| Маневровый тепловоз компании "Норфолк-Саузерн" RP-E4C №736 в северной горловине сортировочной станции Энола, 9.V.2015
Женя
| Женя: | NS diesel switcher RP-E4C №736 in the northern throat of the Enola Yard. (2015-10-15 08:24:27)
|
|
| Участок Терминал B - Терминалы C и D линии Филадельфия - Аэропорт оператора SEPTA, Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Расстояние между платформами - чуть больше ста метров. (2015-06-01 00:47:43)
|
|
| Контактная подвеска на линии Филадельфия - Аэропорт оператора SEPTA, аэропорт Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Расстояние между платформами - чуть больше ста метров. (2015-06-01 00:49:49)
|
|
| Электропоезд оператора SEPTA подходит к о.п. Терминал B, аэропорт Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Расстояние между платформами - чуть больше ста метров. (2015-06-01 00:52:15)
|
|
| Электропоезд оператора SEPTA отправляется со ст. 30-я Улица, Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Зал ожидания вокзала ст. 30-я Улица, Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд оператора SEPTA на мосту через р. Скуйлкилл, перегон 30-я Улица - Сабурбан-Стейшн, Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание вокзала 30-я Улица, Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Алекс: | Солидное здание для такого простого названия. (2015-06-02 14:25:13)
| | Гаретовский: | А ещё особенно солидно смотрятся 7 водосточных труб или иных конструкций сомнительного содержания в верхней левой части кадра. (2015-06-02 15:53:24)
| | Алекс: | Снято с моста через реку, чуть восточнее отметки, это скорее навес (или что-то вроде того) над лестницей ведущей к набережной. (2015-06-02 16:20:06)
| | Гаретовский: | Как Вы, по-моему, писали, Alex... Что мешало автору пройти малость правее, чтобы избавиться от этой не очень существенной детали композиции? ) (2015-06-02 16:24:52)
| | Алекс: | Согласен, но автор этого фото вам писал, что требования в этой галереи значительно ниже основной. (2015-06-02 16:27:32)
| | Гаретовский: | Как там бабушка Агата писала про справедливость судьи в "10 негритятах"? )))) (2015-06-02 16:29:31)
| | Зиновьев Д.: | Мешало то, что там проезжая часть. (2015-06-02 17:36:45)
| | Гаретовский: | А с противоположной стороны улицы? ))) (2015-06-02 17:44:35)
| | Зиновьев Д.: | С противоположной стороны не было бы видно стеклянное здание. Это раз. Фрагменты парапета слева вверху показаны ровно настолько, насколько требуется, чтобы уравновесить то самое здание. Это два. (2015-06-02 17:47:10)
| | Зиновьев Д.: | > Солидное здание для такого простого названия.
Это главный вокзал Филадельфии. (2015-06-02 17:49:57)
| | Гаретовский: | Зачем днём горит ближний фонарь в центральной части кадра, а остальные - нет? Это три. (2015-06-02 18:05:22)
| | Зиновьев Д.: | Затем, что фонари идут чередой и один из них все равно будет на переднем плане. Гаретовский, как очень многие новички в галерее, вы производите очень много шума. У нас здесь тихое и спокойное место. Если вам так нравится шуметь - возможно, вам не сюда. (2015-06-02 18:17:22)
| | Гаретовский: | Дело не наличии фонарей, а в том, что горит только один.
И тем более - не в шуме. (2015-06-02 19:25:19)
| | ВЧДЗР-5: | Я в полном восторге от такой обширной переписки, за последние 3 дня появилось такое количество комментариев, какого не было, наверное, за последние месяца 3. (2015-06-02 20:33:08)
| | Самофалов Олег: | Я тоже с удовольствием получаю "обратную" связь на свои фотографии (2015-06-02 23:00:07)
| | Женя: | Я вижу я здесь много пропустил за две недели (шатался по Австриям, Чехиям, Словакиям, и отдыхал на Украине)....... (2015-06-03 01:17:18)
| | М.Шварц: | > Дело не наличии фонарей, а в том, что горит только один.
