2007-12-03 00:18:54)
|
|
| Аварийный выход. Столкновение пассажирского поезда компании "Амтрак" с грузовым поездом, Чикаго, 30.XI.2007
Роман
| Роман: | Окно аварийного выхода с выдавленным стеклом, на втором этаже. (2007-12-03 00:21:17)
|
|
| "Желтая" линия метро. Скоки, пригород Чикаго, 3.I.2008
Роман
| Роман: | Линия состоит всего из одного перегона: Скоки-Свифт - Ховард. Была интересна тем, что одну половину перегона поезд питался от контактного рельса, а вторую- от провода. Поезда этой линии были оборудованы верхними и нижними токоприемниками. Пару лет назад рельс продлили, подвеску демонтировали, пантографы с крыш вагонов сняли. Все поезда на линии двухвагонные. (2008-01-04 10:11:10)
| | Зиновьев Д.: | > Была интересна тем, что одну половину перегона поезд питался от контактного рельса, а вторую- от провода.
Единственная линия метро в Северной Америке, использующая подобную схему, находится сейчас в Бостоне ("Синяя" линия).
(2008-01-27 05:54:21)
| | Саша Кишинёвский: | А почему два вагона в составе? Не пользуется метро спросом? (2009-10-20 15:18:36)
|
|
| "Желтая" линия метро. Скоки, пригород Чикаго, 3.I.2008
Роман
| Роман: | Линия состоит всего из одного перегона: Скоки-Свифт - Ховард. Была интересна тем, что одну половину перегона поезд питался от контактного рельса, а вторую- от провода. Поезда этой линии были оборудованы верхними и нижними токоприемниками. Пару лет назад рельс продлили, подвеску демонтировали, пантографы с крыш вагонов сняли. Все поезда на линии двухвагонные. (2008-01-04 10:13:08)
|
|
| "А я теперь безрогий". "Желтая" линия метро. Скоки, пригород Чикаго, 3.I.2008
Роман
| Роман: | На фотографии видны опоры, демонтированной контактной подвески после продления контактного рельса, и площадки для пантографов на крыше вагонов. Кстати, машинист погудел, а потом, высунувшись в окно помахал мне рукой. На станции он вышел в вестибюль (разменять деньги) и мы немного побалтали. Он сказал, что ему нравится питерское метро- он видел фотографии и, почему-то стал расспрашивать меня о питерских трамваях. (2008-01-04 10:23:26)
| | Аноним: | А болтали по-русски? (2008-01-05 15:08:26)
| | Ирина: | Вряд ли  (2008-01-05 16:16:52)
| | Роман: | Болтали на местном, конечно же. Хотя на железной дороге можно русских найти. В Чикаго есть русская школа, готовящая электриков, и многие, по ее окончании, идут на ж.д. или на автоматичекую линию, обслуживающую аэропорт Охаре. (2008-01-05 22:07:32)
| | Аноним: | приятно слышать))) (2008-01-08 14:37:53)
|
|
| Прибытие и отправление. Станция "Скоки-Свифт" "Желтой" линии метро. Скоки, пригород Чикаго, 3.I.2008
Роман
| Роман: | Наверное, Дмитрий, Вы правы. В Википедии линия называется Скоки Свифт, а станцию называют Dempster street terminal. Хотя раньше на картах городского транспорта и, я видел статью в Chicago Sun Times, станция называлась Скоки Свифт. (2008-01-05 07:25:32)
| | Алексей: | А почему такие составы длинные? Я серьезно (2008-01-15 01:00:40)
| | Зиновьев Д.: | Насколько я понимаю, станция называется всё-таки "Скоки", а "Скоки-Свифт" - это название всей линии. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| "Метрошный" переезд. "Желтая" линия метро. Скоки, пригород Чикаго, 3.I.2008
Роман
| Роман: | На этой линии 4 переезда, один из них на магистральной улице. (2008-01-05 22:11:08)
| | Саша Кишинёвский: | Контактный рельс хоть как-то огорожен? (2009-10-20 15:19:52)
|
|
| Оборотный тупик. Станция "Скоки-Свифт". "Желтая" линия метро. Скоки, пригород Чикаго, 3.I.2008
Роман
| Бусешевьев: | Стрёмный контактный рельс,всё-таки.Судя по следам на снегу возле него - проходной двор.ИМХО (2008-01-06 21:19:46)
| | Зиновьев Д.: | Это "зона естественного отбора" (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Переход между платформами. Станция "Скоки-Свифт". "Желтая" линия метро. Скоки, пригород Чикаго, 3.I.2008
Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "И поезд мчится". Поезд сообщением Чикаго - Милуоуки на участке Форест-Глен - Эджбрук. Чикаго, 23.I.2008
Роман
| Станислав Воронин: | +5! Зачот! (2008-12-22 17:47:16)
|
|
| Тепловоз "Дженезис" P42DC-150 с поездом Чикаго - Милуоки. Участок Форест-Глен - Эджбрук, Чикаго, 23.I.2008
Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "И след простыл". После прохода скорого поезда. Участок Форест-Глен - Эджбрук, Чикаго, 23.I.2008
Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Венок и "Метра". Линия Чикаго - Фокс-Лейк. Чикаго, 25.I.2008
Роман
| RWR-Group: | Интересно там наверху машинисту хорошо все видно? (2008-01-27 03:10:42)
| | Роман: | Машинист там сидит довольно близко к окну, поэтому видно должно быть нормально. Единственно слева, наверное, обзор ограничен. Но в Америке обычно никто перед поездом не бегает, поэтому не страшно. А вот такая рожа в темноте выглядит страшновато. (2008-01-27 08:01:17)
| | Зиновьев Д.: | А веночек к чему? Рождество вроде прошло уже.
