| Двухосный вагон для перевозки мела Tikkm-x на станции Пясечно-Перегрузочная (Piaseczno Przeładunkowa), 22.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | На переднем плане виден сцеп вагонов-транспортёров для перевозки вагонов нормальной колеи по колее 1000 мм (meterspur). Сам вагон для мела, судя по рессорам, загружен под завязку! (2018-01-08 21:43:09)
| | Зильбергерц Печокин: | Помницца, снял этот вагон т.к. был рад увидеть прототип модели, выпускавшейся на 12 мм в ГДР.Правда на ДР его тип был указан как Kmm. (2018-01-09 08:20:42)
|
|
| Станционное здание Пясечно-Перегрузочная (Piaseczno Przeładunkowa), 22.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Справа пути колеи 1000 мм (meterspur) и стоящий на них сцеп вагонов транспортёров для перевозки вагонов нормальной колеи. (2018-01-08 21:46:09)
| | Ирина: | Не сразу даже заметила этот сцеп!  (2018-01-09 09:32:48)
| | Зильбергерц Печокин: | Сцеп этот - фактически путь колеи 1435 мм, движимый по метровой колее вместе со стоящим на нём п.с.! (2018-01-09 11:05:17)
|
|
| Станционное здание и пути станции Пясечно-Город (Piaseczno Miasto), 22.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | К тому времени движение пассажирских поездов было приостановлено. Навсегда, кажется... (2018-01-08 21:48:48)
|
|
| Тупики станции Пясечно-Город (Piaseczno Miasto) и спрятавшийся в кустах снегоочиститель, 22.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | ИМХО снегач чем-то наш ЦУМЗ напоминает... Но снять его подробнее не получилось. (2018-01-08 21:50:36)
|
|
| Почтовый (?) и багажный (?) вагоны на станции Пясечно-Город (Piaseczno Miasto), 22.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Ирина: | Раритеты какие-то. Да и фотографии уже 25 лет! (2018-01-09 09:30:55)
| | Зильбергерц Печокин: | 26,5. Да и УЖД этой нет давно, как я понимаю! Выложил эти фото потому что плёнку заново пересканировал на новом оборудовании вчера только. (2018-01-09 11:02:27)
| | Адмирал: | https://www.google.ru/maps/@52.0688046,21.0239743,3a,75y,85.7h,83.6t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLVtqQN_CW7S2FfiQzldAFw!2e0!7i13312!8i6656
Да на месте она. Туристов возят. (2018-01-09 13:34:56)
| | Адмирал: | [ ] (2018-01-09 13:36:51)
| | Зильбергерц Печокин: | А! ну тогда хорошо! Вот не выложил бы это фото - не знал бы всей правды! Спасибо! (2018-01-09 20:09:07)
|
|
| Пассажирские вагоны на станции Пясечно-Город (Piaseczno Miasto), 22.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Типа, румынской постройки. (2018-01-09 20:26:54)
| | Адмирал: | Bxpi (2018-01-10 13:52:24)
| | Адмирал: | От поездки в Польшу 1992 года только 2 фото сохранилось? (2018-01-10 14:26:08)
| | Зильбергерц Печокин: | Нет, конечно! Всему своё время... (2018-01-10 15:12:37)
| | Адмирал: | Это, я так напоминаю, раз новый сканер-))) (2018-01-10 15:28:29)
| | Зильбергерц Печокин: | М-да. Посмотрел список. За 1992 год у меня только "70 лат колейке ванскоторовей в Сохачеве". И ВСЁ, увы! Так что чего-то суперского от меня ждать не стоит. Извините, если не оправдал ожиданий. (2018-01-10 22:03:56)
| | Ирина: | А какая разница, 91 или 92 года? (2018-01-10 22:07:58)
|
|
| Памятная надпись на пассажирском вагоне на станции Пясечно-Город (Piaseczno Miasto), 22.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | "Последний пассажирский поезд Пясечно - Гроец 1991.06.28" (2018-01-09 20:28:51)
| | Шеремета Руслан: | Последний пригород (2018-01-10 23:25:27)
| | Шеремета Руслан: | Особовы - пригородный. (2018-01-10 23:33:12)
| | Зиновьев Д.: | > Особовы - пригородный.
Особовы - пассажирский. От слова "особа" - "человек".
(2018-01-11 01:05:52)
| | Зильбергерц Печокин: | Яндекс за "пригородный" выдаёт слово "podmiejski", хотя мне помницца всё-таки "przymiejski". Но могу и ошибаться. Особовы - да, пассажирский, пошпешны - скорый. (2018-01-11 07:59:27)
| | Шеремета Руслан: | 4, 5 - спорить не буду. Написал определение по памяти - как слышал по объявлениях на польских вокзалах. "Особовы" - пригород или наш шестьсотвесёлый, "поспешны" - скорый. (2018-01-11 09:24:07)
| | Зильбергерц Печокин: | > (...) "Особовы" - пригород или наш шестьсотвесёлый, "поспешны" - скорый.