И тем более - не в шуме.
Может там электрики работал, и линию включили чтобы определить, какие лампы вышли из строя. Это я, как светотехник-любитель предполагаю.
(2015-06-03 02:16:13)
| | Гаретовский: | Тем не менее, этот „тест на внимание“ кадр, по-моему, только улучшает. Сразу оговорюсь, что это мнение новичка, причём шумного ))) (2015-06-03 06:23:59)
| | руслан: | 16. Снимки с Украины будут? (2015-06-03 08:10:05)
| | Женя: | 19.Меня в "главной" галерее не любят, и иметь дело с теми занудами что там, нет ни терпения, ни желания. Если есть какой то фото-форум ж.д. любителей на Украине, с удовольствием могу туда что то залить. А фотки с Чехии, Словакии, и Австрии - будут!!  (2015-06-03 22:32:23)
| | руслан: | 20. Есть та фотофоруми и небольшие галлереи - но я туда не захожу по причине не хватки времени. Мне и "Паровоза" хватает - как более-менее демократичного сайта. А Вы на зануд не обращайте внимания - Вы ж не для них снимаете... Модераторы пропускают снимки - пропускают, а брюзжатели везде есть. (2015-06-03 23:17:19)
| | Алекс: | В том-то и дело, Руслан, что модераторы там более зануды Женя попробуй сюда [ ] это украинский ресурс (2015-06-04 14:33:34)
| | Ирина: | С чего это не любят?! Я не припомню, чтобы вы присылали снимки... чтобы говорить, что вас не любят и тем более, что модераторы зануды. (2015-06-09 21:44:41)
| | Женя: | Ирина, я вас лично конечно не имел ввиду, но то что много там таких конечно впечатление конечно сложилось. А по снимкам - я пытался залить несколько пару лет назад, ни одного не приняли, и один из них висел нерассмотреным хороших недели полторы (что очень запомнилось так как было странно).
(2015-06-09 22:22:51)
| | Женя: | Короче, что бы не устраивать разборки, могу попытатся опять. Тем более с того момента, былы ещё две поездки на Украину, так что снимки накопились.... (2015-06-09 22:26:45)
|
|
| Грузовой поезд компании CSX на перегоне Иствик - Белмонт, восточный берег р. Скуйлкилл, Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание и пригородные перроны вокзала 30-я Улица, Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост линии компании CSXT над ул. Маркет и путями компаний SEPTA и "Амтрак", Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Опора снятой контактной подвески на мосту линии компании CSXT, Филадельфия, 29.V.2015
Зиновьев Д.
| Андрей: | Наследие PRR))) (2015-06-03 14:59:05)
|
|
| Тепловоз B23-7 компании "Ист-Пенн" на ст. Куейкертаун, 19.VII.2015
Женя
| Женя: | EPRY diesel locomotive B23-7 at Quakertown station. (2015-10-26 18:21:32)
|
|
| Электровоз компании "Амтрак" ACS64-634 проходит ст. Корнвеллс-Хайтс с поездом №97 "Серебряный Метеор" Нью-Йорк - Майами, 26.VII.2015
Женя
| Женя: | Amtrak electric locomotive ACS64-634 is passing the Cornwells Heights station with Train 97, the Silver Meteor, NY-Miami. (2015-10-13 09:35:16)
| | Дементьев Е.: | Когда я его провожал в Майами охрана даже на перрон не пустила пофоткать. (2015-10-14 17:59:59)
| | HIWI: | Красивый снимок. А что в США нынче так плохо с доступом на вокзалы? (2015-10-14 19:47:45)
| | Алекс: | Женя, классное фото, но чуток бы размер увеличить. Но тебя прорвало в последние дни. Ты так надолго не пропадай (2015-10-14 22:08:21)
| | Шкрябин: | Я слышал от людей, живущих в Штатах, что на перрон там проходят только по билетам. Так что дело тут не в безопасности. (2015-10-14 22:09:07)
| | Алекс: | Женя, классное фото, но чуток бы размер увеличить. Но тебя прорвало в последние дни. Ты так надолго не пропадай (2015-10-14 22:37:24)
| | Женя: | 4. Саша, спасибо! Пусть Дима поправит если не так, но Паровозный движок разрешает максимум 1024 по большой стороне. Если хочешь, могу выслать полноразмерную фотку....мой адрес в профиле. И да, дамба открылась, и за ней резервуар! Хотел начать снова загружать несколько недель назад, но местные разборки напугали....и возможно, если бы я не знал ДЗ лично, мог бы и не вернутся... :-/ (2015-10-14 23:30:03)
| | Женя: | Кроме новых местных фоток, на подходе майские с Австрии, Чехии, и Словакии (может попытаюсь Украину в главную галерею залить). (2015-10-15 00:43:36)
| | Зиновьев Д.: | > Я слышал от людей, живущих в Штатах, что на перрон там проходят только по билетам. Так что дело тут не в безопасности.