(2008-01-27 08:22:20)
| | Роман: | Я думаю, что его просто снять забыли. Когда его увидел, то решил взять в кадр, для разнообразия. Думал назвать фото что-то типа "затянувшиеся праздники" или "рождество продолжается", но так ничего и не подобрал. (2008-01-27 10:03:37)
| | небот: | А у нас веночки на местах ДТП вешают... (2008-01-27 19:05:23)
| | Зиновьев Д.: | Да, есть такая языческая традиция в России, вот и я тоже первым делом про неё вспомнил. А потом сообразил, что всё-таки дело на Чикагщине происходит, а не на Рязанщине (2008-01-28 02:17:49)
| | Аноним: | Сд (2008-01-28 15:20:05)
| | Gregory Kats: | Дааа, такие венки меня удивляли на первых порах в Америке... (2011-09-29 05:18:26)
|
|
| Участок Эджбрук - Мортон-Гроув. Линия Чикаго - Фокс-Лейк. Чикаго, 25.I.2008
Роман
| Зильбергерц Печокин: | А литеры на светофоре прояснить смжете? (2010-07-07 21:13:43)
|
|
| "Чего смотришь? Это мой поезд." Участок Эджбрук - Форест-Глен. Линия Чикаго - Лейк-Фокс. Чикаго, 25.I.2008
Роман
| Роман: | Перед работой захотелось снять поезд. Выхожу на рельсы, а там олени. Ну и завис с ними на лишние 40 минут. (2008-01-28 02:16:59)
| | Павел/Pavel: | И олень всем своим видом как бы говорит: "Это наша точка"! (2011-07-29 00:27:30)
|
|
| "А я быстрее." Участок Эджбрук - Форест-Глен. Линия Чикаго - Лейк-Фокс. Чикаго, 25.I.2008
Роман
| Роман: | Перед работой захотелось снять поезд. Выхожу на рельсы, а там олени. Ну и завис с ними на лишние 40 минут. (2008-01-28 02:21:56)
|
|
| "А я чего? Я просто мимо проходил." Участок Эджбрук - Форест-Глен. Линия Чикаго - Лейк-Фокс. Чикаго, 25.I.2008
Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| С ветерком. Поезд компании "Метра" с тепловозом MP36PH-3S-420 на участке Форест-Глен - Эджбрук. Линия Чикаго - Фокс-Лейк, Чикаго, 25.I.2008
Роман
| Шитов Дмитрий: | А он так и спроектирован, как тяни-толкай? Если у тепловоза задница обрезана то он может бегать только с подобным составом, где имеется кабина управления? (2008-01-30 15:59:46)
| | Роман: | Эти локомотивы специально для Метра. Насколько я могу судить - в Америке все пассажирские тепловозы с монокабиной. Например поезд Чикаго-Милвоки состоит из 5 сидячих вагонов и двух тепловозов по краям, причем разных моделей. (2008-01-30 21:05:34)
|
|
| Сумерки на перегоне. Участок Форест-Глен - Эджбрук. Линия Чикаго - Фокс-Лейк, Чикаго, 25.I.2008
Роман
| Valia .Ukraina: | [С транслита] А чего так занесло? (2008-02-02 00:38:50)
|
|
| Поезд компании "Метра" с тепловозом F40PH-122. Участок Форест-Глен - Эджбрук, Чикаго, 26.I.2008
Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд компании "Метра" на участке Лейк-Кук-Роуд - Дирфилд, линия Чикаго - Фокс Лейк, Дирфилд/Чикаго, 28.III.2008
Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд кампании "Метра" на участке Лейк-Кук-Роуд - Дирфилд, линия Чикаго - Фокс-Лейк. Дирфилд/Чикаго (вертикальный кадр), 28.III.2008
Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Встреча". Поезда компании "Метра" у платформы Дирфилд с тепловозом F40PH-120. Дирфилд/Чикаго, 28.III.2008
Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Встреча поколений". Поезда компании "Метра" у платформы Дирфилд и тепловоз MP36PH-3S-417. Линия Чикаго - Фокс-Лейк. Дирфилд/Чикаго, 28.III.2008
Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
