| Транслор STE 3 № 04, Падуя, 11.X.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Транслор - шинный трамвай следует на автономном ходу через центральную площадь Пьяцца-Прато-делла-Валле (Piazza Prato della Valle), Падуя, 11.X.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Транслор STE 3 № 02, Падуя, 11.X.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Транслор - шинный трамвай следует на автономном ходу через центральную площадь Пьяцца-Прато-делла-Валле (Piazza Prato della Valle), Падуя, 11.X.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Транслор - шинный трамвай, тележка, Падуя, 11.X.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд на станции Рим-Термини, 11.X.2010
Jurek Krynicki
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание вокзала на станции Гризиньяно-ди-Цокко, линия Милан - Венеция, 11.X.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание вокзала на станции Гризиньяно-ди-Цокко, линия Милан - Венеция, 11.X.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Интерьер второго этажа регионального поезда, 11.X.2010
Алекс
| Алекс: | Вот этого [ ] полуторные кресла для двоих явно узковаты (2012-01-01 18:46:28)
|
|
| "Транслор STE 3" № 12, Пьяццале-Стационе, Падуя, 11.X.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рим, подъездные пути к Ватикану, 11.X.2010
Jurek Krynicki
| Зиновьев Д.: | Ворота - это граница Ватикана? А что за воротами? (2010-10-17 03:12:31)
| | Jurek Krynicki: | Самому интересно (2010-10-17 12:43:01)
| | Jurek Krynicki: | >Ворота - это граница Ватикана?
Да
>А что за воротами?
Самому интересно (2010-10-17 12:46:49)
| | Николаев А.: | Ватикан - не Италия! (2010-10-18 09:28:18)
| | kuri koer: | Туда по шенгенской визе не пустят? (2010-10-18 11:52:13)
| | Ирина: | Сфотографированные подъездные пути как раз в Риме, Италия. Не пустят. (2010-10-18 22:18:01)
| | kuri koer: | А вот пишут, что пустят: [] . Ватикан - не Мекка (2010-10-19 09:10:43)
|
|
| Транслер Транслер STE 3 № 04. Площадь Санта-Кроче, Падуя, 11.X.2010
Алекс
| Shummy: | А где можно на русском почитать инфрмацию об этом трамвае на 1м рельсе? (2010-10-20 18:23:39)
| | Grigoriy: | > ...на русском...
Транслёр - Википедия! (2010-10-20 21:14:54)
| | Алекс: | > А где можно на русском почитать инфрмацию об этом трамвае на 1м рельсе?
Посмотрите здесь [] и здесь [] (2010-10-21 01:25:33)
|
|
| Транслер Транслер STE 3 № 01 в депо на южной окраине Падуи, 11.X.2010
Алекс
| Алекс: | Это не совсем трамвай, а нечто среднее между трамваем и троллейбусом, едет по одной направляющей рельсе и на обычных покрышках, питание получает ,как трамвай от обычной контактной сети, но по центральной площади города опускает пантограф и передвигается на аккумуляторах, так как власти города не захотели портить её исторический облик проводами . Внешне это всё таки больше напоминает трамвай. Линия пересекает город с юга на север,проходит так же у ж/д вокзала. Стоимость одной 75-и минутной поездки 1.10 евро, вне зависимости от количества остановок . Октябрь 2010 (2010-10-16 12:37:27)
| | Николаев А.: | Такой трамвай, наверно, есть только в Падуе. А сколько преимуществ: и путь проще, и шуму меньше при движении. Любопытно взглянуть на тележки. (2010-10-17 10:34:58)
| | Алекс: | Подобные системы есть во Франции в городах Кан и Клермон Ферран и ещё где-то в Китае, а колесо будет завтра, тележку целиком я показать не смогу, так как не хотел бросаться под трамвая ... технические характеристики думаю можно найти при желании в тЫрнете ... (2010-10-18 09:18:22)
| | Николаев А.: | Оказывается, система называется Translohr и о ней много чего есть И-нете. Кстати, и в Венеции тоже будет. (2010-10-19 09:32:36)
| | Николаев А.: | У системы есть одна уязвимость - рельс, лежащий в углублении дорожного покрытия. Это исключает её применение в снежном Ярославле, как того хотели городские власти. (2010-10-19 10:03:49)
| | Алекс: | > Оказывается, система называется Translohr и о ней много чего есть И-нете. Кстати, и в Венеции тоже будет.