И да, и нет. Да, только по билетам. Нет, именно по соображениям безопасности: обладатель билета принимает на себя риски, связанные с использованием ж.д. (2015-10-15 01:23:33)
| | Алекс: | Женя, размер, как я понял можно любой, главное, что бы фото не было более 1МБ. (2015-10-15 18:21:20)
| | Ирина: | Насчет 1024 пикселей по большей стороне точно не правда. Лучше 1200 и больше, главное чтобы по площади не превышало 1152000 пикселей. Умножьте и проверьте, если что. Ну и резкости добавить перед ресайзом. Давайте Украину (2015-10-16 20:18:01)
|
|
| Электровоз компании "Амтрак" ACS64-631 проходит ст. Корнвеллс-Хайтс с поездом №163 Бостон - Вашингтон, 26.VII.2015
Женя
| Женя: | Amtrak electric locomotive ACS64-631 is passing Cornwells Heights station with Train 163, Boston-Washington. (2015-10-28 03:43:40)
|
|
| Электровоз компании "Амтрак" ACS64-603 пересекает р. Делавэр с поездом №19 "Полумесяц" Нью-Йорк - Новый Орлеан. Трентон/Моррисвиль, 8.VIII.2015
Женя
| Женя: | Amtrak electric locomotive ACS64-603 is crossing the Delaware River with Train 19, the Crescent, NY-New Orleans. (2015-10-25 19:19:34)
| | Женя: | По реке идёт граница штатов Пенсильвания и Нью-Джерси. Электровоз уже в Пенсильвании, всё что за багажным - в Нью-Джерси. Последние два вагона ещё на берегу в Трентоне. (2015-10-26 09:46:54)
| | Женя: | Схема состава - багажный (класс "Вьюлайнер-2"), два спальных (класс "Вьюлайнер-1"), ресторан (классический, постройки компании Budd), кафе ("Амфлит-2"), и четыре сидячих ("Амфлит-2"). (2015-10-26 09:50:50)
|
|
| Филадельфия, 11-я Стрит между улицами Маркет и Филберт. Остатки трамвайных рельс, по которым едет местное такси, 8.VIII.2019
R40 B_train
| R40 B_train: | На сегодняшний день остатки трамвайных рельс демонтированы. (2023-09-19 01:48:25)
|
|
| Филадельфия, 11-я Стрит между улицами Маркет и Филберт. Остатки трамвайных рельс, 8.VIII.2019
R40 B_train
| R40 B_train: | На сегодняшний день остатки трамвайных рельс демонтированы. (2023-09-19 01:49:24)
|
|
| Филадельфия, 11-я Стрит между улицами Маркет и Филберт. Остатки трамвайных рельс, 8.VIII.2019
R40 B_train
| R40 B_train: | На сегодняшний день остатки трамвайных рельс демонтированы. (2023-09-19 01:50:39)
|
|