Шестьсотвесёлый - как раз пассажирский местного сообщения, а у пригорода нумерация на 6ххх или 7ххх (шести-семитысячные) (2018-01-11 12:03:16)
|
|
| Вагоны-транспортёры на станции Пясечно-Перегрузочная (Piaseczno Przeładunkowa), 22.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд EN57-1914+1915 отправляется от пассажирской платформы станции Пясечно (Piaseczno), 22.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Интересно, что в маршрутном указателе поезда значится ныне не существующая станция Варшава-Главная (W-wa Glowna) [] (2018-01-10 08:06:39)
|
|
| Вагон завода "Пафаваг" (Pafawag) в музее УЖД Сохачев, 24.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы EP08-009 и EU07-514 на ст. Варшава-Восточная (Warszawa-Wschodnia), 24.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Из серии "найдите 10 отличий"! (2011-05-18 10:03:44)
|
|
| Электровоз EP05-26 на ст. Варшава-Восточная (Warszawa-Wschodnia), 24.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский вагон (вагон-кушет) Болгарских государственных ж.д. (БДЖ), 24.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ET22-1028 отправляется с пассажирским поездом со ст. Варшава-Восточная (Warszawa-Wschodnia), 24.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Первый вагон в составе был приписан к несуществующей теперь JЖ. Замечу, что и первого тамбура у него нет. Интересно, почему? (2011-05-18 09:46:38)
| | Михаил Кульгейко: | > Первый вагон в составе был приписан к несуществующей теперь JЖ. Замечу, что и первого тамбура у него нет. Интересно, почему?
Возможно, что в тамбуре установлен душ. (2011-05-18 10:01:48)
| | Александр П.: | А что такое JЖ? (2011-05-20 22:04:18)
| | Зиновьев Д.: | Югославская ж.д. (2011-05-21 02:15:56)
| | Tomasz Sijka: | Я помнию ешо когда они приежали (2011-06-03 23:21:28)
| | Tomasz Sijka: | Я помнию ешо когда они приежали (2011-06-03 23:33:24)
|
|
| Музейный поезд. Музей УЖД в Сохачеве, 22.IX.1992
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз PKS 3. Музей УЖД Сохачев, 22.IX.1992
Зильбергерц Печокин
| tallart: | [С транслита] Класс! (2009-10-30 19:50:29)
| | Grigoriy: | Super! (2009-10-30 21:47:44)
|
|
| Автомотриса MBxd1-204, Кросьневице, Куявские п/п, 1.VI.1996
5656
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Уже нерабочий тепловоз ST44-2029 в депо Щецинек, 1997 г
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Lok. pod koniec lat osiemdziesiątych została przekazana z LHS-u (Zamość Bortatycze) razem z lok. ST44-2041.
Obecnie obie lok. są złomowane. (2008-07-23 13:23:07)
| | Ирина: | В конце восьмидесятых годов лок был передан с (широколейной) линии LHS (Замосьц-Бортатыче) вместе с локом ST44-2041. В настоящее время оба лока порезаны. (2008-07-24 08:43:23)
|
|
| Выезд поезда из оборотного тупика. Варшавский метрополитен, г.Варшава, VII.1997
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Салон вагона типа 81-572, Варшавский метрополитен, г. Варшава, VII.1997
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЕР05-16, ст. Варшава-Всходня, IX.1997
М.Шварц
| Аноним: | ЧС2? (2007-05-10 06:23:21)
| | М. Шварц: | > ЧС2?
Да нет. Колес маловато. (2008-01-27 05:54:21)
| | Drei: | Скорее, ЧС-1 (2009-07-16 13:18:43)
|
|
| Тепловоз ST44-160 "Юрий Гагарин". Ст. Седльце, IX.1997
М.Шварц
| Ирина: | Слегка удивлен подписью подснимком... Известно, что в Польше локомотивы серии ST44 (в оригинале M62) называются "Гагариными" или "Иванами". Фото мало читаемо и трудно прочитать даже номер! Автор фото немного преувеличил, и я бы в целом дал бы баллов -4 (отрицательных!), но это только моя субъективная скромная оценка." (перевод) Хочется фотки автора в большем варианте! (2007-10-09 12:18:42)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Jestem lekko zdziwiony podpisem pod zdjęciem... Wiadomo że w Polsce lokomotywy
serii ST44 (w orginale M62) są nazywane
"Gagarinami" lub "Iwanami". Zdjęcie jest mało czytelne i trudno odczytać nawet numer!
Autor foto trochę przsadził i chętnie za całość dałbym punkty -4 (ujemne!), ale to jest tylko moja subiektywna skromna ocena. (2008-01-27 05:54:21)
| | sony25: | [From translit] Тхис пхото wас ин 99% шот ин Сиедлце. (2009-01-16 01:23:58)
|
|
| Электровоз ЕР05-16. Ст. Варшава-Всходня, IX.1997
М.Шварц
| Ирина: | Снимок исторический, EP05 уже не встречается в повседневной эксплуатации. +4. -- Zbigniew A. (2007-11-21 08:10:57)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Zdjęcie historyczne, EP05 już się nie spotyka w codziennej eksploatacji. +4. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Автомотриса MBxd1-201 в депо Кросьневице, Куявские п/п, 15.IX.1997
5656
| Ирина: | Решили таки перенести Куявские подъездные пути из узкоколейной галереи? (2008-02-13 12:13:39)
| | Зиновьев Д.: | Да, так-то лучше будет. (2008-02-13 17:58:32)
|
|
| Автомотриса MBxd1-202 в депо Кросьневице, Куявские п/п, 15.IX.1997
5656
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