Скорее всего в Местре ... Я читал про эту систему и коль представилось мне посетить Падую не упустил возможность прокатится ... К стати в Падуе эту штуку называют трамваем ... (2010-10-19 23:13:01)
|
|
| Фото паровоза на стене исторического вокзала в Рива-дель-Гарда, 12.X.2010
Алекс
| Алекс: | Один из шести паровозов эксплуатировавшихся на линии Мори-Арко-Рива (M.A.R.)железная дорога была открыта 28 января 1891 года и работала до 1936 года. (2010-10-22 20:35:47)
| | Николаев А.: | Так куда идём - в 1-й или в 3-й класс? (2010-10-23 09:36:20)
|
|
| Фото паровоза на стене исторического вокзала в Рива-дель-Гарда, 12.X.2010
Алекс
| Алекс: | Один из шести паровозов эксплуатировавшихся на линии Мори-Арко-Рива (M.A.R.)железная дорога была открыта 28 января 1891 года и работала до 1936 года. (2010-10-22 20:38:44)
| | Николаев А.: | Как-то уговорили водителя и поехали купаться на оз. Гарда. Запомнились вот такие отвесные стены, тёмная бездонная вода и тучи сёрфингистов, гоняющих с огромной скоростью. (2010-10-23 09:49:42)
|
|
| Краткая история УЖД на трех языках на стене исторического вокзала в Рива-дель-Гарда, 12.X.2010
Алекс
| Алекс: | (2010-10-22 20:46:05)
|
|
| Здание исторического вокзала УЖД Мори-Арко-Рива (M.A.R., эксплуатировалась с 1891 до 1936 год), Рива-дель-Гарда, 12.X.2010
Алекс
| Алекс: | (2010-10-22 21:12:36)
|
|
| Фото здания вокзала УЖД Мори-Арко-Рива (M.A.R., эксплуатировалась с 1891 до 1936 год) на стене этого же здания, Рива-дель-Гарда, 12.X.2010
Алекс
| Алекс: | Фото в интерьере исторического вокзала в Рива дель Гарда (2010-10-22 21:18:00)
|
|
| Региональный поезд, вокзал Флоренция-Санта-Мария-Новелла, 12.X.2010
Jurek Krynicki
| Александр Белоусов: | !!!! (2010-10-17 05:33:52)
|
|
| Историческое здание вокзала узкоколейной ж.д. в Рива-дель-Гарда, 12.X.2010
Алекс
| Алекс: | Интересно, как это вокзал может быть узкоколейным ? Я такую фигню не писал ... (2010-10-19 09:20:13)
| | Ирина: | Возможно, имелось в виду здание вокзала узкоколейной железной дороги. Метровая колея? (2010-10-19 10:15:44)
| | Алекс: | Так лучше кстати сейчас там расположился очень милый ресторанчик ... (2010-10-19 22:55:33)
| | Зиновьев Д.: | Именно по ресторанчику (Binario) я и нашел этот вокзал на карте. (2010-10-19 23:51:29)
| | Алекс: | Названия ксожалению не припомню, но кофе был хороший ... есть фотография паровоза со стены в интерьере вокзала, могу добавить, если примите ... ??? (2010-10-21 01:31:18)
| | Зиновьев Д.: | Давайте! (2010-10-21 03:04:17)
| | Алекс: | ОК ! Добавил ... (2010-10-22 20:49:59)
|
|
| Трамвай Peter Witt № 1623, Милан, 13.X.2010
Алекс
| Николаев А.: | Nнтересное фото на таком фоне! Boт с подножками непонятно - д.б. высокие платформы. (2011-08-03 09:47:39)
| | Алекс: | Да вроде бы нет там высоких платформ... (2011-08-03 19:39:02)
| | Николаев А.: | Bидимо, средняя дверь не используется. (2011-08-04 09:13:17)
|
|
| "Селедка по-милански": трамвай MK 4900 № 4963, улица Гаэтано Джардино, Милан, 13.X.2010
Алекс
| Александр Белоусов: | Улыбнул снимок, спасибо! (2011-08-03 03:56:45)
| | Сергей ТИХАНОВ: | Чудесный трамвайчик. (2011-08-03 07:00:50)
| | Евгений Лысый: | А почему от такой интересный? Он, что ли, и вообще узкий? В Дрездене были в-ны "Большая Щука", работали с 1931 года до 1970-х - они выглядели наподобие. Они были длиной 15 м, но база была не 7,5 м, как у КТМ-5 - а 5 м, то есть свесы огромные, поэтому их пришлось "стесать". Те "Щуки" списали якобы потому, что их невозможно было безопасно эксплу-атировать без кондуктора, должно быть из-за скосов, а кондукторов хотели сократить. Ну а в изображённом вагоне тоже - как водитель видит заднюю дверь?... (2011-08-06 20:23:58)
| | Алекс: | Вот подобный вагон, спереди [] не совсем он узкий, просто сзади сильно сужается, а как водитель видит заднюю дверь мне и самому интересно?!?!? Ну и ракурс вышел забавный ))) Вот они ещё, у них одна сторона более скошенная [] странная конструкция, возможно были некие причины для этого... (2011-08-07 06:13:51)
|
|
| Старые трамваи №№1544 и 1623, Милан, 13.X.2010
Алекс
| Николаев А.: | Надо же, до сих пор ходит. Оранжевый, гранёный. 20 лет назад втречались. Спасибо, Алекс, с Вашей помощью вроде бы и в Милане побывал. Обратите внимание на зелёное буйство на крыше здания впереди. (2010-10-20 08:49:28)
| | Алекс: | Таких раритетов там навалом ... обычные маршрутные ... (2010-10-21 01:14:28)
|
|
| Трамвай Peter Witt № 1688, Милан, 13.X.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай Peter Witt № 1688, Милан, 13.X.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
